未來5至10年是我國(guó)裝備製造(zào)業發展的黃金時期,同時也是投資裝備製造(zào)行業龍頭企業曆(lì)史性的重(chóng)大機會,刀具製造業包括其(qí)中。然而目(mù)前,包括刀具(jù)在內的(de)關鍵部件是中國裝備(bèi)製造業突出(chū)的薄弱環節,關鍵部件和基礎元器件研發製造落後,受製於(yú)人,成爲裝備製造業發(fā)展的瓶頸。記者就這一問題采訪了長春一汽(qì)天奇工藝裝備工程有限公司副(fù)總經理,中國機械工業金屬切削刀具技術協(xié)會(huì)副理事長張雲山先生。
記者:張理事長,此次的研討會把汽車和刀具兩個熱點話題結合在一起,您能給我們介紹一下汽車零部件(jiàn)對高性能刀具開(kāi)發提出了哪些(xiē)要求嗎(ma)?
張雲山:汽車製造業具有技術(shù)密(mì)集程度高、生產批量大、綜合(hé)性強的特(tè)徵(zhēng),在任何一個主要工業化國家的國民經濟中,它都占有舉足輕重的地(dì)位(wèi)。目前汽車已成(chéng)爲中國(guó)許多地方振興製造業的(de)龍頭產品(pǐn),汽車製造業也早已成爲拉動GDP快速增長的重點支柱產業。裝備製造業是一切工業(yè)的(de)基礎,發展汽車製造業也同樣離不開先進的裝備製造技術。
汽(qì)車關鍵零部件高性能刀具的開(kāi)發要圍繞汽車關鍵零部件中有(yǒu)關刀(dāo)具設計、刀具製備、刀具切削性能評價、切削過程切削力-切削溫度(dù)耦合作用機理、刀具切削數據庫等關鍵共性技(jì)術,開展(zhǎn)金屬切削加工基(jī)礎理論研究和試驗技術研究。針對(duì)汽車關鍵(jiàn)零部件高性能切削(xuē)加工要求,開展高性能刀具設計製造(zào)過程中的關鍵技術研究,分別是高速高效切削刀具(jù)的設計技術、成形技術、先(xiān)進塗(tú)層技術、應用技術,並以(yǐ)此(cǐ)爲理論基礎爲相關工具骨幹企業開發(fā)配套的高速高效切削刀具產品係列提(tí)供理論指導。
記者:在您看(kàn)來,中國先進刀具的開發,或者更(gèng)具體來講,汽車製造業中刀具的應用存在(zài)哪些薄(báo)弱環節,有哪些應對之策?
張雲山:目(mù)前,中國數控刀具沒有形成規模,國產化率較低,主要是一些低檔產品。在汽車製造業中,先進的數控加工刀具主要依賴進口,在數控(kòng)刀具應用技術方麵,目前(qián)由於(yú)缺乏合適的高速切削工藝數據庫係(xì)統,使得數控刀具(jù)的使(shǐ)用(yòng)不盡合理,多(duō)數高速(sù)切削機床仍然工(gōng)作在較低(dī)的主軸轉速水平上,沒有充分發揮高速數控機床固有(yǒu)的高效精密加(jiā)工的優勢,造成大量固定資產的潛在浪費。可(kě)見,高性能刀具的開發與國產化(huà)及其應用技術已成爲中國刀具(jù)行業發展的瓶頸問題,直接製(zhì)約著(zhe)中國裝備製造業的振興以(yǐ)及汽(qì)車製造業的健康快速發展。
我認爲汽車關鍵零部件高性能刀具的開發首(shǒu)先需要重(chóng)點研究以及解決幾(jǐ)項關鍵(jiàn)技術,包括刀具設計技術、刀具成形技術、刀具塗層技術和刀具應用技術。然後應(yīng)找到屬於自(zì)己的技術創新點和突破點,圍繞汽車關鍵零部件高性能刀具的開發項(xiàng)目中有關刀具設計、刀具(jù)製備、刀具切(qiē)削性(xìng)能評價、切(qiē)削過程切削力-切削溫度耦合作用機理、刀具切削數據庫等關鍵共性技術,開展金屬切削加工(gōng)基礎理論研究和試驗技術研究。針對汽車關(guān)鍵零部件高性能切削加工要求,開展高性(xìng)能刀具設計製造過程中(zhōng)的關鍵技術研究,分(fèn)別是高速高效切削刀具的設(shè)計(jì)技術、成形技術、先進塗層技術、應用技(jì)術,並以此爲理(lǐ)論基礎爲相關工具骨幹企(qǐ)業開發配套的高速高(gāo)效切削刀具產品(pǐn)係列提供理論指導。
記者:隨著近幾年中國對能源產(chǎn)業的大力扶(fú)持,給機(jī)床及刀具行業帶來(lái)了巨(jù)大的市場空間,您如何看待這一情況(kuàng)?另外,汽車關鍵零部件高性能刀具開(kāi)發接下來應朝哪個目標發展?
張雲山:中國(guó)已成爲世界新的製造和加工中心,汽車、航空航天、模具、機械、電子、冶金等行業的蓬勃(bó)發展和興起,的確刀具行業的發展提供了巨大的(de)市場空間。然而,在經濟全球化(huà)的趨勢下,市(shì)場經濟競(jìng)爭日趨激烈,世界各大著名刀具公司產品紛紛投放(fàng)中國市場,尤其是汽(qì)車製造(zào)業中精密複合孔加工(gōng)刀具(jù)和高效複合塗層刀具幾乎全部是國外(wài)產品。而中國數(shù)控刀具(jù)沒有形成(chéng)規模,國產化率較低,主要是(shì)一些低(dī)檔產品。在汽車製造(zào)業中,先進的數(shù)控加工刀具主要(yào)依賴進口。
汽車關鍵零部件高性能刀具開發的下一步目標是要進一步打破國外(wài)知名品牌(pái)刀具的技術壟斷,提高汽車製造業中精密複合刀(dāo)具和高效複合刀具(jù)設計製造(zào)水平,國產數控刀具要形成規模化生產。
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