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車床的分度機構設計

2016-11-9 來源：海南省技師學院機械（xiè）工程係作者：方寶朝辜武全

摘要:海南省是我國主要的橡膠生產基地,每年生產60多萬噸（dūn）的橡（xiàng）膠。而橡膠生產設備——趨（qū）片機,其輥（gǔn）筒外圓上的（de）大（dà）導程螺旋槽的加工與修（xiū）複（fù）,該省的多家機械（xiè）廠主要是通過改進銑床或車床的功能來實現（xiàn）的。該文就車床（chuáng）改進（jìn）過程中,介紹的一種分度機構,其結構簡單,實用性強,較適合該省各廠家（jiā）采用。

關鍵詞:車床輥筒大導程螺旋槽分度機構

海南省每年都有大（dà）批量的橡膠生產（chǎn）設備主要零部件的加工與修複,趨片機輥筒大導程螺旋槽的加工與修複就是其中（zhōng）之（zhī）一。在類似趨片機這樣的輥筒外圓上加工（gōng）大導程螺旋槽時（shí）,我省的多家機械廠主要是（shì）通過（guò）改進銑（xǐ）床或車床的功能來實（shí）現的,圖1是用舊普通（tōng）車床改裝後的加工示意圖。

圖1 舊普通車床改裝後的加工示意圖

圖2 分度機構設計示意圖

為了把車床（chuáng）主軸的轉速降低下來,要外設一減速機。外設（shè）減速機經V帶傳動副帶動車床主軸箱的I軸轉動,再通過主軸箱的最低檔（dàng）把速度和（hé）動力傳到主（zhǔ）軸（zhóu）。主軸經分度機構（gòu）和（hé）卡盤帶動工件(輥筒)以很低（dī）的轉速轉動。主軸再由精確傳動鏈帶動拖板及安裝（zhuāng）在其上的銑頭移動,實現主軸一轉,銑頭移動一個工（gōng）件的導程。銑刀銑完（wán）一條螺旋槽後,經過分度機構分度,再銑削另一條螺旋槽。按此順（shùn）序,分度、銑削,再分度、銑削,直（zhí）到把工（gōng）件（jiàn）外圓上的所有螺旋槽加工完畢（bì）。下麵就筆者設（shè）計的分度機構（gòu）進行詳細的介紹,以饗讀者。

圖3 定位機構示意圖]

圖4 分度（dù）盤（pán）機構設計示意圖

圖（tú）5 定心軸（zhóu）機構設計示意圖

圖6 軸承座結構設計示意圖

圖7 圓螺母結（jié）構設（shè）計示意圖

1. 車床上加工多條大導程螺旋槽分（fèn）度（dù）機構的設計

1.1 設計要求

(1)輥筒大圓直徑×長度:Φ420×800;(2)螺旋（xuán）槽頭數65;螺旋角12°(導程6 207.613 mm)。

1.2 分度機構總成

根據（jù）輥筒螺旋槽的技術要求,我們用一台C630舊車床進行改裝,車床床頭箱和尾座各墊高140 mm。見圖1加工示意圖。為了保證準（zhǔn）確分（fèn）度加工輥（gǔn）筒上的螺旋槽（cáo）,設計了如（rú）下的分度機構(見圖2)。

1.3 主要（yào）零部件結構（gòu）

(1)定位機構（gòu）:見圖3所示,由表麵有滾花的手柄套、定（dìng）位銷（xiāo）體、頭部有錐度（dù）的（de）定位銷、彈簧等組成。可參考《機械零件設計手冊》上的結構和技術要求進行（háng）設計製作(或采購)。

(2)分度盤結構:定位孔數按工件的槽數(或與（yǔ）槽數成整數的倍數)加工,見圖4所示。如加（jiā）工輥筒可把（bǎ）分度盤上的一個圓周加工出65(或n×65)個等份的定位孔數（shù）。而65個定位孔的分（fèn）度孔盤也可以把圓周分成5和13等份。

(3)定心軸結構（gòu）:見圖5所示。該零件的左（zuǒ）端麵（miàn）結構按車床主軸端部的接口結構設計、製作。為（wéi）了便於工件的定位,在定心（xīn）軸的右端設計一莫氏錐度孔,用於安裝頂尖。右端外圓製作有（yǒu）螺紋,用於軸承的間隙（xì）和預緊力的調整。

(4)軸承座結構:見圖6所示,右端（duān）位置（zhì）按分度盤接口和車床三爪卡盤接口設計與製（zhì）作。

(5)圓螺母結構:見圖7所示,為了使結構緊湊,該（gāi）分度機構采用單圓螺母對軸承的（de）間（jiān）隙進行（háng）調整與預緊。同時,為了（le）防止圓螺母在工作過程中鬆動,在圓螺母的一（yī）側加工（gōng）一變形（xíng）槽,當圓螺母把軸承調整好後,擰（nǐng）緊變形槽處的鎖緊螺釘,使圓螺母的一側發生（shēng）變形,螺紋螺（luó）距（jù）發生變化,使圓螺母達到防鬆的（de）作用。

1.4 分度機構（gòu）的（de）工作原理

主軸（zhóu）的旋轉運動和動力經（jīng）過定位銷機（jī）構傳給分度盤（pán）,由分度盤通過三爪卡盤帶（dài）動工件旋轉運動,實現加工的圓周進給運動。加（jiā）工完成一條槽後（hòu）,手工操作定位銷脫開分度盤,扳動三（sān）爪卡（kǎ）盤帶動工（gōng）件轉動,當分度盤轉過一個孔後,把定位銷插進分度盤的（de）孔裏定位。定（dìng）位好（hǎo）後就（jiù）可以加工另一（yī）條（tiáo）槽。按此方法操作,就可把工件（jiàn）的所有槽分度並（bìng）加工完畢。

2. 結（jié）語（yǔ）

該分度機構結構簡單,不（bú）需更改車床的原有（yǒu）結構,車床原有功能沒有縮小。因采用滾動軸承支承工件（jiàn）,因此,操作阻力小、輕（qīng）便。另外,因主軸（zhóu）的轉速較低,可不必在定位銷（xiāo）的對稱位置加裝配重。在加工過程中,為（wéi）了保證定位銷機構每次在分度前其均轉到操作（zuò）者（zhě）的正麵（miàn）停止,以方便操作者操作分（fèn）度,可在車床的床身上安裝一（yī）個限位開關,當拖板帶動（dòng）銑頭退刀到限位開關位（wèi）置時,主軸停止轉動,此時（shí）,定位銷機構正好轉到操作者的正麵停止。

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