【摘要】機床主軸是機床的核心部件,它的功能是帶動刀具(砂輪)或工件旋轉來實現加工。在數控車床加工機床主軸的質(zhì)量好壞(huài)會直接影(yǐng)響生產的(de)機床加工零件的表麵質量、加(jiā)工精(jīng)度和生產效(xiào)率。因(yīn)此我(wǒ)們要想提高機床的加工性能,進而提高(gāo)機床的加工質量、加工精度和生產效率,要想使機床能夠加工出質量更優異的產品,能(néng)夠滿足我們日益增長(zhǎng)的生產和生活的需要,那麽在數控車床加工機床主軸時的工藝流程合理與否直接對(duì)所製造的機床的精度質(zhì)量產生(shēng)重(chóng)要的影響,本文對使用數控車床加(jiā)工中重要的幾個步驟進行了分析總結,並以數控車床加工超精機床的主軸部件為例通過(guò)大量的實際加工和研究分析對工藝進行優化,提出了工藝上的缺陷和改進措施,找(zhǎo)出其影響加工精度和(hé)質量的原因,提高(gāo)生產效率,為企業(yè)創造了經(jīng)濟效益(yì)。
【關鍵詞】數控加工;工(gōng)藝優化;機床主(zhǔ)軸
機床主軸的性(xìng)能必須在滿足了加工精(jīng)度和效率(lǜ)為前提,一些傳(chuán)統的主軸概念已(yǐ)不能滿足現在機(jī)床主軸的需求,它的(de)速度和精度,以及剛度、功(gōng)率(lǜ)的匹配特性要好,這樣就要考慮質量。而數控車床(chuáng)加(jiā)工(gōng)零件時,車(chē)削的參數和走刀路(lù)徑是設定好之後通過計算機的控製係統來進行車削加工的,所以零件的加工質量和效率重要影響因素的是數控車床的加工工(gōng)藝流程。隨著數控技術的發(fā)展,加工質量在提高,但(dàn)在數控(kòng)加工的工藝規範性的指導方麵還是很缺乏的,從而產品質量的一致性和穩定性得不到保證,這一(yī)因(yīn)素在(zài)一定程度上對(duì)數控車床的技術發展存在著製(zhì)約,下麵從數控車床加工的加工方法和(hé)工序(xù)選擇、線路製定、刀(dāo)具安裝、等幾個重要步驟對零件的工藝有效改變途徑進行分析:
一、對加工零件的工藝性分析要準確
1、需(xū)要加(jiā)工零件的工藝性要(yào)符合數車加工的特點
車床加工零(líng)件其圖紙的設計上,在尺寸的標上應該以(yǐ)方便加工為前提,在圖紙上應該直接使用統一的基準(zhǔn)並給出(chū)坐標尺寸,這樣便於在編(biān)程和協調各個尺寸,在保證工藝基準和設計基準,以至於(yú)檢測基準和編(biān)程(chéng)原點等方(fāng)麵的一(yī)致性提供了方便,這樣設計人員對產品的使用(yòng)特性上打(dǎ)消了顧(gù)慮,在(zài)手(shǒu)工編程時要計算基點坐標和計算點,應注(zhù)意是否充分允(yǔn)許工件輪廓幾何元素的條件,自動編程(chéng)時要所有幾何元素中定義,工藝性分(fèn)析要充分考慮各個幾何元(yuán)素的充分合理的特性。
2、需加工的零件工藝性適合(hé)數控車床加(jiā)工的特點
首先要注(zhù)意零件(jiàn)的外形以及內(nèi)孔需要盡(jìn)量采用(yòng)統一的尺寸(cùn)和(hé)幾(jǐ)何類型(xíng)的刀具,並且盡量減少其更換刀具的次數。加工的零件質量優劣是與其(qí)輪廓形狀和圓弧半徑(jìng)等相關(guān)。因此,在開槽內圓角不能過小,因為有可能沒(méi)有相應(yīng)的刀具相匹配,需防止零件結構性不好而產生的(de)邊上應力集中,從而零件的(de)壽命(mìng)受到影響,為防(fáng)止工件的重複裝夾從而(ér)形成加工的兩個麵的尺寸和在輪(lún)廓上的位置不對稱(chēng),我們在安排工藝上盡量的統一定位(wèi)基準(zhǔn)。可以(yǐ)將相應的(de)基準孔(kǒng)用工藝孔,工件也要有定位基準孔。上麵兩(liǎng)種方式都不能實(shí)現,統(tǒng)一定位標準也可以考慮用精加工過的表麵(miàn),兩次裝夾的誤差可以減少。
二、采用加工方法和加(jiā)工工(gōng)序要適(shì)當(dāng)
1、選擇適當的加(jiā)工方法
在加工中適合的加工方法是要保證加工精度和工件的表麵粗糙度能夠達到設計的要求和標準為原則(zé)的。在(zài)選擇加工方法時要考慮零件的形狀、尺(chǐ)寸、熱(rè)處理各個技術要求,在能夠達到同一級別的加工(gōng)方法中選出最(zuì)高效、最(zuì)適合的加工方法。根據生產(chǎn)設備的實(shí)際(jì)情況,對於一(yī)些箱體表麵上的孔選擇鉸孔(kǒng)方法,箱體表麵上較大的孔一般采用(yòng)鏜孔,較小的孔一般(bān)采用鉸孔的方法,同(tóng)時我們在(zài)加(jiā)工中也要根據實際情況考(kǎo)慮盡可能的降低生產成(chéng)本、提高生產效率等因素。
