刹（shā）車盤運（yùn）用於汽（qì）車、飛機、甚（shèn）至摩托車等（děng），是用來製動的，其製（zhì）動力來源（yuán）於製動鉗．通常來說一般（bān）的製動鉗都是固定（dìng）內側製動活塞泵所在部分，外側是一（yī）個（gè）卡鉗式（shì）的結構．內側製動片固定在活塞泵上，外側製動（dòng）片固定在卡（kǎ）鉗外部．活塞通過製動油管過來的壓（yā）力推（tuī）動內側製動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側製（zhì）動片向裏．兩者同時壓向製動盤（pán），通過製動盤和（hé）內外製動片的摩擦產（chǎn）生製動力．這個過程中，推動活塞是靠製動液，也（yě）就是液壓油．這個是發動機助力（lì）的．刹車（chē）目前有盤刹和鼓刹，老一些的車很多都是前盤後鼓的。現在的車很多前後都是盤刹的。因（yīn）為盤刹較（jiào）鼓刹的散熱好，在高速製動狀態下，不（bú）容...
曲軸加工技術與工藝專題
曲軸是內（nèi）燃發動機中的關（guān）鍵（jiàn）零件之一,也是（shì）內燃機中最難加工的工件之一。曲軸在發動機中是將活塞連杆的住複運（yùn）動變為旋（xuán）轉（zhuǎn）運動（dòng）, 其在工（gōng）作過（guò）程… [詳細]
平麵磨削加工技（jì）術與工藝（yì）專題
平麵磨削在生產（chǎn）中用途極廣，工（gōng）件在平麵磨削過程中經常會出現（xiàn）各種各樣的表麵缺陷，特別是在精密磨（mó）削中一些憑目測（cè）即可辨認的表麵缺陷（xiàn）嚴重影響… [詳細]
細長軸（zhóu）加工技術與工藝專題（tí）
在生產加工過程中,尤（yóu）其是普通車（chē）床，細長軸（zhóu）類零件一直是屬於不易加工的範疇，如果有了思路，也是相當容易的，更何況是數控機床。本專題通過… [詳細]
螺紋加工技術與工藝專題
隨著數控技術的發（fā）展, 螺紋加工從攻絲向銑螺紋方向發展。銑螺紋有著攻（gōng）絲不可比擬的優點: 螺紋精度和（hé）表麵粗糙度明顯優於攻絲; 加工範（fàn）圍… [詳（xiáng）細]
薄壁零件加工技術與工藝專題
薄壁零（líng）件（jiàn）因具有重量輕、節約材料、結構緊湊等特點而被廣泛應用。但薄壁零件的剛性差、易變形，難（nán）以保證加（jiā）工精度。為解決薄壁零件加工難題，… [詳細]