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載重車凸輪軸整體加（jiā）工，質量是（shì）最有力的（de）自我證明

2022-3-3 來源：勇（yǒng）克作者：-

通過性能強（qiáng）勁的線性電機、高精度在線測（cè）量係統以及具（jù）有優秀可達性的組件的巧妙協同作用（yòng），實現 DAF 商（shāng）用車凸輪軸的（de）高效（xiào）整（zhěng）體加工。該荷（hé）蘭載重車生產商在其凸輪軸（zhóu）生產中應用了搭載新（xīn） 6平台的模塊化（huà）方案。

使用勇克新 JUCAM 6L，行駛在超車道上（shàng）

DAF 載（zǎi）重車穩固可靠，以其便捷（jié）的配置、低（dī）維護頻率以及出色的行駛動（dòng）力學特性為賣點。DAF 以最高效率、最大駕駛舒適（shì）性和高殘值率贏得客戶信賴。

經曆（lì）長裏程行駛後，商用車發動機還能順暢持久地運（yùn）作（zuò），精準加工的凸輪軸功不（bú）可沒。采用JUCAM 6L，隻需一次裝夾便能以極高的精度（dù）完（wán）成高效加工。“這些凸輪軸用於 XF 以及 CF 型六（liù）缸直列式柴油發動機。”，位於（yú）荷蘭埃因霍恩（ēn）的 DAF 公司高級生產工程師（shī） Wannes Bloemen 解釋道。

最短節（jiē）拍時間確保更高效（xiào）率

磨床安裝（zhuāng）有兩（liǎng）個砂輪頭（tóu）架及四根（gēn）磨削主軸。凸輪軸裝夾於兩頂尖（jiān）間，一側是集成式的驅動裝置，另一側是可縮回的爪式卡盤。高精度在線測量係（xì）統確保完美的徑向和（hé）軸向定位。首（shǒu）先加工軸頸，之後加工泵和進排氣凸輪。無需附加的去毛刺工序。

勇克的 JUCAM 非圓磨床隻需一次（cì）裝夾便完（wán）成整體加工，確保工藝穩定性。Bloemen 先（xiān）生解釋道：“節（jiē）拍時間減半的同時滿足公差（chà）要（yào）求，這是了不起的成果。”如此高速的加工主要通過所（suǒ）安裝的線性電機、經實踐（jiàn）驗證的靜壓導軌以及可靠（kào）的冷卻液係統實現。由（yóu）於整體加工，免去了再次上下料。加工約定範圍內的工件時，磨床無需機械換型（xíng）即可完成調整。

整體加工確保工藝（yì）穩定性

滿足所有公差要求的最高質（zhì）量結合最高的工藝穩定性，成就載重車凸輪軸的高（gāo）效加工（gōng）。Bloemen 先（xiān）生明確：

“磨床采用了符（fú）合人體工程學原理的模塊化結構，其（qí）中各組件的可達性對（duì）我們而言非常重要，如液壓和冷卻液係統的模塊化單元。與此相關聯的靈活性（xìng）和易（yì）維護性則是 DAF購買（mǎi）該磨床的決定性因素。”

節（jiē）拍（pāi）時間減半的同時滿足公差（chà）要求，是了不起的成（chéng）果

精密（mì）磨（mó）削，至臻（zhēn）型麵

JUCAM 通過一次（cì）裝夾（jiá）實現精確磨（mó）削。（來源：勇克）

機（jī）床配置（zhì）有在線測量係統，無論是（shì）圓形（xíng）還是非圓形元素，都能實現精確型麵（miàn）。它們可以將數據實時反饋到磨削過程中。即（jí）使是最小的偏差也能立即得到修正。JUCAM 機床以（yǐ）全自動化模式持續運行。這（zhè）台高速磨（mó）床通過機械手上料，而下料則通過龍門（mén）架進行（háng）。

長期合作中生出的可靠合作夥伴關係

有些（xiē）項目是我們共同實施的，Bloemen 先生強調：“勇克是（shì）一個（gè）可（kě）靠的合作夥伴，對（duì）技術問題有透徹的理解，能在整個項目過程（chéng）中實現所設定的各項目標。”20 多年來，該載重車生產商的年（nián）輕而思想開放的團隊便一直與勇克合作，並（bìng）且（qiě）以目標為導向，建設性地實施了他們的各個項

目。