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工業（yè）機器（qì）人產業（yè）步入高速發展期（qī）

2017-12-14 來源：轉載作者：-

　　多年來（lái），中國一直是全球頭號工業機器（qì）人應用市場，也是工業機（jī）器人增長最為（wéi）迅速的市場之一。記（jì）者近日與深交所一起（qǐ）走訪調研多（duō）家機器人行（háng）業上市公司，了解行業（yè）發展現狀以及未來趨勢。業內人士指出（chū），目前國產工業機器人產品與國際水平還有一定差距，但核心零部件的關鍵技術正在逐步趕超，工業機器人的（de）國產化替代正在加速。未來中國工業機器人產業有望繼續保持高速增長（zhǎng）。

　　國內（nèi）技術逐步趕超

　　從結構上看（kàn），工業機器人由減速器、伺（sì）服電機、控製器、本體四大部件構（gòu）成。但技（jì）術難度最（zuì）高的前三大部件，近年來多被外資企業壟斷，國內機器（qì）人整機製造在關鍵部件配套方麵嚴重受製於人。目前，這一現狀正逐（zhú）步改變。

　　業內（nèi）人士介紹，目前（qián）國內具有自主（zhǔ）研發和生產控製器、伺服（fú）電機、減速器等機器人（rén）核（hé）心零部件的廠商並不多。隨著國家大力扶持和市場需求激增，越來越多（duō）的國產商異軍突起。目前（qián），中國已將突破（pò）機器人關鍵核心技術作為重要（yào）戰略（luè），國內廠商已攻（gōng）克（kè）減速器、伺服電機等關鍵核心（xīn）零部件領域的部分難題。

　　以埃斯頓為例（lì），公司是為數（shù）不多的（de）具有控製器、交流伺（sì）服、減速器（qì）等機器人核心零部件自主（zhǔ）知識產權的國產廠商，生產的各類核心部件產（chǎn）品（pǐn）廣泛應用在（zài）自動化控製領域，市占率在國產品牌中均名（míng）列前茅。

　　“經過多年的研發和投入，公司的工業機器人及智能製造係統產品在焊接、碼垛、上下料、折彎等領域具有明顯的優（yōu）勢。部分產品如折彎機器人及其工作單元，技術已達到國（guó）際領先水（shuǐ）平。”埃斯頓董事長（zhǎng）吳波告訴記者。

　　新時達在機器人本體的控製與（yǔ）驅動技術上具有自（zì）主知識產權，自主研發了六自由度（dù）工業機器人、SCARA、網絡型伺服係統等創新產品。公司董事長紀（jì）翌介紹，公司（sī）的scara機器人對標的是（shì）國際品牌，自產的機器人本（běn）體今年上半年（nián）銷售數量已（yǐ）突破千台，確立了在國內機器（qì）人與運動控製行業的技術領（lǐng）先地位。

　　“目前（qián）核心零部件的（de）關鍵技術正在（zài）取得重大（dà）突破，部分實（shí）現了小批量的行業應用，減（jiǎn）輕產（chǎn）業核（hé）心零部件的對外依賴性。”國內某減速器廠家負（fù）責（zé）人（rén）表示，這（zhè）既能降低國產機器（qì）人的成本，也將打（dǎ）破國外品牌的製約。

　　資本市場作用顯現

　　借助資本市場的推（tuī）動作用，部分公司成功募資擴建生產線，搶占市場（chǎng）規模和話語權；有的公司兼並收購業（yè）務協同企業，布局產（chǎn）業鏈（liàn）和行業（yè）前沿技術。在帶動業績（jì）、技術、規模等提高的同時，推（tuī）動（dòng）中國工業機（jī）器人產業快速增長。

　　如新時達發行可轉（zhuǎn）債成功募集資金8.8億元。“從未來發展趨（qū）勢看，公司機器人產品產能不足，可轉債募投項（xiàng）目之一就是為了解（jiě）決公司機器人產品產能不足的問題。”公司（sī）有關負責人（rén）表示。

