摘要:曲軸作為發動機的核(hé)心部件,其加工精(jīng)度及表麵粗糙度的要求非常高,在曲軸全部加工完(wán)成後,需要對曲軸進行拋光處理。通過三菱M70係統在天潤曲軸公司(sī)CA03曲軸加工(gōng)生(shēng)產線中曲軸砂帶拋光機上的(de)應(yīng)用,積累了(le)在曲軸關鍵加工設備上應用的成功經驗。
關鍵詞(cí):曲軸拋光機 三菱M70係(xì)統 C軸控製 PLC軸控製
天潤曲軸有限公司是(shì)以發動機曲軸為主導產品的生產企業,擁有生產設(shè)備(bèi)1 130台,其(qí)中金切設備790台和高精尖設備125台。擁(yōng)有年產50萬支曲軸毛坯的德國KW鑄造生產線、15萬支(zhī)曲軸的德國Beche鍛造生產線、奧地(dì)利氣體軟氮化曲軸生產線(xiàn)和德國轎車曲軸生產線,以及由美國、意大利、英國、德國等國家高精尖加工與檢測設備組(zǔ)建的具有國際先進水平的重卡、中卡、輕卡、轎車曲軸機(jī)加(jiā)工生產線和脹斷(duàn)連杆生(shēng)產線,年產鍛鋼曲(qǔ)軸、球墨鑄鐵曲軸50多萬支。
曲軸砂帶拋光機是專用於曲(qǔ)軸零件外圓表麵拋光加工的機床,操作簡便,性能可靠,可適用於不同直徑、長度曲軸的加工。數控曲(qǔ)軸砂帶拋光機(以下(xià)簡稱(chēng)拋光機),技術(shù)先進(jìn),性能完善,調整(zhěng)方便,適應能力強。拋(pāo)光(guāng)機的頭架由兩個電(diàn)機控(kòng)製主軸旋轉和軸向振動,電機均為伺服控製,可根據工件材質、工件尺寸選擇轉速和最佳振頻,滿足拋光加工對表麵(miàn)粗糙度的要求。尾架(jià)主軸和拋光頭的前進、後退由液壓驅動,拋光帶卷帶機構(gòu)的走帶量根據工件加工需要可調整(zhěng):一個工作循環可以(yǐ)改善零件表麵粗糙度(dù)一級以上。筆(bǐ)者以天潤曲軸有限(xiàn)公司cA03曲軸加工生產線中拋光機(jī)為基礎(chǔ),對原(yuán)有控製係統進行優化改造,采用三菱M70數控係統,針x,-J-拋光(guāng)機的工作特性,充分利用M70係統(tǒng)的功能,從(cóng)而在曲軸關鍵加工設備上積累成功(gōng)經驗。
1、 拋光機(jī)的工作流(liú)程(chéng)
1.1 拋光機的(de)結構
拋光機主要由1撣拋光架、2撐(chēng)拋光架、拋光帶卷帶裝置、橫架移動軸(zhóu)、擺動軸、主軸、尾架、清洗防護罩、液壓站及其它相應功能部件組成,如(rú)圖l所示。
1.2拋光機的控製T藝及要求
CA03線拋光機為正反轉拋光。在加(jiā)212過程中,曲軸(圖2)先被夾緊,拋光開始(shǐ)時先(xiān)反轉12圈(quān)再正轉18圈,需要加工(gōng)的曲軸(zhóu)有12個加(jiā)工位(wèi)置:5個主軸頸、4個連杆頸加上大盤、小頭和止推。共需要(yào)三次加(jiā)工,第一次為I、Ⅲ、V主軸和l、3連杆,第二次為Ⅱ、Ⅳ主軸和2、4連杆,第三次為大盤、小(xiǎo)頭和止推。在實際控製中,在(zài)拋光架將連杆頸夾緊的時候.需(xū)要(yào)曲軸旋轉一定的角度才允許被拋光架夾緊.不然會造成拋(pāo)光帶被擠斷的危險。圖3所示為曲軸拋光的整個工作流程。
2、係統(tǒng)的(de)選(xuǎn)型
根據拋光機(jī)的工藝流程,在係統選型時需要(yào)滿足實際工作的需要。選型時需要注意以下幾點。
(1)拋光機(jī)主軸能以任意角度定位。由於曲軸構造(zào)的(de)特殊性,連杆頸設計時會有角度偏差,一般(bān)為180。、120。等,在拋光架將(jiāng)拋光帶夾在連杆頸上時,對連杆頸的位置有嚴格的要求。
(2)擺動軸要獨立運行,在固定位置停止(有檢測開關(guān))。曲軸在拋光過程中,需要曲軸有一定幅度的擺動,以便不留死角。擺動幅度由機械控製,擺動頻率由電機控製。
通過對拋光機整個控製(zhì)工藝的了解及對相(xiàng)應技術難點的分析後,對係統提出(chū)了(le)具體的要求。首先,主軸可以進行C軸控製(zhì),通(tōng)過編程控製主軸的角度;其次,係統在運行程序時(shí),需要有能獨(dú)立運行的軸;最後,性價比要高。綜合3點要求,選擇三菱M70B數控係統,具體配置見表1。
表1係統配置清單
3.1 PLC軸的定義
三菱數控係統中的PLC軸是指該(gāi)軸的運行模式、運(yùn)行速度、運行位置、啟動指令等的控製完全由PLC程序控製,不同於伺服軸直接由(yóu)加(jiā)工程序控製[1]。對NC伺服軸而(ér)言,PLC軸(zhóu)是相對獨立的。
3.2擺動軸的控製方式
