中國軌道交通行業這幾年經（jīng）曆了一（yī）個（gè）神速的發展過（guò）程。其中，以高速和（hé）提速、重載為重點的中（zhōng）國鐵路建設與改造，更是成功（gōng）步入了發展的“快車道”。

　　軌道交通行業對機床的需求大致分為四個（gè）方麵，一是軌道加（jiā）工和（hé）高速鐵（tiě）路路枕加工，二是機車和（hé）車輛的製（zhì）造，三（sān）是車輪和車（chē）輛零部件的製造，四是軌道交通行業機車運行的日常維護。

　　一、軌道（dào）加工和高速鐵路路枕加工

　　提速和高速軌（guǐ）道的（de）建（jiàn）設（shè）以及改造需要新型提速道岔（chà），對（duì）數控道岔銑床、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪（pù）設在完全不同於枕木的軌道板上，需要專用數控軌道板磨床，大約每一百公裏就需要配置一套。

　　二（èr）、機車和車輛的製造

　　車體部分（fèn），不同機車車輛的車體基（jī）本上（shàng）是一個鋼製框梁結構，需要進行局部麵和孔的加工，鐵道部所屬的南車和北車兩大集團僅2009年（nián）用於機床采購的金額就高達50億元。未來的費用更是（shì）無法（fǎ）估量的。

　　三、車輪和車輛零部件的製造

　　動（dòng）力部分、電力機車和電傳動內燃機（jī）車對機床的需求也是各不相同。電力機車加（jiā）工重點是電（diàn）機定子、轉子和電機軸等，而電傳動的內燃機車加工重點是（shì）柴油機、發電機以及傳動件。

　　四、軌道交通（tōng）行（háng）業機車運（yùn）行的日常維護

　　主要工作內容之一是保障車輪和車軸（zhóu）的完好，對磨損的車（chē）輪、軸承進行及時的修複和更換（huàn），並在更（gèng）換軸承時對車（chē）軸進行修理。因此，這一塊對於數控車輪車床、數控不落輪對車床、外圓磨床等都是必備的設備此外，隨（suí）著中（zhōng）國鐵路建的發展，在線路養護方麵的自動（dòng）化程度將越來越高，對養路機械的需求也（yě）會不斷增加。

　　這四方麵幾乎覆蓋了軌道交通從（cóng）路網建設、車輛製造、運營（yíng）維護等（děng）軌道交通全係產業（yè）鏈（liàn），目（mù）前軌道交通行業每年用（yòng）於機床采購（gòu）的金（jīn）額接近70億元（yuán）。顯而易見，軌道交通業已經成為當今中國機床（chuáng）市場一個非常重要的新（xīn）興客戶群。

　　中國軌道（dào）交通業的快速發（fā）展以及對機床產品的巨大需（xū）求，令機床企業矚目，工控中國認為軌道交通行（háng）業（yè）與機床製造（zào）業的（de）發展可謂相輔相成，相互促進。機床企（qǐ）業應該“八仙（xiān）過海各顯其能”，把握這（zhè）個難的機遇（yù），提高自己競爭力，力爭在這個新興巿場中分得（dé）一杯羹。