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螺紋加工機床(chuáng)

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INDEX多主軸加(jiā)工高精度柔(róu)性化 助力汽車製造高(gāo)效生產
2015-10-26  來源:  作者:


  中國擁有世界最大的(de)汽車行業。因(yīn)代克斯的多主軸技術可為CRS和(hé)變速箱組件提供高精度加工工藝。其多主軸機床可以保證穩定的加工工(gōng)藝,更短的生(shēng)產周(zhōu)期和更低的生產成(chéng)本。因(yīn)代克斯機床還適用於發動機、轉向係(xì)統、刹車係統以及燃油噴射係統的加工。
   
 

高(gāo)精度和動力,可以通過最(zuì)少的加工步驟實現產量的最大化


  隨著中(zhōng)國市場(chǎng)正麵臨的重點產業全麵轉型升級,淘汰(tài)落後產能轉而對(duì)高效能和高效(xiào)益的(de)追求日(rì)益提升。以汽車工業為例,大氣(qì)汙染治理任重(chóng)道遠,汽車產業的技(jì)術升(shēng)級、向綠色環保轉型刻不容(róng)緩,以及新能源汽車市場的快速增長等(děng),這些都促使著零部件企業通(tōng)過戰略調整與投入,開啟技術轉(zhuǎn)型之路。因此(cǐ),能(néng)夠提升效率又不失精度,柔(róu)性更高(gāo)耗能更(gèng)少的加工設備即成關鍵。

  兼具生產力與靈活性
  
  專門為滿足中國市場,特別是汽車製造業市場對高精(jīng)度柔性加工的需求而推出的新型數控多軸自動車(chē)床MS16C將INDEX的現代數控(kòng)多軸科技和常(cháng)見的凸輪控製機床生產方式結合起來。帶有5個極具剛性的數(shù)控(kòng)T型滑(huá)台以及比傳統凸(tū)輪控製機床更長加工(gōng)行程的X軸和Z軸,可以加工(gōng)幾乎所有的幾何形狀及各(gè)種加工任務,同(tóng)時具備高精(jīng)度,超強的動(dòng)力和剛性,以及最(zuì)短的調試時間,均可(kě)幫助用(yòng)戶降低單件成(chéng)本。

  MS16C車(chē)床是根據多軸模塊部件係(xì)統創(chuàng)建而成,設有六軸,可加工直徑達16mm的部(bù)件。MS16C車(chē)床(chuáng)的(de)六個高轉矩工作主(zhǔ)軸的(de)速度可單獨控製,各個軸位通過帶兩個NC軸(X軸和Z軸)的V型刀架與(yǔ)穩定性極高的溝槽滑(huá)架相連,由此在各個工作主軸上(shàng)可同時使用多種工具進行多種(zhǒng)操作,有(yǒu)效提高生產效率。同因代克斯以往的多軸機一樣,新的六軸MS16C適用於所有車削加工中心和(hé)自動車床技術,如車削、鑽孔、銑削、攻螺紋、深孔鑽孔及開槽。必要時可在短時間內通(tōng)過組裝簡單配置進行升級(jí),低成本條(tiáo)件下,提供更多更加(jiā)靈活的(de)加工選擇。

  確保穩定的高精度

  INDEX的數控係統不僅可以控製各工作(zuò)主軸速度,更(gèng)可控製各刀具軸,且運(yùn)用HIRTH聯軸(zhóu)器可為所有主軸分度位(wèi)置提供最好的精度,可使主軸架(jià)達到非常高的重複定位精度。在(zài)同係列產品的(de)生產(chǎn)中,十分鍾內即(jí)可更換程序和刀具,而不用更換齒輪、凸輪配件等,無需夾取裝置提供工件定位,從而達到更高的精度。配備的(de)同(tóng)步主(zhǔ)軸,還可以在一個工序(xù)循環內對(duì)高精度和複雜的背部外形進行加工。送料軸(Z軸(zhóu))靜壓導軌具有出色的阻(zǔ)尼(ní)特性,可防止加工振動通過當(dāng)前刀架傳至鄰近的滑架,從而有(yǒu)助於緩解加工(gōng)過程(chéng)中產生的振動,即使六(liù)軸同時加工也非常穩定。


MultiLine係(xì)列的 MS16C車床可實現汽車零(líng)部件的完美精密製(zhì)造


  “INDEX數控多主軸機床的最大優勢就在於(yú)將多主(zhǔ)軸加工的高效性和數控技術的靈活性相結合,提高生(shēng)產效率的(de)同時,也(yě)極大地提高了產品的(de)精密度和質量。”因代克斯貿易(上海)有限公司總經理RainerKehder先(xiān)生(shēng)表(biǎo)示。

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