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進口軸承中磨床靜壓進口軸承的維修方法

2014-3-16 來源（yuán）：數控機床（chuáng）市場網作者：-

靜（jìng）壓進口軸承以其高的回轉精度、鋼（gāng）性好、承載力高、無磨損、耐用度高（gāo）。下麵是靜壓進（jìn）口軸承在維修過程中探索和嚐（cháng）試（shì）取得的（de）幾點經驗，僅供大家參考。

　　1.小孔節流器：

　　(1).將內部節（jiē）流改為（wéi）外部節流，並加裝（zhuāng）壓力表即時顯（xiǎn）示上下腔壓力。使維修保養方便，特別是可以很容易地定期清洗，這（zhè）是（shì）內部節流器無法比擬的。

　　(2).節（jiē）流比。節流比β的理論值是1.2～1.5之間，而根據多年的經驗以1.25為佳。這樣在維修中（zhōng），需要對主軸的幾何精度、前後軸瓦的幾何精度、同軸度、圓度及錐（zhuī）度進行嚴格控製，以便保證β值。根據機床的承載能力確定（dìng）e值(主軸與軸瓦幾何中（zhōng）心的偏心量)，使β值最佳。

　　(3).各（gè）油腔在不裝主軸時，各（gè）個出油口的油柱（zhù）必須一致(觀察法)，若（ruò）不一致（zhì），應采取改　　　　　　變節流（liú）器孔（kǒng）徑（jìng）的（de）方法，改變其流量。以4腔（qiāng）為例，一般（bān）下、左、右腔的（de）油柱在20～25mm之間，小孔直徑為0.25～0.4mm。

　　2.薄膜反饋節流器：

　　薄膜反饋節流軸承剛度是很（hěn）大的，但機床在運行中也常出現抱瓦、拉毛、掉壓等現（xiàn）象。薄膜反饋最關鍵的是薄膜，實踐中認為，軸瓦抱死、拉毛的主要原因（yīn）是：①薄膜塑性變形所致；②反饋慢。外載突變時，薄膜還沒反應時，軸與瓦（wǎ）已經摩擦了；③薄膜疲勞。薄膜使用時間長（zhǎng），疲勞變形，相當於（yú）改變了反饋參數。　

　　增加薄膜的厚（hòu）度和改用一些耐疲勞的（de）材料，均可收到良好效果。一般是采用剛性膜（mó）、預加載荷、預留縫隙的（de）方法。具體作法（fǎ）是：將1.4mm厚的膜改為4mm厚（hòu）剛性膜（mó），在下腔墊（diàn）0.05mm厚的錫箔紙，使主軸調整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是當主軸受力(砂輪重量、切削力)後（hòu），恰好（hǎo）返回到理想（xiǎng）中心。

　　3.供油係統的改進：

　　靜（jìng）壓進口軸承供（gòng）油係統中，除粗濾、精濾外，其餘各元件對靜壓軸承具有保護作用。在原係統基礎上對供油係統（tǒng）進行改進。

　　(1).在節流板後的出油口接壓力繼（jì）電器（qì）和壓（yā）力表(原（yuán）來在蓄（xù）能器前（qián）麵)，這樣（yàng）可使操作人員看（kàn）見腔壓與進口壓力的大小（xiǎo）。當其壓差大於一定值時，以便（biàn）立即停機，以免軸瓦（wǎ）抱死。如：進口壓力2MPa，出口腔壓1.2～1.6MPa，低（dī）於1.2MPa就要停機。

　　(2).增加數（shù）字檢測（cè）裝（zhuāng）置：

　　靜壓進口（kǒu）軸承的主軸（zhóu）與（yǔ）軸瓦之間有0.04～0.05mm的間隙，其間的油液有一定的（de）電阻值（zhí），檢（jiǎn）測這一（yī）阻值的變（biàn）化，就可（kě）以得知（zhī）期間隙的大小。以主軸為一極，軸瓦為（wéi）另一極，測量其阻值變化。將此信號處理（lǐ）後發至光電（diàn）報警器和控製係統放大器，控製主軸電機的啟停，以此來避免軸與（yǔ）瓦的摩擦。

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