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數控壓縮機氣缸精密內圓磨床簡介
2015-9-10  來源: 河南工業大學工程訓練中心 鄭州第(dì)二(èr)機床  作者:李愛民 蔡 幹 吳劍峰


      摘(zhāi) 要 針對空調壓縮機行業氣缸和軸承零件的精加工,介紹了一種(zhǒng)磨削氣缸和軸承內孔的專(zhuān)用(yòng)精密磨床。主要分析了壓(yā)縮機氣缸的精度要求,以及(jí)這些精度要求對整台壓縮機的影響,包括噪音、壽命等。詳細介紹了“數控壓縮機(jī)氣缸精密內圓磨床(chuáng)”的主要特點及(jí)性能,機床的主要部件結構(gòu)。磨削采用CBN 砂輪和大功率電主軸(zhóu),縱向與橫向移動機構依靠伺服(fú)電機驅動滾(gǔn)珠絲杠來實現。實現了以磨(mó)代研的工藝,改變空調壓縮機行業內孔精加工的傳統工藝(yì),在降低生產(chǎn)成本的同(tóng)時也降低了勞(láo)動強度,提高(gāo)了生產效率,為批量生產(chǎn)和規模化生產提供一種新的選(xuǎn)擇。

  
 

      目前,國內壓縮機行業(yè)三個關(guān)鍵零件“氣缸、主軸承(chéng)、副軸(zhóu)承”,它們(men)的內孔加工依然采用傳統的研磨工藝,在國外早已采用以磨代研的先進工藝,而(ér)國內以磨代研的先進工藝在壓縮機行業(yè)典型零件內孔加工中尚未普及(jí)推廣。


      隨著國際競爭(zhēng)的日趨激烈(liè),國內壓縮機行業相關企業的壓力愈來愈大。由於國內壓縮機對高效、噪(zào)音等環保的要求越來越高,從而對壓縮機行業關(guān)鍵零件的加工精度有著更高的要求。因此,改變傳統落後的加工工藝,提(tí)高關鍵零件加工精度及效率勢(shì)在必行。數控壓縮機氣缸精密內圓磨床的研製成功,滿足了國內壓縮機行業(yè)關(guān)鍵零件的內孔精密磨削(xuē)的要(yào)求。


      1、 壓縮機氣缸內孔(kǒng)加工要求


      1)加工精度:圓度、圓柱(zhù)度、波度、直線度均要求≤2 μm;
      2)加工節拍:≤ 20 s;
      3)加工(gōng)精度的一致性:CPK≥1.33。


      2 、內圓磨床的功能


     “數控壓縮機氣缸精密內圓磨床”是一種高精高效(xiào)磨床,專門為(wéi)壓縮機行業氣缸(gāng)等關鍵零件內孔(kǒng)(圓度、圓柱度、粗糙度、尺寸位置精度要求很高的內孔)的精加工而研(yán)製開發(fā)。該設備的開發,極大地提高了壓縮機氣缸的內在質量,降低(dī)了噪音,延(yán)長了壓(yā)縮機的使用壽命,具有良好的經濟(jì)和社會效益。該設備(bèi)除了加工壓縮機氣缸、主副軸承內孔外,更換專用工件夾(jiá)具後,還可加工其它一些內(nèi)孔精度要求較高的零件。如:液壓挺杆、出油閥、壓閥座等小孔、深孔、薄壁零件內孔的精加工。


      3 、內(nèi)圓磨床主要技術規格參數


      磨削方式為數控振(zhèn)蕩磨削;工件支撐方式為雙支點+電磁吸盤(pán)。
 
      可磨削表麵通孔、盲孔、階梯孔、錐孔(kǒng)、端麵;
 
      修(xiū)整方式為金(jīn)剛石滾輪修整。
      磨(mó)削工件內徑 6~20 mm
      磨削(xuē)工件長度 40 mm
      工件中心高 1 050 mm
      工件主軸轉速 26、400、520、790 r/min
      工件主軸箱旋轉角度 30°
      橫向工作台行程 110 mm
      橫向進(jìn)給速度 1~20 000 μm/s
      縱向工作台行程 290 mm
      縱向進給速度 10~200 000 μm/s


     4、 內圓磨床主要特點及性能


      數控壓縮機汽缸內圓磨床性能穩定、可靠(kào)性高,采用主動(dòng)量儀在(zài)線檢測加工尺寸,保證尺寸穩定(dìng)性,尺寸精(jīng)度合格率達到近100%。利用功率或聲發射傳感器實現監(jiān)控磨(mó)削(xuē)和修整。修(xiū)整循環次數(shù)自動調整以保證砂(shā)輪狀態的一致(zhì)性,自動檢測砂輪直徑,保證了砂輪尺寸的準確度。磨削加(jiā)工中自動調整進給(gěi)速度實(shí)現磨(mó)削力控製(zhì),保證磨削狀態穩定性,並
提高了磨削精(jīng)度的一(yī)致性。廢品率大幅(fú)度降低,可控製在0.5‰以內。利用聲發射(shè)傳感器及機床自身防碰撞功能,發生異常碰撞可迅速(sù)反應,降低事故所造成損失,保護人身及機床安全。無需(xū)備份電池保護程序,保證機床程序參數不丟失。


