整（zhěng）體葉盤（輪盤）的使用率在飛機製造中正在大量增加。 大型發動機（jī）現在都配備多個高壓壓縮機，這（zhè）些壓（yā）縮機通常由一個整體的高性（xìng）能特殊合金材料加工而成。因此，這些材料的加工效（xiào）率正在成為項目規（guī）劃的焦點，正如從機械切（qiē）割到水射（shè）流切割，多種多樣的潛在的方法及其組合開始（shǐ）使用。最近由德國（guó） Fraunhofer 生產技術研（yán）究所（IPT）以及在RWTH Aachen 的（de）機床和生產工（gōng）程（WZL）實驗室（德國）的一項（xiàng）研究表明（míng），EMAG 的（de）精（jīng）密電化學加工（PECM）大幅削減了用戶的成本，特別是在工件的表麵修整。
 
 

      飛機發動機內的零部件（jiàn）一（yī）般都暴露（lù）在極端的應力和高溫之下，同時還要求要有較長的使（shǐ）用壽（shòu）命。. 因此，開發者們使用非常硬的耐熱材料如鎳基（jī）超合金製造整體葉（yè）盤（pán）和單葉片（piàn）輪盤。材料的發展不（bú）斷向製造工程師們提出了一係列的挑戰。由於材（cái）料硬度的（de）增加（jiā），傳統的（de）切割方法效率逐漸降低，並且造成昂貴的加工刀具使用壽命下降，從而導致單位（wèi）成本極大增加。最近 Fraunhofer IPT 的專家與WZL 和 EMAG ECM 有限公司一起進行了一項研究，他們對總共七種不同的整體葉盤（pán）加工方法包括多軸銑削、組合式拋光高（gāo）壓水射流（liú）切割法和PECM修整法進行了比（bǐ）較。得出的（de）結果令（lìng）人印象深刻： 假定生產量（liàng）為800 個鎳基HPC 整體葉盤，如果用戶采用了正確的加工策略，相對於傳統（tǒng）機（jī）械（xiè）切割的（de）單位成本可以減少至少（shǎo）50%。PECM 修整（zhěng）法作為最終工藝，對（duì）生產過程的效率進行徹底的（de）改進。 (參見資（zī）料圖片)

      柔和材料去除– 快速處理

   
   
     鑒於此，由總（zǒng）部設（shè）在德國的EMAG ECM 公司提供的PECM 技（jì）術目（mù）前正不斷引起眾（zhòng）多OEM 設備製造（zào）商和供應商的興趣。電化學加工法去除（chú）材料時無（wú）需接觸，並且刀具磨損極小，即快速（sù）又可靠。基本原理非常簡單： 在加工過程（chéng）中，工件（jiàn）是陽（yáng）極（jí），刀具是陰極。電解質溶液在它們之（zhī）間流動，從而去除工件上的金屬離子。活性陰極（刀（dāo）具）導電區，按（àn）照所需的組件輪廓，從工件上去除（chú）材料。環形（xíng）管、溝槽、空心圓以及其（qí）它輪廓，在不接觸的條件下都可以加（jiā）工出來，並且具有很高的精度和（hé）良好的表麵質量。EMAG ECM 的專家們（men）用他們的PECM 技術有針對性地研發出了此項工藝，並（bìng）不（bú）斷使其完善。這（zhè）一技術的優勢有兩個因素在這方麵起著重要的作用： 首先，電解質溶液在工件和刀（dāo）具之間的間隙中（zhōng）流動，這個間隙非常狹窄。其次，機械振（zhèn）動會增強電解（jiě）質溶液的供應。這兩個因素加在一起確保材料的去除更加有效和精確。
 

      從單一的渦輪葉片到整體葉盤（pán）

  
  
      EMAG ECM 有兩種機型用於發動機生產中不同的加工工作： 小型的 PO 100 SF 用於加工單一的渦輪葉片，而大型的PO 900 BF 則用於加工更大型的整體葉盤。同時采用精密的PECM 技術和EMAG 高性能部件，係統在（zài）加工區域大小、占地（dì）麵積、發生器的容量和加工軸數有所（suǒ）不同。“我們在2011 年（nián）推出 PO 900 BF，用於整體葉盤（pán）的加工。PO 100 SF 是發展的第二個階段，因為（wéi）在2013 年，越來越多的客戶需求單葉片加工的電化學加（jiā）工解決方（fāng）案。現在我們對開發生產小型和大型發（fā）動機零（líng）部件的精密的、具有成本效益的解決（jué）方（fāng）案，已經有（yǒu）了一（yī）個（gè）基本（běn）的想法，” EMAG ECM 有（yǒu）限公司董事會（huì）成員Richard Keller 說（shuō）。 這兩種機床也向用戶提供EMAG 重（chóng）要的技術，例如 Mineralit® 聚合物混凝土機座、智能軟件和硬件的接口以及高效的自（zì）動化解決（jué）方案。
 
 

      零部（bù）件的（de）實（shí）際應用認（rèn）證

     此（cǐ）方法已被實施到實（shí）際生產中並獲得了頂級的效果。例如，在2014 年一家知名的發動機製造（zào）商已經見證了（le）在PO 100 SF 上加工製造飛機使用的單一葉片的高效率 - 在供應商（shāng）的工（gōng）廠，機床（chuáng）生產開始後以異常快的速度開始加工。另一（yī）台機（jī）床（chuáng），目（mù）前正在等待用於（yú）整體葉盤的生產。. 大批發動機公司的零部件目前正處於實（shí）際使用的鑒定階段。“這項技術目前處於測試程序的驗（yàn）證階段”，Keller 總（zǒng）結 EMAG ECM 目（mù）前的工（gōng）作時說道。“本公司長期戰略重點放在這些組件的加工及其應用技術，事實證（zhèng）明這是成功的戰略（luè），用 PECM 加工（gōng）的零件的每個附（fù）加認（rèn）證隻會（huì）促進（jìn）我們的銷售更加成（chéng）功。”

      高精（jīng）幾何（hé）加工（gōng）精度是技術成功的主要因素之（zhī）一。另外，PECM 使用較低的（de）峰穀值還加工出高表麵質量。因此不再需要對刀片的後續精加工工（gōng）序，如（rú）拋光，或者可以用更快的速度完成，這兩（liǎng）者都使單（dān）位成本進一步降低。這對於一個（gè）變得越來越重要（yào），其（qí）體積也不斷（duàn）增大的部件來說，這是一（yī）個重要（yào）的加分點。

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