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助（zhù）力中國智造（zào）卡位競爭（zhēng）卡（kǎ）諾（nuò）普聯（lián）合創始人（rén）解讀機器人發展密碼

2021-3-16 來源（yuán）：- 作者：-

　　越來越多的中國“智”造正在（zài）更多細分領（lǐng）域布局全球“卡位”競爭，工業機器人即是其中之一。“國內企業用（yòng）自動化生產線（xiàn）解決生產（chǎn）效（xiào）率現（xiàn）象非常常見，對機器人（rén）的需求因此（cǐ）並未減弱，國產替（tì）代的（de）機遇很大。”日（rì）前，卡諾普聯合（hé）創始（shǐ）人、CTO朱路生在（zài）接受《證券日報》記者采訪時（shí）介（jiè）紹。

　　朱路生向（xiàng）《證券日報》記者解釋，“我國工業格局是一般工業分（fèn）散的大長尾市場（chǎng），焊接市場（chǎng）同（tóng）樣如（rú）此，有大量需求未能解決，倒逼行業進入‘機器人’化時代且存在巨量市場空間；其次，焊接機器人除芯片外（wài），零部件都實現國產化；再次，經過十年左（zuǒ）右的發展，卡（kǎ）諾普的焊接機器人在中國工業領域的應用得到客戶側的高度認可。”幾方麵因素的共同作用下（xià），卡諾（nuò）普機器人（rén）進入發展快車道。目前，卡諾普不僅一改海外企業（yè）長期占據市（shì）場的局麵，實現國產突圍，同時其焊接機器人還遠銷英國、美（měi）國、德國、俄羅斯、匈牙利、越南、泰國等國（guó）家和地區，在噴塗、焊接、搬運、碼垛、拋光打磨等領域（yù）得到廣泛應用。

　　機器人市場國產替代機遇（yù）大（dà）

　　機器人行（háng）業國產替（tì）代正在（zài）加速。有券商研報提及，根據國際機器（qì）人聯合會（IFR）預計，到2024年全球工（gōng）業機器人銷售額將（jiāng）達到355億美元，目前中國市場（chǎng）占三成（chéng）以上，假（jiǎ）設占比穩定（dìng），國內工業機器人市場規模將超（chāo）百億美元。

　　此外，政策層麵也是（shì）東風不斷。2020年3月份以來，我國工業機（jī）器人產量快速恢複，行業回暖的信號明顯。工業和信息化部印發《工業互聯網創新發展行動計劃（2021-2023年）》，提出（chū）到2023年我國（guó）工業企業及設備上雲數量比2020年翻一番，工控產品、工業機器人等自動化產品（pǐn）作為工業互聯網的核心硬件支撐有（yǒu）望深度（dù）受益於政策的鼓勵。

　　在高端製造業投資耕耘十餘年，作為卡諾普最早的（de）投（tóu）資人，北極光創投合夥人黃河對於行業的加速深有同感。“十（shí）年前國內幾乎看不到真正（zhèng）有（yǒu）潛力的機器人企業，雖然（rán）當下好標（biāo）的仍然難找，但已經比過去容易多了。”黃河向記者表示，“機器人行業在經曆（lì）了（le）前幾年較為混亂和掙紮的發展（zhǎn）時期之後，已經開始進入快車道，中（zhōng）國機器人行業格局（jú）已然初具雛形。”

　　具體來看，目前的工業機器人市場國產化（huà）替代加（jiā）速，且龍頭企業崛起明顯，部分自主（zhǔ）品牌廠商在核心零部件領域的技術日趨成熟。國產機器人在焊接（jiē）、折彎等領域精度已經（jīng）接近國外同類型產品。應用層麵上，我國工業機器人行業（yè）明顯呈回暖趨勢，汽車行業邊際改善，汽（qì）車行業工業機器人的使用需求（qiú）量存在提升空間。此外（wài），我國國產工業機器人的滲透率仍有很大提升空間，跟隨中國工業機器人市場規模的（de）擴大，並疊加國產工業機（jī）器人滲透率的提升（shēng），行業可（kě）以實現穩（wěn）定的增長（zhǎng）。

　　朱路生（shēng）向《證券日報》記者介紹，2021年，公司將推出瞄準其他工業應用領域的5款新品，同步開發更多機型，麵向危險、繁重、重複性高的行業。朱路生解釋，相較過往，今年的（de）機器人市場出現了“淡季不淡”的現象，由於就地過（guò）年等（děng）政策，各（gè）地區企事業單位（wèi）開工較早，目前卡諾普在手訂單環比（bǐ）增加明顯，機器人業務呈現遞進式發展。

　　卡諾普（pǔ）一路以來穩健和迅猛的發展軌跡，也從側麵印證了（le）其產品、技術的可靠性和市場的接受程度。2020年公司出貨量相比2019年實（shí）現比翻番更快的成長，成為國產焊（hàn）接機器人銷量第一名。“在新的2021年，基於市場反饋和公（gōng）司本身技術、產品的深厚沉澱，我們確信會完成焊接機器人總出貨量突破一萬台的戰略（luè）性裏程碑目標（biāo），並在未來兩年實現銷量連續翻番”。朱路生說。

　　添入（rù）智慧發展因素

　　朱路生對（duì）《證券日（rì）報》記（jì）者（zhě）介紹，公司以機器人大腦即控製器起家，成立8年以來，成為國內占據市場（chǎng）份額最大的企業，進而推動（dòng）形成了（le）全供應鏈體係的機器人公司，“國內有海量（liàng）的需求，為機器人企業提供（gòng）了（le）機會，壓縮發展的時間（jiān）成本”。

　　卡諾普呈現漸進（jìn）式發展主要依賴於兩種業務模式：“廣大普通的工廠所處區域比較分散，但按（àn）照之前（qián）做（zuò）的市場調研來看，可挖掘（jué）的需求極高，這類業務處在卡諾普的發展規劃之中；另外，還有一些行業大客戶呈（chéng）現了（le）爆發式發展，例如風電、鋰電等。”朱路生解釋。

　　此外，在軟硬件的協作上，前端設（shè）備進（jìn）入工廠之後，可以（yǐ）逐步完成其他生產（chǎn）線路中機器（qì）人的導入，逐步完成全自動化替（tì）代，而圍繞硬件的應（yīng）用，又會衍（yǎn）生信息化需求，“軟件產品和信息化（huà）產品可以讓卡諾普在（zài）服務領域完成（chéng）以硬（yìng）件帶軟件，全線解決企業需求的（de）願景。”

　　需（xū）要注意的是，針對當前製造業企業的生產效率和用工問題，朱路生（shēng）認為，機器人也是解決的“良方”：“多台機器人協同之（zhī）下，為製（zhì）造企業添‘智‘、降（jiàng）本的路徑也更加清晰，大家知道，中國的全體係（xì）工業體係建立，得（dé）益於中國廣泛的（de）勞（láo）動力和低人工成（chéng）本。但是目前這個（gè）優勢正在慢慢消失（shī）。製造業會不會轉移到勞（láo）動（dòng）力充（chōng）足和低成本國家？答案是不完（wán）全會。以電動兩輪車為例。2020年，中國生產了5000萬（wàn）輛（liàng）電動兩輪車，未來三年發展到年產8000萬輛，采用卡諾普（pǔ）的機器人，解決（jué）了快速擴產的人（rén）工短缺問題，同時一年收回成本，是國外機器人無法滿足的。工廠（chǎng）自動化、數字化（huà）讓質（zhì）量、成（chéng）本極大降（jiàng）低。”

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