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黃建文：數控（kòng）機床在汽車製造中的應用

2013-12-29 來源：小巨人機床有限公司作者：黃（huáng）建文

　　汽車（chē）工業的發展（zhǎn）既依賴於機床工業（yè）的技術進步，又（yòu）帶動了機床工業的發展。日益更新的生產模式和工件材料給裝（zhuāng）備供應商帶來了巨大的影響。近年來，汽車製造裝備隨著汽車生產方式的演變發生了很大的變化。

　　雖然我國數控機床的使用已（yǐ）經進入普及時期，並且，目前數控機床的使（shǐ）用也正在由簡易數控向著全功能（néng）和高檔次發展。但是，從全國範圍來看，還存在著發展不平衡的現象（xiàng）。

　　如何運（yùn）用先進的製造模式，提高產品的設計、製造和管理水（shuǐ）平，逐步縮小與國（guó）際先進企業間的差距，以提高中國（guó）汽車製（zhì）造業企業的（de）競爭力，成為當前擺在中國汽車製造業麵前的一大課題。然而，人才的缺乏（fá），觀念的陳舊，製約著先進數控技術在汽車製造領域的（de）應用。

　　以觀念更新為先導

　　隨著技術進（jìn）步的不斷加快和產品生命周（zhōu）期（qī）的縮短，人們對（duì）於產品（pǐn）的性能和個性化的需求（qiú）不斷增長。人們需要性（xìng）能更好、價格更低和富有個性的產品（pǐn），因此，誰能夠順應（yīng）這種需求的變化，誰就能夠在激烈的市場競（jìng）爭（zhēng）中處（chù）於主動地位（wèi），而這種（zhǒng）需求又必（bì）然（rán）帶來加工方（fāng）式和管（guǎn）理方式的變革（gé）。然而，當數控機床的數（shù）量增多後，如何進行管理又成為阻礙企業生產效率（lǜ）進一步提高的難題。

　　要提高生產效率，首（shǒu）先必須改變觀念，既不能因循守舊又不要冒進走極端。國內企業存在的問（wèn）題十分突出（chū）：固守以前的生產模式，投（tóu）入很大的資（zī）金建設剛性生產線，無法適（shì）應（yīng）瞬息萬變的市場需求；采用（yòng）可靠性（xìng）不好的低端設備，導致（zhì）產品質量得不到保證，隻能在利（lì）潤微薄的二三級（jí）市場（chǎng）徘徊，形成惡性循環；在設備采購（gòu）上（shàng）不惜重金，一（yī）味追（zhuī）求最好，無謂（wèi）地提高了生產成本。

　　目前，數控技術的發展（zhǎn）已（yǐ）經非常成熟，單元化的柔性生（shēng）產線在汽車製（zhì）造業得到了廣泛（fàn）的應用（yòng）。麵（miàn）對激烈（liè）的市場競爭，企業應該本著（zhe）實用的原則，選擇那些設計先進、質量可靠，有著良好售前、售中、售後服務，並且能夠（gòu）提供整（zhěng）套（tào）解決方案的實力廠家合作；根據市場需求，裝備生產規模（mó）可以進行再擴充的柔性化生產單元。

　　先進製造（zào）技（jì）術的應用

　　汽車工（gōng）業的發展既（jì）依賴於機床工業的技術進步，又（yòu）帶動了機床（chuáng）工業的發展。近年來，汽車裝備隨（suí）著汽車生（shēng）產方式的演變發生了很大（dà）的變化（huà），主要可以歸納為以下6個方麵。在此，結合我公司產品加以詳細介紹。

　　1、高速化技術

　　減少加工時間、提高效率、節約成本，最直接的表現就是機床速度的提高。通過采用具有高速處理能力的64位CPU的數控係統、高性能的伺服電機、電主軸、主軸的雙麵（miàn）平衡技術、主軸（zhóu）和絲杠的強製（zhì）冷卻以及雙伺（sì）服電機控製的刀庫（kù）機械手和（hé）先進（jìn）的主軸平衡技術等，讓（ràng）我們實現（xiàn）了機床的高速（sù）化。

　　2、高精度、高精度的保持性和高可靠性

　　對於像汽（qì）車這（zhè）樣的大批量生產方式，需要具有高工程（chéng）能力指數、高精度的（de）機床才能製造出高精度的零件（jiàn）。高精度的零件一方（fāng）麵可以提高產品的質量，一（yī）方麵又可以（yǐ）提高裝配的效率（lǜ）。我公司的結構簡單、無中間傳動機構的電（diàn）主軸（zhóu）技術，運（yùn）轉振動小，加工光潔度高、圓度特性好。分布在機床主要部（bù）件上的溫度傳感器隨時（shí）監測機床各部位的溫度變化（huà），並對這種變化做出補償，從而達到高精度及精度的保持性；伺服分（fèn）度和牙盤定位的刀塔確保了刀塔的精度（dù）；所有關鍵的外購零部件全部采用國際知（zhī）名品（pǐn）牌（pái）；自製零件則全部采用帶有自動上下料裝置的複合加工機和FMS製造；整個製造過程采用數字化檢驗方式檢驗。

