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日本（běn）機器人產業從危機到重生（shēng）的辦法，對中國機器人能（néng）否帶來（lái）新啟示？

2019-11-26 來源（yuán）：- 作者：-

　　隨著計算機技術的迅速發展，工業機器（qì）人技術也得到了（le）大步（bù）提升。1965年，麻省理工（gōng）學院的Roborts研（yán）發的機器人係統裝（zhuāng）備了視覺傳感（gǎn）器，能（néng）識別與定位簡單積木。從此刻開始機器人也（yě）開始從實驗室走向工廠，通用汽車公司在1961年安裝首台工（gōng）業機器人，1969年安裝首台點焊機器人，90%的車身焊接（jiē）工作由（yóu）機器人完成，生產效率獲得大幅提升。

　　日本和歐洲的經濟高速（sù）發展的時候，緊張的勞動力（lì）和落後的生產效率（lǜ）製約了經濟發（fā）展，產業升級成為必然的選擇。1970年代日（rì）本成為全球第一（yī）汽車生產（chǎn）國，汽車產量迅速增長，汽車行業自動化（huà）需求強（qiáng）烈。全球汽車產業在1950-1960年代（dài）迅速增長，德國和日本的汽車產量分別從1950年的30萬輛和3萬輛增長到1970年的（de）384萬輛和529萬輛。

　　到了70年代，石（shí）油危機的出現，相（xiàng）對於美國（guó）的大型（xíng）豪華汽車，小型的日本（běn）汽車（chē）更加節油，也（yě）更受市場歡迎，日本（běn）借此超過美國成為世界第一汽車生產國。同時，歐洲也開始轉向生產更多的小型節油汽車。汽車產業（yè）的自動化（huà）升級為（wéi）工業機器人（rén）的應用提供了廣闊（kuò）的市場空間。

　　汽車行業一直是工業（yè）機器（qì）人首要應用行業。在日本，工業機器人的應用已（yǐ）從汽車行業延伸至電子電器（qì）、金（jīn）屬加（jiā）工、橡膠塑（sù）料和食品飲料等領域，但汽車（chē）行業一（yī）直保持著首要應用行業的（de）地（dì）位。從這裏我們就可（kě）以看（kàn）出汽車行業帶動了（le）工業機器人的發展。無論社會怎麽樣發展都離不開工（gōng）業的生產，雖然現在的工廠都是主要建設智慧工廠用工業機器人代替工人（rén），這就讓很多的人無法進入到製造業，但學習工業機器人就可以（yǐ）在製造的行業中大展身手。

　　自1978年至2000年，全球工業機器人經曆了（le）第一輪的調整期（qī），這輪調整期是以日本，美國（guó）為代表的（de）工業製造（zào）業為背景（jǐng），發生的產業調整。在日本1990年經濟泡沫的前後期（qī），整個（gè）日本工業機器人需求量達到了頂峰。年需求（qiú）量達到了6萬台/年（nián）。

　　這一輪經濟泡沫，是以（yǐ）汽車，電子產（chǎn）業產業（yè）開始主動轉（zhuǎn）移，實現全球產業（yè）格（gé）局的重新劃分，從而得到了化解，其後（hòu）快速崛起的亞洲四小龍，都（dōu）是依靠電子產業得到了快速的（de）發展（zhǎn）。

1981-2000年日本（běn）機器人產業變化

　我們熟（shú）悉的品牌，安川電機（jī），三菱電機，富士，小鬆（sōng），鬆下（xià），愛普生，川崎，那智不二越，住友等等都進入過這（zhè）個行（háng）業。有的如今還在做，有的已經完全（quán）放（fàng）棄了這個領域。

　　20世紀的日本，工業機器人基本屬於每個都企業都會進入（rù）的領域，同當前中國的情況相似，但不盡相同，畢竟那時候的日本產業（yè）集中度較高，聚焦裝備行業，汽車行業（yè），電子行業，家電行業，這四大行業。

　　這是消費領域能夠（gòu）看到的發展情況，1990年也是日本房價高起的階段，鋼（gāng）鐵，橋梁，造（zào）船等大型工業建設都在最高（gāo）峰。事實告訴我們（men），沒有恒久的上漲，這是一個放之四海（hǎi）而皆準的（de）真（zhēn）理。經濟泡沫過去，日本企業開始快速出海，安川，fanuc，鬆下，愛普生都開始向（xiàng）中國市場拓展（zhǎn），當然此時也恰逢（féng）中國全麵開（kāi）放。

安川電機進入中國時間（jiān）線（來自安川官網）

2000年後，日本市場工業機器人洗牌基本完成。以fanuc，鬆下，安川為代（dài）表的日本機器人品（pǐn）牌，開（kāi）始向全球加速擴張，這一輪擴張同歐係（xì）工業機器人的戰爭很克製，基本屬（shǔ）於井水不犯河水的（de）情況，與歐洲各國一同在中國市（shì）場不斷開拓。

　　中國機器人行業在隨後得到迅速發展（zhǎn），目前也（yě）遇到了和（hé）日本非（fēi）常類似的（de）瓶頸期。針對目前中國（guó）機器人行（háng）業發展情（qíng）況，某知名證券公司此前發布工業機器人專（zhuān）題報告，認為產業數據顯（xiǎn）示邊際改善，低基數下供（gòng）給側主導（dǎo）反彈，拐點仍需持續觀察。但通過與日本機器人產業發展對比，及對工業機器人密度（dù）重新測算和與發達國家對比，報告預（yù）測中國機（jī）器人產業將進入中速增長期，2020-2023年複（fù）合增速（sù）16%。看好本體（tǐ）、係統集成（chéng）龍頭集中度提升。

分析認為中國工業機器人市場可持續發展的基礎主要有（yǒu）三點：1）國內適齡勞動力供給持續收縮，工業機器人替（tì）代繁重作業；2）工業機器人價格穩中有降，“機器換人”經濟性顯現；3）機器（qì）人滲（shèn）透率大幅（fú）低於發達工業國（guó）家，製造業升級潛力突出。從 2-3 年的周期來看，製（zhì）造業投資有望迎來（lái）恢複性增長，工業（yè）機（jī）器人需求或出現向上拐點。

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