隨著航空航天領域鈦合金、高溫合金等難加工材料（liào）的（de）廣泛應用，如何正確選擇、合（hé）理使用刀具進行高（gāo）效高質量切削加工已經成為一個非常重要的行業性話題。隨著工件材（cái）料與（yǔ）刀具材料（liào）、結構等的互相促進，航空航天製（zhì）造業得以不斷發展，可以說刀具的不斷發展是航空航天製造業不斷發展的驅（qū）動力。目前，航空航天製造（zào）業廣泛應用的刀具材料主（zhǔ）要有以下幾大類：工具鋼（碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼）、硬質合金、陶瓷和超硬刀具（jù）材料。其中，硬質合金刀具所占（zhàn）比重最大，在航空製造中是主導刀具，應用範圍相當廣泛。與硬質合金相（xiàng）比，陶瓷材料具有更高的硬度（dù）、熱硬性和耐磨性，且化學穩定性、抗氧化能力（lì）等均優於（yú）硬質合金，因此，陶瓷刀具已經成為航空航天業刀具發展的一個主流。

    
 
     在航空航天材料加工過程中（zhōng），槽加工和孔加工是加工難點。像發動機盤類零件、軸類（lèi）零件、機匣類零件加工對加工刀具的要求非常高，因此，在這類（lèi）零部件的加工中高性能硬質合金標（biāo）準刀具和硬質（zhì）合金非（fēi）標刀具使（shǐ）用量非常（cháng）大。在實際加工中刀具的選擇應考慮以下幾個因素：工件材料、工件（jiàn）形（xíng）狀、加工要求、加工機床、係統剛性以及表麵質量技術要求等。

    
 
     以渦（wō）輪機匣零件為例，從工件材料上分析（xī），變形高溫合金、鑄造（zào）高溫合金等難加工材料大量采用，這些難加工材料導熱（rè）係數小、強度大、切削（xuē）溫度高，易產生加工硬化，切削時刀具磨（mó）損快，刀具壽（shòu）命短，刀具消耗量大（dà），因此必須合理選擇刀具幾何角度。從工件結構（gòu）上來看，壁薄、剛性差、難加工（gōng）。加工零件凸起部分時，刀（dāo）具係統容易與零（líng）件（jiàn）、夾具幹涉，因此，必須對刀具路徑進行優化，如插銑加工代替（tì）側銑，空行程快速走刀，優（yōu）化抬刀位置，采用螺旋插補等方（fāng）式進行銑削。從加工工序（xù）上分析，機匣需要經過（guò）粗加工、半精加工、精加工，為（wéi）了節（jiē）省刀具費用，在製造這類零件時，粗加工時可采用高性能（néng）陶瓷銑刀，半精加（jiā）工和（hé）精（jīng）加工時（shí）采用標準硬質合金刀具和（hé）非標高性能專用刀具，這樣可顯著提（tí）高生產效率。從加工經濟性方（fāng）麵上來說，刀具配置方案需要不斷改進（jìn），盡量采用刀具商最新研發的產品。

    
 
     因此，刀具供應商應不斷了解用戶的需（xū）求（qiú），不僅要向（xiàng）用戶供應優質刀具，還應為用戶提（tí）供可行的（de）刀具方案，定期舉行培（péi）訓，把先進的切削技術（shù）、高端的切削理念傳達給用戶的技術人員。通過有效（xiào）的綜（zōng）合刀具（jù）技術支持來提高航空航天企業的切削（xuē）技術。這樣能形成航空製造業用（yòng）戶與刀（dāo）具（jù）供應（yīng）商共贏的良好氛圍。