摘(zhāi) 要:介紹了鏜床鏜軸密封結構及其原理,分析了臥式(shì)銑鏜床鏜軸的密封結構,並給出了各(gè)結構的優缺點。
關鍵詞(cí):鏜軸;密封;結構
0 引言
鏜(táng)軸密封的目的是為了阻止鐵屑、冷卻液、灰塵等汙物進入鏜軸組件內部(bù),同時阻止鏜軸軸承潤滑油或潤滑脂外(wài)漏。臥(wò)式鏜床鏜軸呈水(shuǐ)平布置(zhì),這(zhè)種結(jié)構使得(dé)汙物更易進入,從而對臥(wò)式鏜床鏜軸密封設計提出更加(jiā)苛刻的(de)要求。鑒(jiàn)於此,本文介紹了臥式銑(xǐ)鏜(táng)床鏜軸4 種密封結構,並分析了各結構的特點及(jí)優缺點。
1 、臥式鏜床鏜軸密封結構
常見的臥式鏜床(chuáng)鏜軸密封結(jié)構形式可總結為以下4 種:縫(féng)隙(xì)密封、曲路密封、甩油環密(mì)封和氣體密封。這4 種密封結構形式都屬於非接觸式旋轉(zhuǎn)密封。非接觸式密封是通過在被密封(fēng)的流體中產生壓降達到密封。這種密封結構簡單、耐(nài)用、運行可靠。但(dàn)是,鏜床的鏜軸屬於精密機(jī)構,單一的密封形式作用有一定(dìng)的局限性。因此,本文介紹了實際中如何(hé)把幾種(zhǒng)密封形式組合(hé)使(shǐ)用。
縫隙密封結構是鏜軸與軸承壓蓋通孔之間僅保留狹小縫隙,在鏜軸端頭上和軸承壓蓋上開有幾道極窄的間隙,半徑間(jiān)隙(xì)通常為0.1mm~0.3mm。利用極(jí)小間隙產生(shēng)節流(liú)效應從而達到密封效果,這種密(mì)封結構簡單(dān),但(dàn)密封效(xiào)果相對較差。
曲路密封(fēng)是由旋轉的和固定的密封零件之(zhī)間拚合成的曲折的隙縫所(suǒ)組合而成。利(lì)用流體在經過狹窄而曲折(shé)的曲路時的節流效應產生的密封效果。根(gēn)據密封曲路凹凸的方向判斷,可把密(mì)封曲路分為徑向曲路和軸向曲路。通過理論分析得知,曲路長度越長、間隙(xì)越小,密封效果越好。但(dàn)間隙越小,相關零件加(jiā)工周期越長,成本越高,且隨零件溫度升高,由於熱長冷縮出現旋轉零(líng)件和固定零(líng)件脹死現象。關於(yú)曲路間隙在設計時的具(jù)體取值,設計者(zhě)可結合鏜床實際使用情況(kuàng)來確定,也可通過查詢相關(guān)軸承樣本來確定。
甩油環密封是(shì)在鏜軸(zhóu)端部上加工6 道鋸齒形環槽,利用鏜軸高速旋轉時產生的離心力將流體甩出再經軸承端蓋(gài)的集油腔及與軸承腔相(xiàng)通的油孔流回進行密封。通常鋸齒環槽可采用等邊的,也可采用不等邊的。當采用不(bú)等邊鋸齒環槽時,應注意(yì)鋸齒的(de)方向與(yǔ)流體方向相反。
氣體密封是利用壓縮空氣在鏜軸和配合零件(jiàn)之間的縫隙內產生一(yī)道向外的氣簾,從而阻止(zhǐ)流體進(jìn)入鏜軸部件內部實(shí)現密封。鏜軸前端采用氣體密封時,鏜軸後端也應采用相似(sì)結構的(de)氣體密封,從而保證鏜軸內部壓力平衡,避免出現大流速(sù)空氣對流現象(xiàng)。壓(yā)縮空氣應淨化和(hé)幹燥後才能進(jìn)入鏜軸內部[1]。
2 、鏜軸密封的組合形式
圖 1 為從前至後依次采用了(le)不(bú)等邊對稱甩油密封和曲路密封。這種密封結構的優點是零件結(jié)構簡單,便於加工和裝(zhuāng)配。缺點是鏜軸和軸(zhóu)承(chéng)蓋之間有一定間隙,由於(yú)製造和裝配誤差,很易導致冷卻液(yè)、鐵屑等雜質(zhì)進入(rù)曲路(lù)密封。而此(cǐ)類曲路密封僅僅起到一個阻擋內部的(de)作用,當鏜軸快速旋轉時產(chǎn)生離心力,很易把雜質甩進入鏜軸軸承,失去了密封效(xiào)果。因此,這種結構的使用(yòng)越來越少。
圖1 甩油密封(fēng)和曲路密封(fēng)
圖 2 從前(qián)至後一次采用了不等邊(biān)對稱甩油(yóu)密封和雙曲路密封(fēng)。這種結構和圖1 相比較最大的優點(diǎn)是當雜質進入曲(qǔ)路後由於采用(yòng)上下形式的曲路密封,能很好阻擋由於(yú)鏜軸高速旋轉產生離心力帶來(lái)的雜質,同時曲路密封還可防(fáng)止(zhǐ)軸承潤滑油外漏的作用。其次,此密封結構具有結構簡單安裝方便的特點。因此這種結構的使用越(yuè)來越多。
圖2 甩油密封和雙曲路密封
圖 3 所(suǒ)示的密封(fēng)結構采用了(le)密封圈、縫隙密封和曲路密封。在縫隙密封和曲路密封(fēng)的基礎上增加了擋油圈和壓蓋,實(shí)現了阻止汙物進入鏜軸組件內部,同時實現了阻止鏜軸軸承(chéng)潤滑油或潤滑脂外漏的(de)效果。但是這種結構複雜,對零件加工和裝(zhuāng)配要求較高。因此(cǐ),這種結構(gòu)主要應用在高(gāo)精度加工中心上。
圖3 縫隙密封和曲路密封(fēng)
圖 4 密封結構采用了曲路密封、縫隙密封和甩油密封結構。這(zhè)種結構能很好防止雜質進入鏜軸內部,但(dàn)是這種(zhǒng)結構複雜且對(duì)零件的加工及裝配都具有較高的要求。因此,不建議采(cǎi)用此種結構。
圖(tú)4 曲(qǔ)路密封、縫隙密封和(hé)甩油密封
3 、結語
鏜床鏜(táng)軸密封的(de)方法有很(hěn)多種,如何合理選用密封結構形式,需要設計(jì)者根據鏜床(chuáng)的使用環境、鏜床加工時的節拍等因(yīn)素來(lái)綜合確定。綜上,通過對比分析(xī)可看出,甩油密封和雙曲(qǔ)路密封及縫隙密封和曲路結構(gòu)更有優勢。因此,這(zhè)種(zhǒng)結構目前被廣泛用於臥式鏜床鏜軸密封結構中(zhōng)。
如果您有機床(chuáng)行業、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬切(qiē)削機床產量數據
- 2024年11月(yuè) 分地區金屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年11月 軸承(chéng)出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源(yuán)汽車產(chǎn)量數據
- 2024年11月(yuè) 新能(néng)源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承(chéng)出口情況
- 2024年10月 分地區金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年(nián)10月 金屬切削機床產量數(shù)據
- 2024年9月 新能源汽車(chē)銷量情況
- 2024年8月 新能源(yuán)汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘(chéng)用車(轎車)產(chǎn)量數據