【摘要】機床主軸是機床的核（hé）心部件，它的功能是帶動刀具（砂輪）或（huò）工件旋轉來實現加工。在數控車床加工機床主軸的質量好壞會（huì）直接影響生產的機（jī）床（chuáng）加工零件的表麵質量、加工精度和生產效率。因此我們要（yào）想提高（gāo）機床的加工性能，進而提高機床（chuáng）的加工質量、加工精度和（hé）生產效率，要想使機床能夠加工出質量更優異的產（chǎn）品，能夠滿足我們日（rì）益增長的生產和生活（huó）的（de）需要，那麽在（zài）數控車床加工機床主軸時的工（gōng）藝流程合理與否直接對所製造的機床的精度質量（liàng）產（chǎn）生（shēng）重要的（de）影（yǐng）響，本文對使用數控車床加（jiā）工中重要的（de）幾個步（bù）驟進行了分析總結，並以數控車床加工超精機床的主軸部件為例通過大量的實際加工和研究分析對工藝進行優化，提出了工（gōng）藝上的缺陷和改進措施，找出其影響加工精度和質量的原因，提高生產效率，為企業創造（zào）了經濟效益。

      【關（guān）鍵詞】數控加工;工藝優化;機床主軸

       機床（chuáng）主軸的性能必須（xū）在滿足了加工精度（dù）和效率為前提，一些傳統的（de）主軸概念已不能滿足現在機床（chuáng）主軸（zhóu）的需求，它的速（sù）度和精度，以及剛度、功率的匹配特性要好，這樣就要考慮質量。而數控車床加工零件時，車削的參數和走刀路徑是設定好（hǎo）之後（hòu）通（tōng）過（guò）計算機的控製係統來進行車削加工（gōng）的，所以零件的加工質量和效率（lǜ）重（chóng）要影響（xiǎng）因素（sù）的是數控車床的加工工藝流程。隨著數控技術的發展，加工質量在（zài）提高，但在數控加工的工藝規範性的指導方麵還是很缺乏的，從而產品質量（liàng）的一致性和穩定性得不（bú）到（dào）保證,這一因（yīn）素在一定（dìng）程度（dù）上對（duì）數（shù）控車床的技術發展存在著製約，下（xià）麵從（cóng）數控車床加工的加工方法和工序選擇、線路製定、刀具安（ān）裝、等幾（jǐ）個重（chóng）要步驟對零件的工藝有效改變途徑進行分析：

      一、對加工零件的工藝性分（fèn）析要準確

      1、需要加工零件的工藝性要符合數車加工的特點（diǎn）

      車床加工（gōng）零件其圖紙的設計上，在尺寸的標上應該以方便加（jiā）工為前（qián）提，在圖（tú）紙上應該直接使（shǐ）用統一的基準並給出坐標尺寸，這樣便於在（zài）編（biān）程和協調各（gè）個尺（chǐ）寸，在保證工藝基準（zhǔn）和設計基準，以至於檢測基準和編程原（yuán）點（diǎn）等方（fāng）麵的一致性（xìng）提供（gòng）了方便（biàn），這樣設計人員對產品的使用特性上打消了顧（gù）慮，在手（shǒu）工（gōng）編程時要計算基點坐標和計算（suàn）點，應注意是否充分允許工件輪廓幾何（hé）元素的（de）條件，自動編程時要所有幾（jǐ）何元（yuán）素（sù）中定（dìng）義，工藝性分析要充分考（kǎo）慮各個幾何（hé）元素的充分合理的特性（xìng）。

       2、需加工的（de）零件工藝性適合數控車（chē）床加工的特點

       首先要注意零件的外（wài）形以及內孔需要盡量采用統一的尺寸和幾何類型的刀具，並且盡量減（jiǎn）少其更換（huàn）刀具的次數。加工的零件質量優劣是與其輪廓形狀和圓弧半徑等相關。因此，在開槽內圓角不能過小，因為有（yǒu）可能沒有相應的刀具相匹配，需防止零件結構性不好而產生的邊上應力集中，從而零件的（de）壽命（mìng）受到（dào）影響，為防止工件的重複裝夾從而形成加（jiā）工的（de）兩個（gè）麵的尺寸和在（zài）輪廓上的位置不對稱，我們在安排工藝上盡量的統一定位（wèi）基準。可以（yǐ）將（jiāng）相應的基準孔用工藝孔，工件也要有定位基準孔。上麵兩（liǎng）種方式（shì）都不能實現，統一定位標準也可以考慮（lǜ）用精加工過的（de）表（biǎo）麵，兩次裝夾的誤差可以減少。

       二、采用加工方法和加工工序要適當

       1、選擇適當的加工方法（fǎ）

       在加（jiā）工中適合的加工方法是要保證加（jiā）工精度和（hé）工件的表麵粗（cū）糙度能夠達到設計的要求和標準為原則的（de）。在選擇加工方法時要考（kǎo）慮零件的形狀、尺寸、熱處（chù）理各個技術要（yào）求，在（zài）能夠達到同一級別的加工方法中選出最高效、最（zuì）適合的（de）加（jiā）工方法。根據生產設（shè）備的實際情況，對於（yú）一些箱（xiāng）體表麵上的孔選（xuǎn）擇鉸孔方法，箱體表麵上較（jiào）大的孔一般采用鏜孔，較小的孔一般采用鉸孔的（de）方法，同時我們在加工中也要根據實際情（qíng）況考慮盡（jìn）可能的（de）降低生產成本、提高生產效率等因素。