　　3、複合加工技術（shù）

　　複合加工有效實現工序的集成，縮短物流線（xiàn）減少等待時間，提高產（chǎn）品質量。我公司（sī）的全（quán）動立柱結構的VTC係列加工中心易於改造和配置各種輔助裝置（zhì）。數控車床可以根據用戶的需（xū）要配置動（dòng）力刀座、第二主軸、Y軸以及可以對位置和推力都能控製的智能尾座。

　　4、自動化技術

　　自動化（huà）技（jì）術的應（yīng）用有效提高生產（chǎn）效率，能夠滿足批量生產的要求，減少人（rén）為因素的影響。例如，我們的立式加工中（zhōng）心機床非常易於組（zǔ）線（xiàn），數控車床可（kě）以靈活選擇配置機械手和機床組合成柔性的（de）加工（gōng）單元。

　　5、網絡、信（xìn）息技術

　　我公司的機（jī）床全部采用將PC和CNC融為一體（tǐ）的MAZATROLFUSION 640數控係統，不僅為網絡技術和信息技術的（de）應用打下了基礎，與其他係統比較還（hái）具有（yǒu）很多的智能化功能，如：MAZATROL人機對話（huà）式的編程方式，內置的（de）專家係統可以自動給（gěi）出切削參數，大大縮短（duǎn）了編程時間，降低了對編程操作人員的技能要求；此外，該係統還有許多的（de）管理功能，如夾具/刀（dāo）具數據庫、作業曆史記錄、機床負載監控、加（jiā）工時間分（fèn）析、自動診斷導航和機床維護等。

　6、節（jiē）能環保和宜人化的操作（zuò）方式

　　與同級產品相比，我們的機床待機耗電節省40％，潤滑節省88％。由於廢油排出極少（shǎo），大幅度延（yán）長了切削液的使用壽命，消耗可降至原來的1/2以下，節省（shěng）50%的切削液消耗（hào）。全封閉的（de）防護罩完全避免了切屑和煙塵的外溢，不會對工作環境造成汙染，操作更舒適。在結構上專（zhuān）門（mén）設計了可打開（kāi）的頂蓋，方便工件和夾具的裝（zhuāng）卸，山型的導軌防護罩設計和（hé）防護罩衝屑係統有效地防止了切屑的堆積，非常適合於大批量生產使（shǐ）用。其所有氣動、潤滑等相關（guān）的部（bù）件均集（jí）中布置在機床的右後方，調整維護非常方便。

　　機床工具已不再是 “一售了之”的簡（jiǎn）單商品。在當（dāng）今日（rì）益激烈的市場競（jìng）爭中，除了（le）產品本身所具有的良好的性（xìng）價比以外，用（yòng）戶對於服務的（de）要求也越來越（yuè）高。

　　“SUCCESS TOGETHER”，推動客戶（hù）的成（chéng）功就是實現（xiàn）自我的成功。注重機床品質的同時，我們也非常重視對客戶的服務。我們能夠為用戶提供從設備選型、工藝方案、節拍計（jì）算、刀夾具設計（jì）製造直到編程試切等一攬子（zǐ）服務的交鑰（yào）匙工程。為此，我公司專門成立了相應的（de）部門：技術一部負（fù）責根據用戶的（de）要求對機床進行（háng）相應的特殊設計和改造；技術二（èr）部負責提供技術並組織實施方（fāng）案。

　　在（zài）售後服務方麵，公司設有兩個24h的服務承諾，以（yǐ）及配備了技術服（fú）務專車的售後（hòu）服務網絡。公司網站上的空中（zhōng）辦公室設有專（zhuān）為售後服務提供的信息查詢和登錄（lù）係統，用戶可利用數控係統的網絡功能開通網上在線服務，為提高售後服務的質量和（hé）效率提（tí）供了技術手段。

　　自公司成立以來（lái），平均每年都有30%以（yǐ）上（shàng）的回頭客。我們已先後為廣本、奇（qí）瑞（ruì）、哈東安、一汽、二汽（qì）、重（chóng）汽等整車廠及相關的配套企業，以及馬勒、納鐵福（fú）、亞新科等零部件企業提供了大量裝（zhuāng）備及生產（chǎn）線。

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