上月末，第十三屆中國國際機床展覽（lǎn）會（CIMT2013）在北京舉行。展會規模又創新高。來自（zì）28個國家和地區的（de）1500餘家機床工具參展商，在12.6萬平方米展覽麵積上（shàng）亮相。用套話說，展（zhǎn）會規（guī）模之大、展（zhǎn）商之踴躍、展品之豐富精彩使本屆展會成為又一次世界（jiè）機床製造業的盛（shèng）會。

　　但熱中有冷。一則（zé）用戶冷，來觀（guān）展的人（rén）中，做機床的人多，看機床的人也不（bú）少（shǎo），但真正帶著訂單來（lái）的（de）人，較之往屆特別是最近這幾屆，確實少了。二（èr）則展商冷，大家（jiā）把錢袋捂緊了，各種花錢的項目，比如發布儀式、表演、禮品和宴請等等，能省就省了。既然兩頭都冷，這（zhè）個（gè）“空（kōng）前盛會”便也打了折扣，有時候套話是不能真信的。

　　其實，機床展應該是市場的晴（qíng）雨表，也（yě）是產業發展的觀察窗口，甚至（zhì）直接成為某個重大變化的關鍵節點。比如本世（shì）紀初的那幾（jǐ）屆，洋溢著抑製不住的發展欲望與激情，把個北京國際展（zhǎn）覽中心（老館）擠得滿滿當當（dāng）人聲鼎沸。那時（shí），數控機（jī）床五（wǔ）軸聯動是吸引眼球的焦點，是做機床的一個升級換代的標誌。

　　之後，經曆（lì）了十年高速增長，受惠於中國市場（chǎng）的強勁拉動，和信息技術革命帶來的（de）巨大技術進步，特別是國（guó）家對機床工業作為戰略性（xìng）產業的重視和扶持，中國機床製造業（yè）獲得（dé）了長足發展，規模與產能（néng）都已躍（yuè）居世界前列。在新世紀第二個十年開（kāi）始的時候，我們在機床展（zhǎn）上感受到中國企業（yè）成長中的自信與豪邁，紛紛（fēn）推出重型產品、高端產品，給參（cān）觀者帶來匪夷所思的繁榮印象，同時也埋下深深的憂慮，大家一窩蜂都上大同小異的重型機床（chuáng）加工中心，行嗎？

　　終於，市場說話了，不行。從2011年下半年開（kāi）始，經曆了2012年（nián），直至今年，仍是春寒料峭（qiào）需求蕭條。中國的機床產業，擁（yōng）有了世界一（yī）流的廠房（fáng）、世界第一的產能，但卻仍然沒有從根本上擺脫高端失守，低端混戰的被動（dòng）局麵。

　　現在，大家都在硬扛著，誰也說不準下半年會好到哪裏，或者壞（huài）到哪裏；大家（jiā）也（yě）都在（zài）試探著（zhe），看看人家下一步怎（zěn）麽走，想（xiǎng）想自己做得怎麽（me）樣。機床展還是一如既往（wǎng）地凝聚（jù）了國內外的人氣，吸引著行業上下的目光，但熱鬧中透著一股蕭殺（shā）之氣（qì）。往國際館裏瞅瞅，德瑪（mǎ）吉馬（mǎ）紮克的床子在那兒安靜地（dì）趴著，他（tā）們的套路我們也爛熟於心了，幾十年望其（qí）項背，有時覺得差不多追上了，有時卻感覺永遠也追不上。

　　“追隨模式最大（dà）的（de）風險在於，你（nǐ）在別人的軌道上行走，沒有自己的方向性，如果別人突（tū）然變（biàn）軌，你（nǐ）怎麽辦？”這是秦川機床董事長龍興元的話。在他看來，跟蹤技術已不適應中國機床企業的現狀和轉（zhuǎn）型（xíng）升級的發展（zhǎn）要求。

　　企業一把手是決定戰略方向的，龍興（xìng）元（yuán）所關注的也是秦川的定位與未（wèi）來，他將我們引到自己（jǐ）展台的一個區域，那裏是各類硬質材料和刀具，與其他整機企業（yè）不同，秦川從材料（liào）開（kāi）始打造全（quán）產業鏈競爭力的戰略意圖顯而易見。

　　無論如何，對於機床技（jì）術發展方向，業內還是有些基本共識的，比如智能化。智能技術作為更高層（céng）次的控製技術，是實現數字化工廠的重要基礎。本屆展會日本德國瑞士等國家的智能化機床，代表了國際先進水平。國產機床具有智能功能的例子也很多，能夠感受到國內企業的視野與步伐。

　　沈陽機床是行業裏的一麵旗幟，曾經他們站在了向機床（chuáng）高端（duān）核心技術衝擊（jī）的最前沿，每年以不菲的投入支撐著艱難的攀登。但畢竟企業是要掙錢的，追求利潤是永恒的主題。前兩年沈機加大了對（duì）市場服務（wù）體係建設，研製出一批更貼近（jìn）用戶需求的短平快產品，起了個響（xiǎng）亮的名字叫新五類。他們（men）將一整套全新的現代市場營銷理念應用在實踐中，用工（gōng）業設計的方式改變傳（chuán）統（tǒng）機床的形象，以汽車（chē）銷售4S店的模式建立服務體係，等等。這（zhè）次在機床展上，沈機的展品似乎平淡清減了些，最引人注目的是一組配有飛揚係統的體（tǐ）驗區（qū）設備。值（zhí）得一提的是，當（dāng）年他們獨樹（shù）一幟的現代工（gōng）業設計，已經在國內許多機床企業的產品外形上運用。

　　一年前，大連機床第五條（tiáo）流水生產線投建（jiàn），在行業（yè）裏引起（qǐ）關注，甚至（zhì）爭論。用造汽車的方（fāng）式造機床，這是一個前所未有的挑戰。而為汽車生產提供成線的裝備，這是我國機床企業多年來久攻不下的一道大坎兒。現在，大連機床的汽車缸體生產（chǎn）線（xiàn）、重慶機床的轎車齒（chǐ）輪（lún）生產線、浙（zhè）江勞倫斯機床的剃齒生產線、山東普利森的油缸生產線，以（yǐ）及（jí）長征機床、南通麥斯鐵、北一機床和上海三一精機的各類汽車生產線新品紛紛推出，標誌著國內一批優（yōu）秀機床製造商已經擁有相關核心技術。這次展會上，大機還展出了他們針對電（diàn）子信息裝備製造開發（fā）的係（xì）列產品，很有特（tè）色，且（qiě）市場形勢很好。

　　盡管此次機床展上，大家各有斬獲，市場也在（zài）一定程度地放出回暖信號，但對於未來的判斷，並（bìng）不十分樂（lè）觀，大（dà）環境都在調整期中，很難說（shuō）做基礎裝（zhuāng）備的企業，能好到哪裏。所以，靜下（xià）心來做深（shēn）功夫，腳踏（tà）實地下大力氣，應該是未來一段時期內中國機床行（háng）業的主調。