圖1 由於無需設置輔助裝載設備，因此本車床占地比其他自動化加工（gōng）係統更加緊湊

      一係列頗具匠心的設計要素能（néng）夠幫助最大的倒立式轉塔車床精確而有效地加工（gōng）非常大型的部件。

      倒立式轉塔車床（VTL）的特色在於自身承（chéng）擔了工件裝載（zǎi）設備的功能，可利用自己麵向下設置的主軸來揀取階梯式放置的工件，並能將這些工件運送（sòng）至各自的加工區。由於無需設置輔助裝載設備（bèi），因此達到了比其他（tā）自動化加工係統更加緊湊的特色（圖1）。由於用於承載工件的主軸位於（yú）刀具的正上（shàng）方，高溫切屑會順利地掉落至一條運輸帶上，防止這些切（qiē）屑汙染車床主軸或聚集在工件上導致工件受熱升（shēng）溫。

      Emag公司的多功能VLC 1200型（xíng）車床據稱為世界上（shàng）最大的倒立式（shì）轉塔車床。這款（kuǎn）車床（chuáng）能夠揀取和加工1500kg的工件，工件直徑可大至1.2m（圖2）。如此之大的部件加工能力使得VLC 1200型車（chē）床（chuáng）非常適合於加（jiā）工用於（yú）施工機械、工業輸送係統和風（fēng）力發電機（jī）發電係統上的精密（mì）部件。另外，這台車床可以一次夾裝執行多種加工，包括車削、鑽孔、銑削、磨削和齒輪切製。這種靈活性在（zài）提（tí）升生產吞吐量的同時，盡（jìn）最大程度減少了半成品的數量，並避免了在製造廠商生產車間內運輸笨重的部件。一係列獨具匠心的設計要素能夠（gòu）幫助這款VLC 1200車床精確而有效地加工非常大型（xíng）的部件（jiàn）。

圖2 VLC 1200型倒立式轉塔車床（chuáng）能夠揀取和加（jiā）工1500kg的工件（jiàn），工件直徑可以大至1.2m

      ●聚酯花崗石基礎——VLC 1200型車床的特色包括其可移動式設計方案，采用（yòng）了一種稱為Mineralit的聚酯花崗石材料（liào）製造了一種呈U形的基礎。這種花崗石材料比傳統的焊接（jiē）鋼製底座或鑄鐵底座具有諸多特色。例如（rú）這種材料本質上的穩定性能夠減輕在傳統的鋼製或鑄鐵（tiě）底座上出現的熱變形問題（tí），據這家公司介紹，這（zhè）就是聚酯花崗石（shí）材料與傳統底座（zuò）材料（liào）相比時避震效果強30%的原因。更低的係統振動（dòng）將帶來更好（hǎo）的加工表麵光潔度以及更長的（de）刀具使用壽命，同時可以采用更為積極的切削（xuē）參數設置。

      ●液體冷卻係統——盡管VLC 1200G型車床底座采（cǎi）用聚酯花崗石材料製造，但其他關鍵組件仍采用了（le）鋼製或鑄鐵機架。其中一個例子是鑄（zhù）鐵（tiě）主軸支架（jià），此支架橫跨了U形基座的上部，形成了一種箱形框架（jià）結構，使（shǐ）懸空部件數量降（jiàng）至（zhì）最低。閉（bì）路冷卻劑係統確（què）保了主軸支架以（yǐ）及轉塔、進給軸以及（jí）其（qí）他此類部件保持在一致的溫度下（xià）以確保（bǎo）其熱穩定性。

      ●采用非皮帶驅動裝置的功率強大的銑削主軸——此（cǐ）車床的銑（xǐ）削主軸設置在主（zhǔ）軸的（de）下方。主（zhǔ）軸提供了高達52kW的馬力並且提供了HSK A100接口用於（yú）重載（zǎi）切削應用。據這家公司表示，采用無皮帶式設計要素消除了反衝、反饋誤差和（hé）振動，提供了高質（zhì）量的表麵光潔度和精密的幾何形狀。

圖3  安裝在車床穩定的聚酯花崗石基礎上的一隻（zhī）接觸式探頭作為（wéi）工序間量規來測量工件，測量精度達到±2μm

      ●車床（chuáng）本身具有部件測（cè）量功能——在機加工（gōng）區內部配備了接觸式探頭作為工序間測量工具，可（kě）在工件仍夾裝在車床內的情況下執行測量（liàng），精度範圍達（dá）到（dào）±2μm（圖3）。在需要（yào）時，將根據探頭的反饋信號（hào）對部件加工程序自（zì）動做出（chū）標準糾正。此探頭（tóu）也可以用於在刀具更換後（在機加（jiā）工操作達到全深之前）測量半（bàn）成品的尺寸特征。此項功能在加工要求使用多件完全相同刀具以加工（gōng）成某一給（gěi）定尺寸特征的大（dà）型（xíng）部件時特別實用。

      由於此探頭直接安裝在車床聚酯花崗石底座上，所以它與車床之間的（de）相對位置將不會由於溫度波動而改變（這點與安裝在移動式支臂上的（de）探頭不同）。固定不變的探頭位置還提供了一個（gè）已知的原點位置，從而簡（jiǎn）化了車床的校準例行程序。