輪胎模具的加工需要哪（nǎ）些專（zhuān）機設備？-用戶之聲-數控機床市（shì）場網

輪胎模具的加工需要（yào）哪些（xiē）專機設（shè）備？

2013-5-8 來源：山（shān）東豪邁機械科（kē）技股份作者：副總經理兼總工程師馮民堂

輪胎模具作為輪胎成套生產線（xiàn）中的硫化（huà）成型裝備，被大（dà）量應用於汽車、工程機械、自行車、摩托車、飛機等所使用的輪胎的加工中，輪胎的花紋（wén）、圖案、字體以及其他外觀特征的成型都依賴（lài）於輪胎模具。在使用輪胎模（mó）具（jù）進行輪胎的硫化時，硫化過程主要使橡（xiàng）膠由生膠變為熟膠的過程，其強度，彈性和（hé）抗氧化性能達到使用要求，而輪胎模具則使輪胎形成個性化的外觀和花紋結構。

　　本公司以電火花加工工藝（yì）為核心技術同（tóng）時擁有精密鑄造和雕刻技（jì）術，公司是國內乃至世界上最大的（de）輪胎模具製造商。公司根據用戶的（de）要求，花紋的複雜程度以及批量的大小來選擇不（bú）同的加工工藝，有時候（hòu）還要根據公司的設備利用情況（kuàng）做出適當調整（zhěng）。電火花加工工藝是公司自己研發的具有自主知識產（chǎn）權的專（zhuān）用設備，在（zài）加工複雜花紋、成本、效率等（děng）方麵具有優勢，因（yīn）此公司60%以上的模具都是利用（yòng）電火花工藝加工的。

　　輪胎在（zài）工作（zuò）時是一個（gè）圓的旋轉體，工作時（shí）的（de）高速轉（zhuǎn）動對輪胎（tāi）的動平衡性和安全性都有特殊要求，需要確保輪胎模具在真圓度、表麵粗糙度、上下模（mó）體的均（jun1）勻度和（hé）幾何精度等方麵的高水準，以保證所生產的輪胎在動（dòng）平衡性能、回（huí）轉精度和幾何均勻度等方麵的要求。

　　高質量子午線輪胎花紋構造精度要求較高，而適用於部分特殊路況（如雪地、山路、高速（sù）路等）的輪胎（tāi），其花紋構造及精（jīng）度則要求（qiú）更高。為了準確無誤地（dì）將輪胎花紋（wén）設計通過輪胎（tāi）模具可靠的在輪胎上實現，模具（jù）的設計與製造過程廣泛（fàn）應用CAD/CAM/CAE技術（shù），將輪胎花紋平麵圖轉化為輪胎模具3D參數，完成輪胎模具花紋造型和結構設（shè）計的數字化，對（duì）製造工藝進行（háng）數字化編程，生成NC程序（xù），由CNC機床加工。整個設計和生產製造過程完全通過數字化信息在內部局（jú）域網上傳遞，需要數（shù）字化設計、數字化傳輸、數字化加工、數字化檢驗與管理等一係列高精尖技術。

　　目前子午線輪胎模具的加工工藝共有三種：精密鑄造、電火花加工、數控雕刻。三種工藝各有特點要根（gēn）據不（bú）同的情況選擇使用。

　　輪胎模具製造是個非常複雜（zá）的過程，要使用大量的設備和工裝，下麵簡單的（de）列舉一些主要的（de）設備：

　　（1）立式車床，加工範圍500~5000mm，加工精度0.05mm。

　　（2）專用銑花機床，加工範圍500~1500mm，加工精度0.10mm。

　　（3）專用電火花機床，加工範圍500~1500mm。

　　（4）專用線切（qiē）割機床，加工範圍500~1500mm；加工精度0.02mm。

　　（5）加工中心（xīn），加工範（fàn）圍：500~1500mm，加工精度0.01mm。

　　（6）專用刻字機床（chuáng），加工範圍（wéi）：500~1500mm，加工精度0.01mm。

　　公司正在研製全自動電火花專用機床，並希望其他國產通用加工設備（bèi）精度能進一步提（tí）高，以解決高檔機床幾乎全部進（jìn）口（kǒu）的局麵。

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