內容摘要：輪胎模具行（háng）業的發展與汽車製造業的整體形勢（shì）緊密相連。近兩年（nián），隨著汽車（chē）產量、保有量（liàng）的增長，輪胎模具行業景氣也再度回升。今飛（fēi）凱達借助先進的（de）CAD軟件技術，縮短產品研發設計周期，為年生（shēng）產900件模（mó）具和1000萬件（jiàn）汽車鋁合金輪轂奠定了基（jī）礎。 　　當前市場上，鋁合金輪轂的生產份額在不斷增加，這對於專門生產製造（zào）鋁合金汽（qì）車（chē）輪轂的今飛凱達來說，無疑是極其（qí）有利的發展（zhǎn）環境和機遇（yù），這對於今飛凱達（dá）的研發及生產效率也是一個巨大的挑戰。對此，今飛凱達采用（yòng）重力鑄造和低壓鑄造兩種技術工藝增強（qiáng）了（le）生產能（néng）力，而借助引入CAD軟件技術解（jiě）決了研發設計的短板（bǎn）問題。

　　
 
　　今飛凱達是今飛控股集（jí）團有限公司的下屬企業，是一家集自主開發、設計、自製模具、自主（zhǔ）生（shēng）產、銷售為一體的鋁合金汽車輪轂專業製造商。盡管近年來輪胎模具市場有所回暖，但企業麵臨的競爭也（yě）日益激烈（liè）。"今（jīn）飛凱達越來越重視自身的研發能力（lì）和（hé）效率。"信息部吳經理指出，CAD技術作為產品創新設計的重要工具，自然會被首當其衝考慮到。
　　
 
　　
　　研發設計現狀決定選型方向

 
　　與其他精密製造企業相（xiàng）比，汽車輪轂模（mó）具的研發設（shè）計需要借（jiè）助二維CAD、三維（wéi）CAD/CAM，以及CAE等失效及鑄（zhù）造分析軟件技術，且整個研發生產過程需要各軟件係統緊密配合。而很長一段時期由於缺乏高效的二維CAD軟件，導致企業麵臨研發（fā）效（xiào）率低，研發（fā）轉換到貨（huò）的周期長等困（kùn）難。

 
　　"公司（sī）需要快速（sù）的反應速度和（hé）很短的研發周期來（lái）迎合市場客戶的需求。"據介紹，今飛凱達（dá）結合汽車輪轂的特點和自身（shēn）企業的研發需求綜合考量，同時考慮到軟件正版化對企業長足發展（zhǎn）的重要（yào）意義，經（jīng）過多方麵（miàn）評估與嚴格測試，最終（zhōng）選擇中望CAD機械（xiè）版。

 
　　以（yǐ）下是今飛凱達在CAD選型過程中給予中望CAD的綜合評價：

 
　　一、知名（míng）度高：中望CAD在國產軟件中（zhōng）的優勢（shì）明顯，很多大型集團企業都在使（shǐ）用，與（yǔ）國外同類產品相比具有成本優勢。
　　二、專業性強：中望CAD機（jī）械版具（jù）備了符合輪轂模具研發設計要求的專業功能（néng），在測試的多（duō）個國產軟件中，中望CAD的兼容性和易用性也更勝一籌。

　　專業性能縮短研發製造周期

　　在采訪過程中，信息部吳（wú）經理介紹了今飛凱達研發流程：以（yǐ）市場需求為導向，根據市場需求由概念設計師完成效果圖設計，然後導入（rù）到工程設計階段。工程師根據概念設計的要求，利用二維或三維（wéi）的效果（guǒ）圖進行結構設（shè）計（jì）。

　　"中望CAD機械版與（yǔ）其他二維、三維軟件良好的（de）兼（jiān）容性，有利於縮短研（yán）發到產品的轉換周期。" 吳經理就為什麽引入中望CAD給（gěi）予了進一步（bù）的說明（míng）："因為（wéi）中望CAD機械版能讀取和編輯我們所用到的（de）其它（tā）二三維設計軟件產（chǎn）生的圖紙（zhǐ）數據，從而實現精準地進行設計修（xiū）改。而由中望CAD機械版生成的明細表（俗稱"BOM表"）可直接用於生產（chǎn）加工（gōng），從而大幅（fú）度提升了研發生產效率。"

　　"在設（shè）計師看來，能否（fǒu）提高效率是（shì）評價一款（kuǎn）CAD軟件好壞的唯一標準！"技術部蔡工表示，與以前所使用CAD平台軟件相比，中望CAD機械中的標準圖（tú）庫，像（xiàng）常（cháng）用（yòng）的螺栓螺母我們都可以直接調用，再也不用一個個手工繪（huì）製，可以節省大量時間。

 
　　目（mù）前，技術部（bù）、開發部、研發部、工藝部、製造部都在應用（yòng）中望CAD機械版進行二維方麵的設計工作，中望CAD機械版的專業性與智（zhì）能化也在具體使用中逐漸展示出來。