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數控車床主（zhǔ）軸箱加工工藝改進

2020-5-14 來源：齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司作者：王（wáng）清泉

摘要：數（shù）控車床主軸箱是數控（kòng）機床的（de）主要組成部分，它主要是用作機床工作軸（zhóu）及其傳動零件和相應附加（jiā）結構的。其在機床（chuáng）中的（de）主要作（zuò）用是支（zhī）撐（chēng）主軸並使其旋轉（zhuǎn），進而（ér）實現主軸（zhóu）啟動、製動、變速和轉向等功能。主軸箱是整個機（jī）床或者說整個機（jī）器的一個（gè）基礎性的零（líng）件，它的作用就是將所有的零件轉（zhuǎn）化為一個大的整體，並且讓所有的零件穩定地保持在一個位置上，以便更好的去完（wán）成各（gè）種實（shí）現（xiàn）編碼規定好的動作，所以對數控車（chē）床主軸箱的加工工藝的改（gǎi）進，能夠在很大程度上提高數控車床的生產效率，進一步提高企業的生產產值。

關（guān）鍵詞：數控機（jī）床；主（zhǔ）軸箱加工工藝；改進（jìn）

1、主軸箱體的主要加工表麵

1）主（zhǔ）要平麵。包括箱體的底部麵、箱體的上表麵（結合（hé）麵）、箱體的兩個側麵等等。

2）對其它重要的（de）連（lián）接結（jié）構、螺絲孔、包括特殊的凸台麵進行加工。重要（yào）的連接孔是在（zài）工業鏜床上進行施工的，這樣能夠更好的保（bǎo）證連接孔的使用壽命，而加工的螺絲孔可以在鑽床上施工，這樣可以保證施工的效率，箱體的所有平麵在銑床上進行銑削，這樣（yàng）能夠更好的確保平（píng）麵的平整性，支撐（chēng）孔端麵（miàn）的加工工作主要是在鏜空中進行安裝的。對主軸箱的加工總體上可以（yǐ）分為兩個階段，第一個階段是對於箱體（tǐ）平麵的（de）完成階段（duàn），其中也包括緊固孔（kǒng）的施工，這一階段的加工過（guò）程（chéng）主要是為（wéi）第（dì）二個階段全麵的加工做準備；第二個（gè）階段為主軸（zhóu）箱上重要的孔口以（yǐ）及端麵的加工，之後我們可以安排（pái）相關工作（zuò）人員清除箱體的毛邊、倒角等（děng）無用的部（bù）分，這樣既保證了箱體的美觀，又進一步確（què）保（bǎo）加工的精度和穩定度。

2 、主軸箱體加工的主要技術方麵的要求

在日常工作的時候，如果想對主軸箱體進行具體的加工，加工的主要部位有：軸承支（zhī）撐孔、箱體結合麵、端麵、底部導軌麵、螺栓孔等。對於（yú）這些部件加工的技術要求有：對於主軸箱（xiāng）體底座導（dǎo）軌麵的要求很高；主軸箱箱體上的粗（cū）糙（cāo）程度；對主軸箱中各個軸承孔的軸線平行度的要求很高；兩孔之間的粗糙度要求為（wéi） Ra3.2um，孔深為 20mm。

3 、毛坯選（xuǎn）擇

3.1 關於箱體毛坯種類的確定

在我們日常加工（gōng）的過程中，常用主軸箱體的毛坯選擇中主要（yào）包括有鑄件、鍛件、焊（hàn）件（jiàn）、衝壓件等等（děng），對於毛坯種類的選擇直接（jiē）影響了箱體成品的質量，所以在進行選擇的時候，一定要綜合（hé）考慮，下麵提出的這幾個要求能夠幫助我們去更好的選擇毛坯的種類。

1）根據零件的材料以及具體的使用要求來進行毛坯的選擇。例如，如果所選擇零件的材料為鑄鐵原料的話，需用鑄造毛坯來進行鍛造，這樣能夠（gòu）保證毛坯的使用壽命；對於強度要求高的零件而言，一般采用的是鍛件材料進行鑄造。

2）根據零件的結構形狀確定毛坯的種類。例如，相（xiàng）比較而言結構複雜的（de）零件采用鑄件（jiàn）比鍛（duàn）件的效果要好；結構簡（jiǎn）單的零件可以選用（yòng）鍛件進行鍛造；對於大型機械的零件一般選擇鍛件。

3）根據（jù）生產的類型來確定毛坯。在工廠進行大規模（mó）箱體毛坯生產的過程中，應該選擇鍛造精度與（yǔ）生（shēng）產效率相對都很高的毛坯製作方法，這樣能夠大幅度的提升（shēng）生產的效率。單件（jiàn）小批量進行毛皮（pí）生產時，可以（yǐ）選擇設備簡單的操作模（mó）式，甚至可以選擇人工鍛造的方法，例如手工木模砂型鍛造的（de）方法（fǎ）。

3.2 對於毛坯形狀和尺寸的確定

對於毛坯尺寸的選擇是（shì）十分重（chóng）要的，它的形狀和尺寸都要（yào）符合具體的（de）生產過程，而且在進行具體確立的時候也要考慮到零（líng）件的經濟（jì）性，尺（chǐ）寸相對較符合的零件在一定程度上能夠加強毛坯材料的使用壽命（mìng），但是這種加工情況在一定程度上會導致毛坯製作困難，無形之中增加了毛坯的製造成本。因此在對毛坯進行製備的過程中，一（yī）定要將毛坯的形狀（zhuàng）和尺（chǐ）寸考慮在內，在確保零件（jiàn）的使（shǐ）用性能基礎之上，確保經濟性。

4、主軸箱箱體加工過程的具體分析

4.1 粗加工階段

粗加工階段的（de）主要目的（de）是為了去除毛坯材料中（zhōng）無用的金屬，並且為接下來的精（jīng）加工階段創造一個良（liáng）好的基礎。粗加工階段能夠及時地發現所加工毛坯料的不足之處，並且予以及時的處理，避免浪費接下來的工時（shí）。粗加工階段，因為切削力很大，而且切削過程中釋放的熱量也很多，這樣（yàng）就會使（shǐ）得工件產生的內應力變大。

4.2 半（bàn）精加工階段

半精（jīng）加工階段是完成一（yī）些次要麵的加工，並為主要表麵的精加工做好準備，為（wéi）接下來的精加工階段做好準備。

4.3 精加工階段（duàn）

精加工階（jiē）段主要是切除少量的加工餘量，主要目的是保持零件（jiàn）的形狀、位置，尺寸精度（dù）及表麵粗糙度都應達到圖紙要求。

5 、結束語

以上所述的都（dōu）是箱（xiāng）體加工（gōng）的改進過程，在很大程度上提升了箱體的穩（wěn）定性能。

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