一汽模具製造有限（xiàn）公司總經理褚克辛先生

   

      汽車工業的快速（sù）發展，拉動了中（zhōng）國模具（jù）產業的快速發展，也給模具產業帶來了發展良機。十年的中（zhōng）國汽車模具主要是以一汽，二汽、天汽、南汽和成飛及台灣省的模具團隊為行業的標誌型企（qǐ）業，而今天已發展數十家，一批快速（sù）崛起的民營（yíng）企業已經具（jù）有相當的規模。無論從技術和產能上都大大超過了當年所渭的標（biāo）誌型企業（yè），在中國汽車（chē）模具產業中起到（dào）了重要的作用。從汽（qì）車衝壓模具在全國的分（fèn）布狀況可以（yǐ）看出，中國的汽車模具己從過去的星星之火到今天的遍布（bù）全國。也是這幾年汽車產業的發展使（shǐ）中國的汽車模具企（qǐ）業迅速提升，通過近三年在中國上市的幾十款自主及合資（zī）品牌的汽車所（suǒ）需的模具、夾（jiá）具裝（zhuāng）備上（shàng）看，有近50%以上是由中國模具企業開發製造（zào）的（de），許多轎車OEM已經把B級轎（jiào）車的最複雜的整車模具交給了（le）中國模具企業並收到了良好的（de）效果，幫助中國模具企業的快速提高。由於產業的高速發展，中國模（mó）具行業（yè）的技術及管理的提升也進入了快車道，並已具備向先進國家模具製造業的挑戰能力。五年前，中國進出口模具價值數額為5.8:1，而到（dào）2006年進出口（kǒu）的比值為（wéi）1.9:1，模具出口額超過了10億美元，它標誌若中國模具產業以規模化進入國際市場的時代已經到（dào）來。

      在（zài）模具行業快速發展的同時還應理性的做一些思考，我（wǒ）國行業的總體（tǐ）水平距已經發展百（bǎi）年曆（lì）史的先進國家相（xiàng）比仍有一定的差距，而解決或者消（xiāo）除這（zhè）段差距要比（bǐ）過去努力的付出會更大.這也許是目前進口模具遠大於模具出口額的很（hěn）重要原因。另一方麵，模具行業發（fā）展速（sù）度雖然快，但卻發展得不平衡，企業之間（jiān）的差距較大，這個差距不是指各模具企業生產產品等級的差距，而是技術和管（guǎn）理的差距，因此也帶（dài）來對市場競爭的不平衡（héng），同時也給用戶帶（dài）來很大的迷茫和損失。

      近些年（nián），國家提出要（yào）自主發展，產品自主已提到了很主要（yào）的高度，汽車產品的自主會越來越多，也就給中國模具企業進步搭建更多更好的表演（yǎn）舞台，中國（guó）模具發展的精（jīng）彩點（diǎn）也會給中國汽車產業（yè）更多更快樂的回報。

      中國模具產業（yè）的進步的受益其實（shí）並不是產業的本身，由於中國模具工（gōng）業的進步（bù），使得從國際進口模具的價格比2000年下降30%，甚至更多，這是中國模具進步給國人帶來（lái）的好處。

      目前中（zhōng）國（guó）的模具企業通過多年的（de）培育（yù）正在快速進（jìn）步，正在縮小（xiǎo）與先進（jìn）國家的差距（jù）。中國的模具產（chǎn）業已經具備了支撐中國汽車工業發（fā）展的能力。而中國汽車產業“十一五（wǔ）”發展規劃綱（gāng）要又提出了新的目標，預計2010年汽車產量將達到900萬輛，這給中國汽車模（mó）具產業又提（tí）出了（le）更高的（de）要求。如何滿（mǎn）足中國改車工業的發（fā）展，肩負起中國汽車產業發展的重任，將是中國汽車模具產業必須回答（dá）的問題：

      第一，汽車模具企業要與汽車產品開（kāi）發實（shí）行（háng）同步工程。由於汽車模具企業（yè）規模化的形成，使它與汽車製造企業的紐帶關係越來越緊密。汽車（chē）產品自主（zhǔ）開發能（néng）力越來越強，對汽車（chē）模具企業的依賴性也更強，多少年來國外汽車產品開（kāi）發過程中，模（mó）具的開發就（jiù）同步進行了，也（yě）就是說同步工程（chéng），這樣可以縮（suō）規產品開發周期.提高汽車企業的經濟效益。

      第二，汽車模具（jù）企業要滿足汽車（chē）的不同產品，不同（tóng）產量，不同（tóng）成本的需要。這是中國汽車產業（yè）的特（tè）點決定的。中國汽車業（yè）在快（kuài）速發展，然而世界（jiè）上任何（hé）一個（gè）汽車製造（zào）大國都不（bú）會有如此多的汽車廠家生產汽車，據行業統計國內整車汽車廠超過百家，生產的車型係列多樣化，這些廠家也都在生存和發展。這在世界（jiè）汽車製造發展史上可能也是一（yī）個特例。客觀的需求造就了這樣一個汽車模具的生產大國，汽車車型雖然很多，就單一車型來說都很難達到幾十萬甚至百萬的規模。汽車模（mó）隻具業就必須用（yòng）較低的成本來滿足客戶的需（xū）求（qiú），多（duō）樣化的汽車模具（jù）需求同樣也對汽車（chē）模具業（yè）的生存（cún）和發（fā）展提出了嚴（yán）峻的挑戰。

      第三，中國汽（qì）車模具製（zhì）適業的發展的同時還要繼續做強。做強的標誌是扭轉大量的中高檔模具仍然（rán）依靠進口的局麵；做強的標誌是中國的汽車模具企（qǐ）業能夠肩負起中國汽車自主發展過（guò）程中所需的模具及焊接夾具的重（chóng）任；做強的標誌是中國的（de）模具企業快速融入國際化競爭使我們自已的（de）模具大量進入（rù）國際市場，將過去大（dà）量從歐、美日進口模具的現象（xiàng）變為大量出口。

      中國汽車模具企業通過自身努力，一定能把中國汽車模具事業做好，把中國汽車模具做強，把（bǎ）更多更好的低價模具和優質服務（wù）提供（gòng）給汽（qì）車工業，擔負起中國（guó）汽車（chē）發展的重任。