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示範效應顯（xiǎn）現智能製造協（xié）同推進氛圍已成

2017-12-15 來源：轉載作者：-

　　“繼續深入推進智能製造工程實施，集中力（lì）量攻克關鍵技術裝備，夯實發展基礎，完善生態（tài）體係，推（tuī）動研發、生產、管（guǎn）理、服務等（děng）模式升級，提（tí）升製造業（yè）質量和效益，加快形成中國製造競爭新優勢（shì）。”工業（yè）和信息化部黨組成員、副部長劉利華在出席2017世界智能製造大會時表（biǎo）示。

　　2017世界智能製造大會（huì）由工業和（hé）信息化部、中國工程院、中國科學（xué）技術協會、江蘇省人（rén）民政府共同主辦，12月7日在南京（jīng）開幕。

　　本次大會分（fèn）為智領全球高峰會、智領全球嘉年華和智領全球博覽會三大（dà）板塊（kuài），包括主論壇、高峰論壇、14個專題論壇、展覽會和9個專項活（huó）動（dòng）。初步統計，參會人員過萬人，其（qí）中院士21人，來（lái）自美、德、瑞典等國際知名研（yán）究機構的專家學者300餘人。參會（huì）世界500強企（qǐ）業超過30家，有全球10多個國家和地區的300多家智能製造（zào）領軍企業參展。

　　推動研產管服模式升級

　　劉利華指出，當前以（yǐ）信息技術與製造業深度融合為重要特征的新一輪科技和產業革命正在蓬勃興起，推動製造業生（shēng）產方式（shì）深刻變革。為順應製造業發展趨勢，世界主要發達國家采取了一係列重（chóng）大舉（jǔ）措，希望依靠以智能（néng）製造為核心的製造革命，構建新動能新優（yōu）勢。智能製造是《中國製造2025》確定的（de）主攻方向，也是推動中國製造業轉（zhuǎn）型升級的關鍵所在。經過各方麵共同努力，在全社會全行業形成了協同推進智能製造的良好氛圍。

　　智能製造標準體係更加完善（shàn）。2015年《國家智能製造標準體係建設指南（nán）》發布以來（lái），工信部支持了188項產（chǎn）業急需的基礎標準和（hé）行業（yè）標準研（yán）製，目前已有41項智（zhì）能製造國家標準完成立項。

　　智能製造新模式推（tuī）廣應用成效（xiào）顯著。3年來，工信部共遴（lín）選確定了206個智能製造試點示範項目，形成了一批較成熟、可複製、可推廣的智能製造新模式，其中有近20家企業基於自身經驗實現了對（duì）100多家企業的複製（zhì）推廣。

　　智能製造支撐能力（lì）進一步增強。我國成功突破和應用300多台智能製造關鍵裝備和200多（duō）套行業急需的智能（néng）製造成套裝備，培育出（chū）10餘家主（zhǔ）營收入超過10億元的係統解決方案供應商。

　　國際合作交流不斷深化。建立中德、中法、中俄、中美等雙邊多（duō）邊對話機製，共同開展技術創新、工業政策和工業項目等方麵的合作（zuò）研究，積極推進標準體係架構（gòu）、標準路線圖製定和標準互認，合作開展多項試點示範項目。

　　劉（liú）利華強調，相對於（yú）世界工業發（fā）達國家，我國製（zhì）造（zào）業由於不同地（dì）區（qū）、行業、企業的（de）基礎條件（jiàn）、發展環境不同，推動製造（zào）業智（zhì）能轉型（xíng），環境更為複雜，形勢更為嚴峻，任務更加艱巨。要深入貫（guàn）徹黨的十九大精神，按照《中國製造2025》總體部（bù）署，繼續深入推進智能製造工程實施，集中力量攻克（kè）關鍵技術裝備，夯實發展基礎，完善生態體係，推動研發、生產、管理、服務等模式升級，提升製造業質量和效益，加快形成中國製造競爭新優勢。

　　核心技（jì）術突破進入關鍵期

　　中國工（gōng）程院院長周濟在會上（shàng）作了《中國智能製造發展戰略研究》主題報告（gào）。周濟認為，發展智能製造是中（zhōng）國製造業（yè）轉型升級的主要路（lù）徑，今後20年，正是“智能製造”新一輪工業革命（mìng）核（hé）心技術發展的關鍵時期。

