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車床快速對中心高尺

2016-11-11 來源：汕頭市高級技工（gōng）學校作者：李貴長

摘要:車床快速對（duì）中心高尺是在（zài）車床上安裝車刀時測量車刀墊片高（gāo）度使（shǐ）用的（de）一種實用快捷的量具，經車床對中（zhōng）心（xīn）高尺（chǐ）測量，能準確地（dì）測（cè）得車刀刀尖距離工件的中心高度差值是多少，操作者可以直接找到相應規格尺寸厚度的墊片墊在刀架上快（kuài）速安裝好車刀，使對刀快速、準（zhǔn）確、方便。

關鍵詞:車床；中心高；對刀尺；車刀；安裝（zhuāng）

在使用車床加工零件過（guò）程中，經常需（xū）要裝拆更換不同的（de）車刀。在車床刀架上更換不同（tóng）的車刀時，都需要調整（zhěng）車刀下麵放（fàng）置的墊刀片厚（hòu）度，使車刀刀尖與工件旋轉中心等高。在（zài）每次對車刀中心高時，都要反複裝（zhuāng）拆車刀，調（diào）整墊片厚度，重複（fù）多次，這樣既費力也費時。如果能把車刀對中心高所需要的墊片在裝刀前（qián）完（wán）成，那麽裝刀過程簡單又不（bú）費力，這樣裝刀時隻需要把選得墊片厚度的車刀直接裝到車床刀架上就可以使用。解決車刀原本在對刀過程中出現不準確和費時的問題，為操作者提供方便（biàn）。

1.車刀中心（xīn）高對車（chē）N／jn'r的影響

“車工一把刀”，這句話說明車刀對車工的重要性。在車削加工時，車刀除了有正確的幾何角度外，還（hái）要保證車刀安裝時刀尖是否嚴格對準工件的旋（xuán）轉中心這個問題。在車（chē）床上加工工件時（shí），車刀裝夾對（duì）車削加工（gōng）有多方麵的影響，尤（yóu）其是刀尖高低的影響最為顯著，直接影響（xiǎng）車削能否正常（cháng）進（jìn）行、影響工件加工（gōng）質量、影響刀具使用壽命、更影響操作者安全等等方麵。所以在車削加工時，車刀對中心高應當引起每一位操作者的高（gāo）度重視。

2.車刀對中心高時常出現的問題分析

在普通車床和數控車（chē）床／jn-v零（líng）件時（shí），各種車刀對準中心高是車削前（qián）的基（jī）本工作，但在對（duì）車刀中心高時經常會出現以下問題：

1)操作（zuò）者在裝（zhuāng）刀過程中，要反複調（diào）整墊片，如果沒有（yǒu）合適（shì）的墊片時，對刀將陷人多次循環重試過（guò）程，來回更換（huàn）操作麻煩（fán），花費大量（liàng）時間，影響效率。

2)操作者在數控車床（chuáng）上用試切法（fǎ）對車刀（dāo）中心高時，還會出（chū）現以下幾種情況：

(1)機床處於運轉狀態，對（duì）於操作者來說難免存在畏懼心理，此時操作者（zhě）容易出現錯誤的（de）判斷；

(2)對刀操作時，受車床刀架部件結構給（gěi）觀察視（shì）線（xiàn）帶（dài）來的影響，操作者要俯（fǔ）身近（jìn）距離判斷，這樣容易對（duì）操作者的生（shēng）命安全構成威（wēi）脅；

(3)車（chē）床車削（xuē）至中心（xīn）點時，如果車刀（dāo）過高或過低時，操作者處理不當，車刀容易（yì）出（chū）現崩刀現象，影響車刀的正常使用；

(4)如果視線方向不是沿著車刀刀尖的水平方向觀察，會造成視線誤（wù）差（chà）的影響，此時（shí）車刀刀尖往（wǎng）往是高於車床主軸中心線，會給（gěi）操作（zuò）者造成誤判斷。

3)通過多（duō）次試墊片過程最（zuì）終完成對刀，但在（zài）夾緊時，墊片與墊片之問存（cún）在間隙，墊片越多，間（jiān）隙越大，夾緊越容易出現車刀（dāo）下降，若下降嚴重，仍需重新對刀（dāo）。

4)因車床對中心不準確導致車刀損壞，需要重新刃磨車刀，占用了（le）刃磨車刀和安裝刀具等輔助時間。影響加工效率，如此反複（fù），會造成操作者厭煩心（xīn）理（lǐ）。

3.車刀（dāo）對中心高尺設計說明

3．1組成結構

l底座；2．遊標量筒（tǒng）；3．固定（dìng）量柱；4拉柄；5．壓杆；6．偏心輪；7．支（zhī）架；8．車刀；9．墊片；lO．彈簧；11．可調螺釘；12．螺栓等（děng）組成(如圖1)所示。