　　埃斯頓2016年（nián）通過定增融資9.5億元，用於機器人智能製造係統研發和產業化、機器人智能化工廠升級改造等項目。“目前公（gōng）司機器人本體產能大約在2000套（tào）/年，在手訂單充足，但出（chū）現產能緊張的（de）情況。公司已為快速擴張的市場做好了（le）產能準備（bèi），正在（zài）建設中的180畝工業機器人和智能製（zhì）造產業園產能規劃為15000套機器人。”埃斯頓董事長吳波介紹。

　　在提升產能的（de）同時，埃斯頓今年完（wán）成（chéng）了全資收購英國TRIO、控（kòng）股德國M.A.i.、參股（gǔ）美國BARRETT公司等多項海（hǎi）外投資並購，提前布局行業（yè）前沿技術，並開發了基於TRIO控製（zhì）器+ESTUN伺服係統的運動控製完整（zhěng）解決方案（àn）。

　　不（bú）少機器人企業借助資本市場構建了完整的產業鏈布局。今年6月，新時達（dá）以4.05億元收購了以研發、製造及銷售伺服（fú）驅動器及其他運動控製係統產品起（qǐ）家的之山智控，貫通了智能製造（zào）裝備領域控製層、驅動層、執（zhí）行層、設備層、工程應（yīng）用等各個物理層（céng），打造“核心部件—本體—應用（yòng）—信息（xī）化”的完整產業（yè）鏈發展格局。

　　此外，科大智能去年（nián）相繼收購了永乾機電、華（huá）曉精密及冠致自動化，完成了“智能移載機械臂（手（shǒu））—AGV（腳）—柔性生產線（xiàn）（身）”於一體的完整產業鏈布局。

　　高速（sù）增長將延續

　　近兩年，工業機器人下遊需求火爆，本體生產製造商規模日益增大，帶動（dòng）了國產核心零部件廠商的發（fā）展；而核（hé）心零部件的突破，有利於本體廠商降低成本（běn），進一步促進工業機器人的行業應用，形成良（liáng）性循環。

　　在此情況下，核心零（líng）部件國產（chǎn）化趨勢（shì）顯現，國產工（gōng）業機器（qì）人在市場總銷量中的比重穩步提高。“隨著（zhe）國（guó）內技術的不（bú）斷成熟，國產工業機器人的占比將進一步提升。”科遠股份董秘趙文慶認為。

　　科大智（zhì）能總裁楊銳俊表示，目前（qián）中國（guó）自主研發的汽車車身柔性焊裝自動生產線已（yǐ）打（dǎ）破這一高端領域由國外公司壟斷的局麵，未來市場（chǎng）占比有望（wàng）進一步提高。

　　不過，多位業內人士指出，零部件國（guó）產替代麵臨的問題一方麵是市場占（zhàn）有率（lǜ）較低，另一（yī）方麵則是質（zhì）量可靠性與穩定性仍有待提高，尤其是機器人的高階（jiē）算法上與德國、日本等國際行業巨頭還有一定差距（jù）。

　　一位大型上市公司高管表示，公司目前（qián）給高端客戶設計的完（wán）整解決（jué）方案中，采購的工業機器人核心（xīn）零部件主要來自（zì）外資企業。“我們無法承受自身（shēn）產品方案與采購（gòu）的國產產品之間質量和（hé）性能問題疊加（jiā）可能引發的風險。除非客戶明確要求國產化，在核心零部件上我們仍傾向於采購外資企業產品。”

　　不過，該人士表示，國產（chǎn）工（gōng）業機器（qì）人（rén）產品（pǐn）具有較高的（de）價（jià）格優勢，應用於中低端製造業領域（yù）的規模越來越大。“國內龐大的中低端製造業（yè）市場規模為國產工業機器人發展提供了機遇。加上高端領域局麵逐漸打開，未來中國工（gōng）業機（jī）器人產業將繼（jì）續保持高速增長。”

　　據（jù）國家統計局最新數據，今年1-10月中國工業機器人產量達到10.48萬台，同比增長68.9%，繼續保持高速（sù）增長。

　　“未來至少三年，中（zhōng）國工業機器人產業的複合年增長率將不低於30%。”上述高管表示。

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