　　數（shù）十年（nián）來，智能製造在實踐中形成（chéng）的（de）眾多不同範式給企業在推進智能（néng）升級的實踐中造（zào）成了許多困擾。周濟認為，今後一個階段，我國推進智能製造的重點是大規模推廣和全麵應用數字化網絡化製（zhì）造。“我國需要並（bìng）行推進智能製造，一方（fāng）麵堅持創新引領，實（shí）現我（wǒ）國（guó）製造業彎道超車；另一（yī）方麵分階段推進企業技術改造、智能升級，補好智能製造的（de）基礎。”

　　目前中國製造的龍頭企業已經開始探索可大規模推廣、全麵應用的智能製造解決（jué）方案。海爾集團作為全國首批（pī）智能製造（zào）試點示範企業，從（cóng）2012年開始建設互聯工廠，從大規模製造轉型大（dà）規模定製，變產銷分離為產銷合一，形成了落實供給側改革和轉型智能製造模式的實踐路徑。近期，海（hǎi）爾自主創新，打造了具有（yǒu）自主知識（shí）產權的工（gōng）業互聯網平台———COSMOPlat，物聯網範式下用戶全流程參與的平台。

　　海爾集團智能製（zhì）造創新服務總監崔向（xiàng）雨告訴中國工業報記者，COSMOPlat是繼德國工業4.0、美國工業互聯網之後，中國對於智能製造的全新思考（kǎo），也就是（shì）全（quán）球（qiú）工業互聯網的第三（sān）極。行業解（jiě）決方案能力是打造工業互聯網平台的（de）基礎。海爾在交互（hù）、定製、研發、采購、製造、物流、服務全流程節（jiē）點的業務模式變革，已經輸出七類可社會化複製的係統應用，並開（kāi）始社會化（huà）服務（wù），為製造業轉型升級提供解決方案和增值服務，目前已推（tuī）廣到電子、紡織、裝（zhuāng）備、建築、運輸、化工等12大行業，每個行業將打造類似海爾互聯工（gōng）廠（chǎng）的樣板，同時在青島、上海、天津等11個區（qū）域建立示範區。

　　一批智能製造龍頭企業湧現

　　不（bú）僅是海爾，我（wǒ）國已確定的（de）智能製造試（shì）點（diǎn）示範項目已有206個，湧現出一批較成（chéng）熟、可複（fù）製（zhì）、可推廣的智能製造新模式，並（bìng）形成了全社會協同推（tuī）進智能製（zhì）造的良好氛圍。

　　中車集團（tuán）董事長劉化（huà）龍（lóng）告訴（sù）中（zhōng）國工業報記者，裝備強，則國（guó）家（jiā）強。“複興號”是中車的代表作，具有完全自主知識產權的中國標準（zhǔn）動車組，在254項重要標準中，中國標準（zhǔn）占84%。通過深入推進信（xìn）息化與核心業務的深度融合，促進企（qǐ）業由製造向數字製造轉型。

　　目前，新一（yī）輪科技和產（chǎn）業變（biàn）革蓄勢待（dài）發。如何打造智能（néng）製造新生態？未來中車將以數字技術為驅動，跨界融合互（hù）聯網和軟件企業，圍繞智慧交通和智能交通的（de）建設打造智能交通平台。比（bǐ）如（rú），新一代智能電車將廣泛應用智能傳感器、智能儀表燈設備，實現自駕駛（shǐ）、自診斷、自控製等功能。

　　珠海格力電器股份有限公（gōng）司董（dǒng）事長董明珠認為，智（zhì）能裝備將助力中國製造業轉型升級。

　　她表示，一個企業不僅（jǐn）要（yào）注重自身發展（zhǎn），也（yě）要有責任和使命，才能（néng）得到社會回報。讓世界愛上中國（guó）造，是格力一直不變並且還將繼續追求的目（mù）標。

　　很多人（rén）認為，空調行業已經有（yǒu）100多年的曆（lì）史，企業還能創造什（shí）麽？過去空調有風就是質量好（hǎo），現在沒有風才是好空調，所（suǒ）以技術是（shì）不斷變化發展的。在製造業快速發展（zhǎn）的（de）這個時代，企業應該做什麽？董明珠表示，創新是必須的，創造才有未來。智能製造給企（qǐ）業帶來（lái）核心競爭力，技術創新可以帶來新的市場。在智能製造上共融、共（gòng）享、共創造，這不（bú）是單個企業的目標，而是整個行（háng）業的共同目標。

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