      5 、內圓磨床關鍵(jiàn)技術


      車頭采用了軸承主軸,該車頭主軸具有較高的回轉精度、較強(qiáng)的承載剛性、機械磨損比較小(xiǎo)、精度保持性好的特點。磨削采用CBN 砂輪,砂輪修整采(cǎi)用金(jīn)剛石滾輪修整(zhěng),金剛石滾輪修(xiū)整的主要優點是結構簡單、滾(gǔn)輪耐用度高、修整時(shí)間短、修整力小、適用於機械自(zì)動化生產。磨具采用了大功率電主軸,該電主軸功率2.5kW、轉速60 000 r/min,具有高精、高速(sù)、高(gāo)效的特點。配套有油霧潤滑和循環水冷卻。同時配有(yǒu)調整(zhěng)電主軸轉速用的變頻器。


      導軌副采用(yòng)了十(shí)字交叉滾柱,具有結構(gòu)簡單,精度高、承載剛性好、使用(yòng)壽(shòu)命長、加工維修方便(biàn)等優點。


      采用單排或雙排液動自動定心(xīn)薄膜卡盤來夾(jiá)持工件,該卡盤具有夾緊快速、方便(biàn)、可靠、定心(xīn)精度高(gāo)的優點。同時配備有專門的回轉油缸為夾緊工件提供液壓動力。


      電氣操(cāo)作控製部分(fèn)安裝有人機界(jiè)麵操作屏,直觀方便、簡單易學。縱、橫向機構均采用伺服電機(jī)驅動,高精度滾珠絲杠傳動,動作靈活,定位準確,操作方便。利用功率或聲發射傳感器實現監控磨削(xuē)和修整狀態。


      6、 內圓磨床主要部件(jiàn)結構(gòu)


      1)車頭
 
     本機床采用(yòng)的(de)是軸(zhóu)承主(zhǔ)軸車(chē)頭,具有(yǒu)回轉精度高、使用壽命(mìng)長的優點。它是一個筒(tǒng)形整體結構,裝在車頭箱體內。主軸前端是莫氏5 號錐孔與夾具連接,夾具采用的是專用夾(jiá)具。主軸後端裝(zhuāng)有一個回轉(zhuǎn)油缸,鬆(sōng)卡盤的動力由壓力油通過活塞、推杆提供(gòng)。通過車頭電機、皮帶、皮帶輪帶動(dòng)主軸旋轉,雙速電動機通過皮帶輪傳動,使主軸旋轉可得到四種不(bú)同的轉速,可以滿足不同的磨削(xuē)要求。


      2)磨具
  
     與機床配套的大功率軸承電主軸,功率2.5 kW,轉速60 000 r/min,電源由(yóu)變頻(pín)器提供,頻率1 000 Hz。需加油霧潤(rùn)滑、循環水(shuǐ)冷卻。
 
 
     3)縱(zòng)向機構(Z 軸)
 
     縱向機構主要(yào)由縱向滑座、大滑板(工作台)、十字交(jiāo)叉(chā)V 形滾珠導軌組成。大滑板用於將砂輪快速引進或退出磨(mó)削區和砂輪的往複及進給,由伺服(fú)電機驅動。


     4)橫向機構(X 軸(zhóu))
 
     橫向機構主要(yào)由(yóu)橫向滑座、滑(huá)板、十字交叉V形滾珠導軌組成,滑板移動方(fāng)向(xiàng)與大滑板(Z 軸)運動方向垂直,滑板與滾珠(zhū)絲杠相連,由伺服電機驅動(dòng)。滑板(X 軸)用於磨削時的進給或複位。


      5)砂輪修整(zhěng)機(jī)構
 
     砂輪的(de)修整機構主要有(yǒu)安裝支架、電動機、主軸套筒旋轉機構、V 型帶傳動機構、金剛石滾輪組成。由電動機帶動金剛石滾輪旋轉來對砂輪進(jìn)行修整,這種裝置結構簡單,便於操作。


     6)液壓油箱
 
     為機床提供(gòng)壓力油,主要用(yòng)於控(kòng)製夾具的鬆開(kāi)和鎖緊。


     7)工件冷卻係統
 
     冷卻液為煤油(yóu)或其它專(zhuān)用冷卻液。工作時,工(gōng)作台進(jìn)入磨削區(qū),開啟冷卻液,其流量由磨杆架上(shàng)的球閥調節。工作台後退時,冷卻液關閉。


     8)磨具冷卻(què)係統
 
     冷卻液為具有防鏽效果的水質冷卻(què)液。進液管(guǎn)接在磨頭後部下(xià)邊的接頭上,回液管則接在上邊的接頭(tóu)上。冷卻液隻要開機就一直不停。


     7 、結語


     “數控壓縮(suō)機氣缸精密內圓磨(mó)床”是(shì)集機械、液(yè)壓、電氣、新材料為一體的高技(jì)術(shù)機(jī)床產品。它具有結構緊(jǐn)湊、加工精度高、性能穩定、操(cāo)作方便等特點。它的研製成功,改變了壓縮機氣缸長期落後的生產工藝,也為企業(yè)生(shēng)產大大減少了(le)加工時間,提高了(le)生產效率,使企業的生產成本大大降低,提(tí)高了企業的競爭力。

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