3．2設計原理

車刀對（duì）中心高尺的（de）測量設計原理（lǐ）與高度尺相類似（sì），固定量柱刻（kè）度一格為1mm，遊標量筒刻度一格（gé）為0．9mm，可（kě）測得精（jīng）度值為0．1mm。遊· t標量（liàng）筒可根據測量需要上下移動，當測量車刀中（zhōng）心高度時，遊標量筒、的⋯0’刻線與固定量柱⋯0’刻線對齊（qí），此（cǐ）時車（chē）刀刀尖與車床主軸回（huí）轉中心等高（gāo），如果遊標量筒上（shàng）的⋯0’線在（zài）固定（dìng）量柱“O”線之下時，差值即為車（chē）刀需要墊高的高度（dù）。如下圖所示（shì），讀數分為以下3個步驟：(1)讀整數．首先讀出固定量（liàng）柱（zhù）上遊標（biāo）量筒（tǒng）“O”線以上的整毫米值（zhí），固定量柱上每格為（wéi）lmm；即讀出整（zhěng）數值為（wéi）2mm。(2)讀小數，找出遊標量筒與固定量柱對齊的刻線格數，乘以刻線精（jīng）度0．1，得（dé）到小數值，即小數部分為6x0．1=0．6mm。(3)兩數相（xiàng）加，2mm+0．6mm=2．6mm，2．6mm即為車刀所（suǒ）需墊片厚度（dù）值(如圖2)所示。

圖（tú）1 車刀對中（zhōng）心高尺示（shì）意圖

圖2測量讀數示意圖

3．3使用說（shuō）明

初次使用車床快速對中心高尺時，根據對（duì）應車床的中心高，鬆開底座的可調（diào）螺釘，上下調整固定量（liàng）柱至（zhì）測量麵與底座（zuò）距離等於車床中心高度值。鎖緊可調螺（luó）釘，方（fāng）可使用。

圖3規格墊片

車床快速對中（zhōng）心高時，向上提拉柄，螺釘帶動遊標量筒向上移動，把車刀放在（zài）底座平麵上，壓杆下壓利用偏心輪把車（chē）刀固定，遊（yóu）標量筒在彈簧的作用下（xià）向下移（yí）動測量，獲得測量讀數。

3．4規格墊片

在車床上配套O．1mm、0．2mm、0．3ram、0．5mm、lmm、2mm厚度墊片若幹（gàn）數（shù）量(如圖3)所（suǒ）示(注（zhù）：應在墊片上刻上相應厚度尺寸數字，在選用墊（diàn）片時直觀方便)，對刀時根據測量（liàng）出的中心（xīn）高度差，選擇相應尺寸的（de）墊片，選用時盡可能減少墊片數量，優先（xiān）選擇厚（hòu）墊片，盡量避免因墊片之間不平整對車（chē）刀裝夾帶來影響。

4.車刀對中心高尺的使（shǐ）用效果

4．1縮短裝刀時間

使用車（chē）床快速對中（zhōng）心高尺安裝車刀時，一（yī）次即可準確完成對刀操作，車刀所需要墊（diàn）片厚（hòu）度可直接測量讀取，墊片厚（hòu）度（dù）尺寸規格化，可減少對刀過程反複增減墊片調整次數，有效縮（suō）短輔（fǔ）助操作（zuò）的時間（jiān）。經實驗對（duì）比（bǐ），使（shǐ）用車刀（dāo）對中（zhōng）心高尺後正確安（ān）裝1把（bǎ）刀具（jù）約節省2到3分鍾的時間（jiān），若切削一個複雜的零件（jiàn）需要安（ān）裝4把刀具，那麽將節約差不多lo分鍾的輔助時間，顯而易見，這能使操作者把更（gèng）多時間用到機動加工操作中（zhōng），提高了生產效率。

4．2保證加工質量

使（shǐ）用（yòng）車床快（kuài）速對中心高尺安裝車刀（dāo）時，保證了車刀（dāo）刀尖的準確對中（zhōng），從而保證了車刀在車削（xuē）時具備正確的幾何切削角度，減少刀具與零件表麵問的摩（mó）擦，提高了刀具的耐用度，使車削達（dá）到要求的粗糙（cāo）度數值彳減少車刀中心高的誤差對尺寸精度控製的影響。

4．3保證（zhèng）操（cāo）作安（ān）全（quán）

使用車床快速對中心（xīn）高尺安裝車刀時，操作者能正確地調整好車刀中心高（gāo），可避免因車刀安裝過高或過低，車刀幾何角度發生變化（huà），車削時（shí）受切削力變化的影響，導致車刀的（de）損壞（huài）或工件的飛出，造成（chéng）安全事故，不利操作者安全。

4．4降低損耗成本（běn）

使用車床快（kuài）速對中心高尺安裝車刀時，崩車刀的現（xiàn）象減少，修磨車刀的次數也隨之而減少，同時車刀、砂輪、用電（diàn）量等消耗也減（jiǎn）少，這就符合實際生產（chǎn）要（yào）求和經濟指標。

5.結（jié）束語

在工件（jiàn）的車（chē）削加（jiā）工過程中，工件裝卸、刀具調整等輔助時間，占加工周期中（zhōng）相當大的比例，其中刀具的調（diào）整費時費力。統計資（zī）料（liào）表（biǎo）明，1個工件的加工，純機動時間大約隻占總時間的（de）55％，工件裝夾和車刀安裝等輔助時間占45％。因此．車刀對中心高（gāo）尺便發（fā）揮出極大的便利性（xìng）。

從安（ān）全、實用、節能、方便的角度，車床快速對中心高尺適用於普通車床和數控車床（chuáng）生產的需要，解決了車刀安（ān）裝費時、不準確和操作安（ān）全的問題

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