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日本企業還（hái）值得我們學習嗎

2019-3-4 來源：中國建材集團董事長作者：宋誌平

2018年11月，我再次來到日本，在三天時間裏（lǐ），分別拜訪了日本東芝、AGC( 原旭（xù）硝子 )、三菱商社、藤田建設和豐（fēng）田汽車等企業，在與這些企業負責人深入交流的過程中，我進一步理（lǐ）解了日本企業在過去“失去的 20 年”所進（jìn）行的艱（jiān）難轉型，這些感受對於目前正飽（bǎo）受產能過剩之苦的（de）中國企業（yè）無不重要。

第一站是東芝。在（zài）我印象中東芝是做家電的，但在與東芝能源係統社長談話間，我（wǒ）才（cái）得知東芝現在已完全（quán）退出白色家電，進（jìn）入大型核（hé）電、新能源和氫燃料電池電站業務（wù）領域，而核電業務由於福（fú）島（dǎo）核（hé）泄漏使東芝（zhī）雪上加霜，企業轉型一度遇到困難，但他們還是一路走了過來。我從（cóng）他的（de）介紹中（zhōng）得（dé）知，日本諸如索尼、日立都轉（zhuǎn）型成功（gōng），而轉型（xíng）慢了一步的夏普卻遇到（dào）了問題，被台灣的（de）郭台銘收購了（le）。

我接（jiē）觸（chù）的另一家企業則是我的本行 AGC，也就是旭硝子，硝子在日語裏是玻璃的意思。因（yīn）為（wéi）是（shì）同行，我和 AGC 社長進行了（le）長談，他告訴我，麵對競爭日趨激烈的玻璃行業，AGC 同時強化了其在化學品領域的發（fā）展，形成（chéng）多業（yè）務（wù）齊頭並進，共同發展。日（rì）本旭硝子曾是全球負有盛（shèng）名的玻璃公司（sī），而今天也在思（sī）考今後的出路。

還有三菱商社，這個年營收曾高達 2,000 億美元（yuán）的貿易（yì）帝國，2015年出現了曆史第（dì）一次（cì）的年度虧（kuī）損（sǔn）。我拜訪社（shè）長時得知，三菱商社剛（gāng）剛進行（háng）了業（yè）務和機構的改革，其實（shí）今天三菱商社 70% 的利潤來（lái）自投資，而貿易的利潤越來越小。

在豐田汽車展示館裏（lǐ）參觀時，最耀眼的還是“未（wèi）來牌（pái）”氫燃料電（diàn）池（chí）汽車，3 分鍾加氣 6 公斤足以行駛 600 公裏，車（chē）裏的構造和燃料電池塊（kuài）讓我（wǒ）大飽眼福。但讓我（wǒ）更為吃驚的並不是豐田的汽車技術，而是這麽久（jiǔ）我們完全沉浸在特斯拉引導的（de）電動汽車熱潮中，對（duì）豐田的氫燃料電池汽車的商業化進（jìn）展（zhǎn）渾然不（bú）知。氫燃料電池的能（néng）量利用率（lǜ）達到 80%，關鍵是用新能源製氫技術（shù）還解決了能（néng）源貯存問題，為目前的“棄風棄光”找到了解決方案，日本企業也在做大型的太陽能-製氫-燃料電池發（fā）電廠，再過幾年，這些電廠也會進入商業化運營。

改革開放使中國企業（yè）迅速崛起，不少人（rén）認為我們似乎已沒有太多必要向日本企業學習了。直到前些日子，訪日回來（lái）的一位企業朋友告訴我，日本東京地區2018的 GDP 超過 1 萬億美元。我才暗暗意識到，日本的（de）產業已經高端化。

十幾年前，我讀過邁（mài）克爾.波特寫（xiě）的《日本（běn）還有競爭力嗎？》，書中的主要觀點講的是日本有（yǒu）堪稱世界第一（yī）的管理，但技術路線卻是模仿式創新，日本企業總有一（yī）天會失去（qù）競爭（zhēng）力。而（ér）過去這20年，日本（běn）企業恰恰補上了創新能力差（chà）這個（gè）短板（bǎn）。

回國後，一個念頭總是纏繞在我心頭，那就（jiù）是（shì）:日本還值得我們（men）學習嗎？

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