擺動軸在控製時,需要獨立於係統被單獨控製,結合數控係統的性能,擺動軸采用PLC軸形式進行控製。由於擺動軸的往複控製由(yóu)機械完成,隻(zhī)要控製電機按照規定的速度進行(háng)旋轉.所以對於PLC軸的控製方式,可以固定為寸動正方向模式,運行速度(dù)由PLC常數#18003(對應PLC地址(zhǐ)為R7504/R7505)設定㈨,通過M82/M83指令(lìng)控製擺動電機的啟停。具體PLC控製程序如圖4、圖5所示(shì)[“]。
3、擺動軸的控製
3.1 PLC軸的定義
三菱數控係統中的PLC軸是指該(gāi)軸的運行模式、運行速度、運行位置、啟(qǐ)動指令(lìng)等(děng)的控製完全由(yóu)PLC程序控製,不同於伺服(fú)軸直(zhí)接由加工(gōng)程序控製[1]。對NC伺服軸而言,PLC軸是相(xiàng)對獨立的。
3.2擺動軸的控製方(fāng)式
擺動(dòng)軸在控製時,需要獨立於係統被單獨控製,結合數控係統的(de)性能,擺動軸采用PLC軸形式進(jìn)行控製。由於擺動(dòng)軸的往複控製由機械完成,隻要控製(zhì)電機按照規(guī)定的速度(dù)進(jìn)行旋轉(zhuǎn).所以對(duì)於PLC軸的控製方式,可以固定為寸動正方向模式,運行速度由PLC常數#18003(對(duì)應PLC地址為R7504/R7505)設定(dìng)㈨,通過M82/M83指令控(kòng)製擺動電機(jī)的啟停。具體PLC控製程序如圖4、圖(tú)5所示[“]。
4、主軸控製
4.1 主軸C軸控製
在實際控製中.由於連杆頸之間存在著(zhe)角度分布.所以要求在拋光架(jià)夾緊(jǐn)連杆頸的時候,需要主軸旋轉一定的角度,使連杆頸與拋光架始(shǐ)終保持良好(hǎo)的吻合(hé),保證拋光的精度。同時,考慮到拋光機(jī)加工(gōng)曲軸的(de)多樣(yàng)性,不同的曲軸在設計時,連杆頸的分(fèn)布位置也不同。需要方(fāng)便使用者進行調整,所以在主軸定(dìng)位時(shí),首先考慮主軸進(jìn)行(háng)C軸控製,這樣可以通過數控編程來完(wán)成不同角度的定(dìng)位需(xū)求(qiú)。為了提高定位精(jīng)度,在(zài)主軸上安(ān)裝有同期位置編碼器,進行全閉環控製(zhì)。
主軸與C軸(zhóu)控製方式切換,采用M功能來實現,M80功能:主軸、C軸控製有效,M81功能:C軸控製無效。圖(tú)6為實現C軸控製的PLC程序∞M]。
4.2主軸拋光圈數的控製
拋光機在加工過程中,需要進行正反轉拋光,同時對拋光的圈數有要求,通過將C軸設為直線旋轉軸,指定#500為拋光速度、#501為正轉拋(pāo)光圈數、#502為反轉拋光圈數。通過(guò)程(chéng)序計算實現對拋光圈數的(de)控(kòng)製慵]。實際加工程序:
91 C01 F#500 c[360.*#501]正轉拋光
1391 C01 F#500 C[一360.*#502]反轉拋光
5、結束語
(1)通過對拋光機拋光工藝的了解,結合三菱數控係(xì)統(tǒng)的功能特性,充分發揮數控係(xì)統的控(kòng)製(zhì)功能,利用三菱數控係統PLC軸、C軸控製(zhì)功能,滿足客戶對拋光機的特殊需求。
(2)由(yóu)於拋光機輔助動作較多,使用數控係(xì)統的M輔助功能,使各(gè)輔助功能可以單獨輸出(chū),方便調試。通(tōng)過加工程序,可以方便地將各輔(fǔ)助功(gōng)能進行(háng)串聯,達到拋光工藝流程的要求,方便客戶使用。同時,由於(yú)M輔助功能相對獨立,可根據產品的實際加工需求,進行(háng)相應的程序修改.可以使一台(tái)機床同時滿足多種曲軸的拋光加工,拓寬了機床的使用範(fàn)圍。
(3)由於采用數控係統進行控製,比起原先的PLC控製方式,對操作維護技術(shù)人員(yuán)的要求相對(duì)降低,方便客戶進行機床(chuáng)的保養及維護。
如果您有機床行業、企業相(xiàng)關新聞(wén)稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎(yíng)聯(lián)係(xì)本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬切削機床產量(liàng)數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能(néng)源汽(qì)車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承(chéng)出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2024年9月 新能(néng)源汽車(chē)銷量情況
- 2024年8月(yuè) 新能(néng)源汽車(chē)產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據