        2、選擇適當的加工工序（xù）
 

       在數控車床（chuáng）加工時，就考慮在一次裝夾時能否一（yī）次性（xìng）的完成全部（bù）工序或者是大部分工序，工序盡可能的（de）集中，這就需要先來分析圖（tú）樣中整個（gè）零（líng）件的加工中（zhōng）可不可以一次裝夾完成（chéng），如果達不到的（de）情（qíng）況下，要減少裝夾（jiá）的次（cì）數和刀具的更換次數。並且在劃分工步（bù）中，加工精度和加（jiā）工效率兩個方麵因素要重點考慮（lǜ），在同一個工件的加工表麵上順序（xù）是粗加工、半精加工（gōng）、精加（jiā）工，也可所有表（biǎo）麵粗加工、精加工分著進行。

      三、製定最優加工路線

      製定加（jiā）工路線（xiàn）原則應遵（zūn）循：減少刀具空程時間並保證加工路線最短，並且無效的程序段要減少；保（bǎo）證零件（jiàn）的表麵精度和表麵粗糙度；為了減少編程的工作量要簡化數值計算；在數控車床中（zhōng）有些點位控製隻是對定位的精度要求高些，刀具的走刀路線不是很重要，因此類似這樣的車床是以空行程最短為走刀的線路，刀具的在軸的方向上（shàng）的距離要確定，而這個因素受工件長度行程的影響。

       四、製定數控車床上（shàng）刀具的安裝設計與工序卡（kǎ）

       1、刀具的安裝設計

      在刀具安裝時我們應該考慮的最基本的準則是：盡量來統一工藝並且設置的步驟所要編程的基準; 在（zài）裝夾（jiá）中次數最大可能性的少, 在所有加工的表麵時爭取能一次裝（zhuāng）夾來完成;從而來充分發（fā）揮數控車床的（de）效能,達到避免占機人工調整的目（mù）的。在數控車床的加（jiā）工（gōng）時（shí）還需注意，當加工的零件數量不是很多時，在數控加工中對（duì）夾具提出了基本要求：一是應該（gāi）保證坐標方向（xiàng）和夾（jiá）具的坐標方向彼（bǐ）此間相對的固定；另外也要關（guān）注機床的坐標係的尺寸與零件之間的關（guān）係。從而來（lái）節約生產費用和節省一些生產準備時間。
 

       2、關於製定數控車床工序（xù）卡

      數控車（chē）床因為價格比較高並且其性能很（hěn）好，由於數控車床的特性，相適應的工序內容也複雜，因此它能夠完成複（fù）雜的工作（zuò）任務。數（shù）控車床編程上改進工步的（de）問題是提高效率的因素，因此考慮好數控加工工序中主要內容中的路線、對刀點、換刀點以及原點、車削（xuē）參數、編程（chéng）說明等。
 
 
      3、關於軸類改進後的效果（guǒ）
 

      我們在機床主軸數控車削工藝進（jìn）行了改進試驗，發現車削工藝優化以後，通過對100件成品零（líng）件進行了表麵粗糙度和尺寸（cùn）精度進行了各項檢測（cè）和分析，得到（dào）的結果是所有的（de）尺寸公差都控製（zhì）在（zài）了公差範圍之內，而且產品質量都非常的好；而且其對跳動公差（chà）和同軸度公差的檢測中，得到了分別控製在了0.01m m和φ0.005m m的（de）合格範圍（wéi）內，為後續的工（gōng）序達到（dào）要求，端麵及外圓（yuán）的（de）粗（cū）糙都分別達（dá）到了圖紙要求；長度尺寸控製在公差範圍內，企業的要求完全（quán）能夠滿足，生產效率也得到（dào）了大大的提高，由原（yuán）來的50min一件縮短到現在的35min一件。

       五、結束語

      綜合以上研究分析的實際情況，在使用數控車床（chuáng）進行機床（chuáng）主軸加工（gōng）的實踐（jiàn）過程（chéng）中,要根據生產實際需要來合理安排數控機床（chuáng）的使用（yòng），尤（yóu）其是不可以隨便胡亂使用數控機床，在（zài）實際生（shēng）產中，為了使企業的數控機床的特性得到最大極（jí）限（xiàn）的發（fā）揮（huī），從而使企業（yè）的投資成本（běn）得到最大的回報。多年的實踐中總結出數（shù）控加工中的工藝優（yōu）化都不是理論或者是憑空想象的，要（yào）來源於工作實踐中對不足方麵的記錄、整理、歸納、分析、總結研究，從而得到優化改進的（de）工藝流程應用到實踐中，從而提高零件的質量和生產效率，企業的經濟效益也大大的提高了（le）。