2、選擇適當的加工工序
在(zài)數控車床加工時,就(jiù)考慮(lǜ)在一次裝夾時能(néng)否(fǒu)一次(cì)性的完成全部工(gōng)序或者是大部分工序,工序盡可能的(de)集中,這就需要(yào)先來分析圖樣中(zhōng)整個零件的加工中可不可以一次裝夾完成,如果達不到的情況下,要(yào)減少裝夾的次(cì)數和刀(dāo)具的更換次數。並且在劃分工(gōng)步中,加工(gōng)精度和(hé)加工效率兩個方麵因素要重點(diǎn)考慮,在(zài)同一個工件(jiàn)的(de)加工表麵(miàn)上順序是粗加工、半精加工、精加工,也可所有表麵粗加工、精(jīng)加工分著進行。
三、製定最優加工路線
製定加工路線原則應遵循:減少刀具空程時間並保證加工路線最短,並且無效的程序段要(yào)減少;保證零件的表麵精度和表麵粗糙度;為了減(jiǎn)少編程(chéng)的工(gōng)作量要簡(jiǎn)化數(shù)值計算;在數控車床(chuáng)中有(yǒu)些點位控製隻是(shì)對定位的精度要求高(gāo)些,刀具的走刀路線不(bú)是很重要(yào),因此類似這樣的車床是以(yǐ)空行程最短為走刀的線路(lù),刀具的在軸的方向上的距離要確定,而(ér)這個(gè)因素受工(gōng)件(jiàn)長度行程的影響。
四、製定數控車床上刀具的(de)安裝(zhuāng)設(shè)計與工序卡
1、刀具的(de)安裝(zhuāng)設計
在刀具(jù)安裝時我們應(yīng)該考慮的最基本的準則是:盡量來統一工藝並且設置的步驟所要編程的基準; 在裝(zhuāng)夾(jiá)中(zhōng)次數最大(dà)可能性的少(shǎo), 在所有加工的表麵時爭取能一次裝夾來完(wán)成;從而來充(chōng)分發揮數控車床的效能,達到避免占機人工調整的目的。在(zài)數控(kòng)車床的加工時還需注意(yì),當加(jiā)工的零件(jiàn)數量(liàng)不是很(hěn)多時,在(zài)數控加工中對夾具提出了基本要求:一(yī)是應該保證坐標方向和(hé)夾具的坐標(biāo)方向彼此間相對(duì)的(de)固定;另外也要關注機床的(de)坐標係的尺寸(cùn)與零件之(zhī)間的關係。從而來節(jiē)約生(shēng)產費(fèi)用(yòng)和節省(shěng)一些生產準備時(shí)間。
2、關於製(zhì)定數控車床工序卡
數控車床因為(wéi)價格比較高並且(qiě)其性能很好,由於數控車床的特性,相適應的工序內容(róng)也複雜,因此它能夠完成複雜的工作任務。數(shù)控車床編程上改(gǎi)進工步的問題是提(tí)高效率(lǜ)的因素,因此考(kǎo)慮好數控加工工(gōng)序中主要內容中的路線、對刀點、換刀點以及原點、車削參數、編程說明等。
3、關(guān)於軸類改進後的(de)效果
我們(men)在機床主軸數控車削工藝進行了改進試驗,發(fā)現車削工(gōng)藝優化以後,通過(guò)對100件成品零件進行了表麵粗糙度和尺寸精度進行了各項檢測(cè)和分(fèn)析,得到的結果(guǒ)是所有的尺寸(cùn)公差都控(kòng)製在了(le)公差範圍之內,而且產品質量都非常的好;而且其(qí)對跳動公差和同軸度(dù)公差的檢測中,得到了分別控製在(zài)了0.01m m和φ0.005m m的合格範圍內,為後續的工序達到要求,端麵及外圓的粗糙都分別達到(dào)了圖紙要求;長度尺寸控製在公差範(fàn)圍內,企業的要(yào)求完全能夠滿足(zú),生產效率(lǜ)也得到了大大的提高,由原來的50min一件(jiàn)縮(suō)短到現在的35min一件。
五、結束語
綜合以上(shàng)研究分(fèn)析(xī)的實際情況,在使用數控車床進行機床主軸加工的實踐過程中,要根(gēn)據生產實際需要(yào)來合理安排數控機床的(de)使用,尤其是(shì)不可以隨便胡亂(luàn)使用數控機床,在實際生產中,為了使(shǐ)企業的數(shù)控機床的特性得到(dào)最大極限的發揮,從而使企業的投資成本得到最大的回報。多年的實踐中總結出數控加工(gōng)中的工藝優化都不是理論(lùn)或(huò)者是憑(píng)空想象的,要來源於(yú)工作實踐(jiàn)中對(duì)不足方麵的記錄、整理、歸納(nà)、分析、總結研究,從而得到優化(huà)改進的工藝(yì)流程應用到(dào)實踐中,從(cóng)而提高零件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率(lǜ),企業(yè)的經濟效益也大大的提高(gāo)了。
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