數字時代車輛防(fáng)偷(tōu)盜,博世“鑰匙”來幫忙
2019-1-8 來源:博世 作者:-
智能無鑰匙係(xì)統如指紋識(shí)別般安全
博世汽車電子事業(yè)部總裁Harald Kröger表示:“博世智能無鑰匙係統將徹底變革汽(qì)車無鑰匙(shí)進入係統。”
智能無鑰匙係統兼具便利性與安全性
內置(zhì)數字安全鎖利用數據傳輸技術可(kě)精準識別車主智能手機
安全的數字密鑰管理係(xì)統(tǒng)可應用於共享車隊、私家車和(hé)商(shāng)用車
博世智能無鑰匙係統
德國,羅伊特林根——隻需要不(bú)到五秒鍾,一名(míng)黑客(kè)便可入侵一個標準的汽車無鑰匙進入(rù)係統,專家稱之為中繼站攻擊。而博世的智能無鑰匙app將徹(chè)底改變(biàn)這一局麵。博世汽車電子事業部總裁Harald Kröger表示:“我們的智能無鑰匙係(xì)統將徹底變革汽車無鑰匙進入係統,這把智能“鑰匙”是防止通過數字(zì)化手段進行車輛盜竊的關鍵。”該解決方案創新性地將博世技術兼容於智能手機(jī)內置的虛擬密鑰中。安裝在車內的傳感(gǎn)器能夠像數字指紋一(yī)樣精確識別車主的智(zhì)能手機,並且僅為車主打開車門。此外,數字密鑰管理係統通過雲端使app和車輛實現互聯。區別於傳統無鑰匙係(xì)統,博(bó)世智能(néng)無鑰匙(shí)開創(chuàng)性地兼具便利性與安全性,這款基於智能手機的密鑰可應用於私家車、共享車隊和商用車。博世堅信,這一內置安全鎖的(de)新係統將在全球擁有巨大的市場潛力。
博世變革無鑰匙進入係統
智能無鑰匙將智能手機作為虛擬鑰匙,真正實現為車主解放雙手
傳統的汽車無鑰匙進入(rù)係統仍需車主(zhǔ)隨身攜帶車鑰匙,鑰匙(shí)通過低頻或者超高頻的無線電信號和車輛通信,才能啟動車門或(huò)發(fā)動引擎。“盜”高一尺“魔”高一丈,為了防止車輛盜竊,汽車(chē)行業亦在不斷改進無鑰匙進入係統。Kröger表示:“博世智能(néng)無鑰(yào)匙係統無疑(yí)是車輛無鑰匙進入領域的一款突破(pò)性的產品。我(wǒ)們追(zhuī)求的是技(jì)術上的變革,而不僅(jǐn)是演進。”區別於通過高頻或低頻進行無線電(diàn)數據傳輸,該係統將智能手機作為虛擬鑰匙,通過藍牙傳輸,真正實現為車主解放雙手,將(jiāng)車鑰匙留在家裏。憑借幾十年來在半導體(tǐ)領域的專業技術知識,博(bó)世讓這樣的數字聯接有如(rú)指紋識別一般安全可靠(kào)。每一台(tái)智能手機都包含關鍵(jiàn)的微型芯片,它能通過藍牙管(guǎn)理通信,並與車內傳感器和特殊控製單元集成為一個係統,該係統隻為內置虛擬密鑰且匹配博世(shì)智能無鑰匙數字鎖的智能手機打開車門。此外(wài),博世智(zhì)能無鑰匙還能屏蔽其它智能手機或無線電(diàn)子(zǐ)設備的信號,從(cóng)而有效阻止未經授權的訪問。
智能無鑰之旅
智能無鑰匙係統(tǒng)同樣適用於卡車及商用(yòng)車車隊(duì)管理
長期以來,內置於智能手機的虛(xū)擬車鑰匙一直是管理共享車(chē)隊時重要的技術(shù)手段(duàn)。車隊運營專員在雲端進行授權後(hòu),用戶才可以使用手機app對車輛進行解鎖、啟動、駕駛以及再次鎖定等操作。智能手機與車輛的互聯采用近場通信技術(NFC),一種允許在幾厘米範圍內共享(xiǎng)數據(jù)的無線協議。這也意味著,用戶在每次出行前必須攜智能手機到(dào)車輛特定位置進行識別,才能解鎖車門。而博(bó)世的(de)智能無鑰匙係統(tǒng)實現了(le)無需拿出手機就能解鎖車門,為駕駛員和共享車輛用戶提供便利。此外(wài),該解決方案同樣適用於卡車及商用車車隊管理,簡(jiǎn)化了手動管理、交接車鑰匙等繁瑣(suǒ)操作,避免車鑰匙丟失或被盜造成的一係列麻煩。當內置無鑰匙功能(néng)的智能手機丟失或被盜時,用戶隻需在線停用數字密鑰,即可阻(zǔ)止他人訪問車輛。
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2019CES 博世活動:
• 時間:2019年(nián)1月7日(周一),當地時間上午9點至9點45
地點:美國內華達(dá)州拉斯維加斯曼德(dé)勒灣酒店(Mandalay Bay Hotel)南會議中心(South Convention Center)二樓BCD會議廳(Ballrooms BCD)
• 博世展台
時間:2019年(nián)1月8日(周二)至1月11日(周五)
地點:中央展廳,展台號(hào)14020
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