立式車床的電氣控製與機械部分電氣的設計
2020-5-26 來源: 沈機(上(shàng)海)智能係統(tǒng)研發(fā)設計有限公司 作者:徐廣樂,趙誌宏
摘要:在機械加工(gōng)中,經濟型設備越來越受到人(rén)們的歡迎,一些客戶采購的都是小型專用機床,但是市場怎(zěn)樣改變,對車床的需求是不會改(gǎi)變的,可以說車床是機加工基礎設備,而立式車床(chuáng)的應用備(bèi)受客戶(hù)的喜歡,加工精度(dù)和加工範圍都能滿足客戶的(de)需(xū)求,同時機床本身結構和經濟(jì)性非常好,立式車床的這些優點,除了機床本身的原因,第一個(gè)原因就是(shì)機床的控製係統比較完善,機械部分電(diàn)氣設計已經成型(xíng),能保證機床在(zài)加工中的運作平穩。
關鍵詞:電(diàn)氣控(kòng)製設計;機(jī)械部分電氣設計
1、 電氣控製設(shè)計
立式車床的機(jī)床結構和外形夠(gòu)比較小,從經濟的角度出發,機床的伺服係統(tǒng)采用開環係(xì)統,如圖 1。
圖 1 開環伺服係統示意圖
這(zhè)個伺服係統主(zhǔ)要的位置是機床的步進電機和驅動(dòng)電路,操作指令發出後,驅(qū)動電路對電機進行控製(zhì),電動機帶動傳動(dòng)機構,最終實現機床的切削(xuē),由於機床的機構(gòu)緊湊,所以工作台的位(wèi)移比較小,這樣產(chǎn)生的誤差會小一些,不需要(yào)位置檢測(cè)裝置也可以,采用開環伺服係統就是這個原因,簡單便於(yú)維修,製造成本低。
步進(jìn)電機在機床中是最重要的,沒有它機床是不可能運動的,它(tā)的另一(yī)個名稱叫脈衝電機(jī),它是將脈衝信號轉換成線(xiàn)位移或角位移的電動機(jī),立式(shì)車床(chuáng)的電動機可以采用三相六拍的反應式電動機,驅動原理(lǐ)如圖 2。
圖 2 步進電機驅動原理圖
電動機的旋轉是在各繞組按照一定的順序進行節拍通電實現的,所以驅動原(yuán)理是驅動控製係統產生信號,經過脈衝分配器、光隔離(lí)電路,在經過功(gōng)率放大器,最終實現電(diàn)動機的轉動。
驅(qū)動電路也是非常重要的(de),一般包含單電源驅動(dòng)電路和高低壓雙電源(yuán)驅動電路以及恒流驅動電路,這些驅動電路的控製原理都不同,立式車(chē)床驅動電路采用高低壓雙電源驅動電路,原因是驅動電流波(bō)形上升快,這樣就會(huì)使電動(dòng)機(jī)的力(lì)矩和運行頻率得到改善,同時電路簡單,經濟實用。在控製電路中還需要有一(yī)些輔助電路對立式車床的運轉進行監控,例如複位電路(如圖 3)、報警電路,這些都是在操作人員在操作時候的警示。
圖 3 複位電路
複位電路(lù)一般是在外電路中的(de),通常是以單(dān)片機作為基礎,采用自動複位(wèi)的方式和(hé)操(cāo)作人員按鈕複位的方(fāng)式,電路圖中隻需要保持RESET保持10ms以上高電平,就可以實現(xiàn)複位(wèi)。報警裝置的使用位置有很多,機床的工作台的限位就(jiù)是一種,機床在加工時候,工作台的移動不能出現越位現象,防止對工件損傷,所以對工作台的最大位移方向做限處理,可以添加聲控(kòng)報警,也可以(yǐ)添加指示燈報警。
2 、機械部分電氣設計
機床的主體是機械部分,對於它的設計可以從(cóng)很多方麵出發(fā),主軸的控製,工作台的快速控製等,這些都離不開步進電動機,對於電動機的選擇,需要進行傳動比計算,計算公式如下。
式中:i—傳動比;
θ—步進電機步距角;
δ—脈衝(chōng)當量;
L—滾珠絲杠(gàng)導程。
對立式車床主軸的驅(qū)動是具有一定的要求的,要(yào)保證機床(chuáng)主軸的選(xuǎn)擇速度(dù),同時還(hái)要控製選(xuǎn)擇精度,保證高效性,采用直流驅動(dòng)方式驅動主軸,特點如下:
(1)調速範圍廣,采用直流驅動方式隻需要設(shè)置高、低兩級速度的機(jī)械變速機(jī)構,這樣就可以實現無級變速;
(2)驅動係統采用(yòng)的是全封(fēng)閉結構,可以避免機床在工作時(shí)候的切削影響;
(3)電動機的冷卻係統突(tū)出(chū),能夠將轉子產(chǎn)生的熱量排放出去,減小發動機(jī)的發熱,減(jiǎn)小電動機功率的損耗,提(tí)高效率;
(4)直(zhí)流主(zhǔ)軸驅動主回路采用的是晶閘三相全波整流,可以(yǐ)實現四象限的運行;
(5)采用直流驅動方式對(duì)主軸的控製性能好;
對於機(jī)床的進給運動的控製(zhì)采用直流伺服電動機,它的本質也(yě)就是勵式直流電動機,控製方式有兩種,一種是(shì)電樞控(kòng)製方式,另一(yī)種為磁場控製方式。
3、 結語
對於我國製造業,機床(chuáng)的占有量是世界上最大的,普通機床的使用是最廣泛的(de),因為數(shù)控機床的價格昂貴,一般(bān)加工企業難以承擔。立(lì)式(shì)車床的設計(jì),在零部件的設計中(zhōng)本著經濟使用的原則(zé),電氣控製係統要求控製(zhì)精確,穩定,控(kòng)製速度要快,控製元件要單一,利於率和通用率要高,節省成(chéng)本,提高生產(chǎn)效率。
投稿箱:
如果您有機床(chuáng)行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床(chuáng)行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據(jù)
| 更多(duō)
- 2024年11月 金屬切削機床產量數(shù)據
- 2024年11月 分地(dì)區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年(nián)11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年(nián)11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源(yuán)汽車產量數據
- 2024年(nián)10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年(nián)10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月(yuè) 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新(xīn)能源汽(qì)車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎(jiào)車)產量數據
博文(wén)選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判斷一(yī)台加工(gōng)中心精度的幾種辦法(fǎ)
- 中走(zǒu)絲線(xiàn)切割機床的發展趨勢
- 國產數控係(xì)統和數控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術工人(rén)都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業最新自殺性營銷(xiāo),害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能(néng)時代,少談點智造,多談點製造(zào)
- 現實(shí)麵前(qián),國人沉默。製造業的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂(dǒng)數控車床(chuáng)加工刀具補償功(gōng)能
- 車(chē)床鑽孔攻螺紋加工方法及(jí)工裝設計
- 傳統鑽削(xuē)與螺旋銑孔加工工(gōng)藝的區別