常見數控係統的螺距補償方法
2020-4-20 來源: 陝西汽車控股集團(tuán)有限(xiàn)公司 作者: 張金權
摘要:本文(wén)針對MAZATROL係(xì)統(tǒng)和OKUMA係統常見的兩種螺距補償方法做一闡述,方便數控機床精度檢(jiǎn)測和誤差修複的人士參考。掃碼了解更多
螺距誤差(chà)補償是通過專業檢測裝置對機床實際移動的距離和指令移動的距離之差的補償(cháng),通過調(diào)整(zhěng)數控係統的參數增減指令的脈衝數,實現機床實際移動(dòng)距離與指令值相接近,以提高機床的定(dìng)位精度。
螺距誤差補償隻(zhī)對機床補償段(duàn)起作用,根據機(jī)床所測軸長度合理分段(duàn)(分段越多,機床實際移動距(jù)離檢測(cè)越接近真實位移曲線(xiàn),所得誤差數據分析經過補償後機床精度越高),編製被測(cè)軸螺距補償程序,然後對螺距(jù)補償相關參數進行設定。
常見的三種數控係統螺距(jù)補償中,FANUC係統采用手動補償方法,在很多文獻都有(yǒu)說明,在此不做贅述。下麵(miàn)主要針對其他兩種方法進行敘述。
1 . MAZATROL 係統螺距 補(bǔ)償
螺距補償需要點擊(jī)“診斷”頁麵,先按“版本”,翻頁後,輸入密碼1131,如圖(tú)1所示。進入補償畫麵,進行螺距(jù)補償(cháng)時,MAZATROL係統中,X軸(zhóu)定義為1,如圖2所(suǒ)示(shì),Y軸定義為2,Z軸定義為3,4軸定義為4。
圖 1
圖(tú) 2
P1參數標(biāo)準設置為80 000,表示80mm,旋(xuán)轉軸時標準設置為10 000,表示10°。P2設(shè)置為127,P3設置為2,4軸也是一樣。P4、P5設置為對應X軸、Y軸、Z軸,4軸為0、1、2、3(P4和P5設置必須一致)。
從第127位開始輸入對應的(de)螺補補償,間距(jù)對應關係為127位,永(yǒng)遠(yuǎn)為0值,四軸為0°;126位對應間距40mm,四軸為5°;125對應間距(jù)80mm,四軸為10°;1 2 4 對應間距 1 2 0 m m ,四軸為
15°;123對應間距160m m,四軸為20°,以此類推。
螺距(jù)補償時首先將激光幹涉儀取樣的結果進行分析,補償(cháng)反向間隙誤差,然後采用相對補償方法進行計算,如(rú)附表所示(shì)。
相對補償方法計算表(biǎo)
因為機床采用絕對值補償,所以用測量(liàng)的讀值直(zhí)接(jiē)進行補正(zhèng),不需要進行計算(suàn),第二(èr)次補正在(zài)原基礎上加減即(jí)可;補(bǔ)償(cháng)方向從127位開始,第一個是行程的(de)30,第二個是60,以(yǐ)此類推。補償注意事項:螺距及反向間(jiān)隙補償時一定要對準需要(yào)補償的(de)欄目,防止誤操作導致補償錯(cuò)誤。
2.OKUMA係統螺距補償
螺(luó)距補償前需要進行參(cān)數設(shè)置,首(shǒu)先按下參數設置按鈕(niǔ),因(yīn)為出廠設置某些菜單是被屏蔽掉的,所以首次操作需要先進行菜單設置,按下右(yòu)擴展鍵,如(rú)圖3所示,選(xuǎn)擇菜單變更(gèng)按鈕,全部顯示(shì),菜單設置完成。接著需要設置螺距補償參數,將參數畫麵切換到係統參數設定畫麵,根據軸長度及行程(chéng)極限設定(dìng)好對應的螺距補償極限值,再(zài)找到螺(luó)距(jù)補償間隔參數,根據絲杠螺距設定好參(cān)數,然後設定螺距點數參數,螺距補償會在出廠時進行一次,因而上述參數(shù)欄中會被設定好,隻需做好檢查(chá)即可。
圖 3
圖 4
圖(tú) 5
進入螺距補償界麵,分析(xī)激光幹(gàn)涉儀(yí)測量得到的補償數據,首先將反向間隙(xì)數(shù)據補償到如圖4反向間隙(xì)參數中,然後將螺距誤差值補償到如圖5所示的螺距誤差補償量表(biǎo)中,需(xū)要注意的是,OKUMA係統為絕對值補償,測量得到的(de)結果直接和原值計算後將(jiāng)結果輸入即可。
螺(luó)距補償及反(fǎn)向間隙設置過程中注意事項,OKUMA係統參(cān)數設定有兩種方式,一種是直接設定,另一種是加算方式,直接設定時(shí)因為原值會被設定(dìng)值覆蓋,所以要確保設置位置和輸入(rù)數(shù)值正確,防止誤設。加算設置,就是在原(yuán)值基礎上加上設定欄的數值,也需要放置誤設。
螺距補償針對不同係(xì)統機(jī)床有不同的方法,但補償原理基本一致,補償過程中需要注意(yì)的細節問題也比較多(duō),因而,在我們平(píng)時工作過程中,要(yào)注意(yì)積累經驗,歸納總結各(gè)種補償方(fāng)法,以便於調整恢複各類機床精(jīng)度。
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表(biǎo),或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯係本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表(biǎo),或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯係本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視(shì)點
| 更(gèng)多
行業數據
| 更多
- 2024年(nián)11月 金屬切削機床產量(liàng)數據
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況(kuàng)
- 2024年11月 基本型乘用車(chē)(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年(nián)10月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷(xiāo)量情況(kuàng)
- 2024年8月 新(xīn)能源汽車產量(liàng)數據
- 2028年8月(yuè) 基本型乘用(yòng)車(轎車)產量數據
博文選萃(cuì)
| 更多