從現(xiàn)在到2020年,全球將有510萬工作崗(gǎng)位被機器人“搶走”?
一款由(yóu)韓國研發製造的機器人HUBO在今年的(de)世界經(jīng)濟論壇年會(huì),也即冬季(jì)達沃斯論(lùn)壇上(shàng)表演行走,搶盡風頭。但真正吸引了巨大關(guān)注的,是年會召開前夕,1月18日的一份名為《工作的未來(lái)》(The Future of Jobs)的分析報告。
這份出自世(shì)界經濟論壇的報告指出,有710萬人(rén)工雇員將因機器人的產生而失業—不過市(shì)場仍然會再提供約200萬個新的就業崗位,如此一減一增,總計將有(yǒu)510萬份工作會被機器人搶去。其中,失去就業崗位最多的將是醫療保健行業(yè),緊隨其後的將是能源與金融行業。
而在中國,機器人行業正在爆炸式擴張。1月15日,中國工程院院士、香港中文大學(xué)(深圳)首任校長徐揚生在高工機器人年會上稱:“今年是2016年,而機器人感知的部分可以做100年。這個做(zuò)好了,機(jī)器(qì)人可以做得更完美。”
他的發言得到了參會者的熱烈歡迎。當天,參會者(zhě)多數是國內機器人企業代表,他們一直在努力尋求技術和策略上逆襲全(quán)球機器人“四大(dà)家族”、搶占國(guó)內市場份額的路徑。
但最近,互聯網巨(jù)頭的入局,則(zé)讓(ràng)這(zhè)場原本隻有(yǒu)兩個對手的戰爭更加硝煙彌漫。
外(wài)企巨頭加速本土化(huà)
abb中國區負責人李剛向時代周報記者表示,2015年成立的珠海ABB公司,主要是針對當地的客戶以及一些應用在做研發(fā):“很多客戶買了機器以後並不知道如何使用,這方麵我們投入了大量人力物力來做(zuò)。”
李(lǐ)剛表示,ABB在很多應用方麵都是(shì)領頭羊,而在(zài)國內的機器人市場中,外資企業和國內企業(yè)都會找到自(zì)己的位置。但他不忘記額外強調:ABB中國現在已經是一家本(běn)土化的公司了。
時代周報記(jì)者(zhě)發現,作(zuò)為世界(jiè)機器人行業的巨頭,在進入中國市場這個迅速膨脹的(de)大蛋糕時,無(wú)論ABB還是其他外(wài)企,都遠沒有表態上(shàng)的如此“溫(wēn)和”。
在一(yī)份名為《機器人行業2015年年度十大(dà)強強聯合事件》的榜單中(zhōng),時代周報記者看到,過去的一年,除了安川電機與美的成立了一家工業機器人公司和一家服務機器人公(gōng)司之(zhī)外,還有日本納博特(tè)斯克與上海機電合作、英國SMD公司與南車(chē)旗下的南車時代合(hé)作、瑞士HOCOMA AG公司與哈工大機(jī)器人集團(HRG)合作。
ABB、庫卡等世界機器人公司,都經曆了數十年的發展,一個值得關注的現象是,它們大(dà)多隨著全球汽車工業的快速增長而迅速成長為巨頭。因此,在目前對機器人需求量最大的汽車產(chǎn)業(yè),它們與汽車廠商建立了長期而穩定的合作關係—如此行業性的合作積累,似乎是(shì)國(guó)產機(jī)器人企業難以追(zhuī)趕的。
巨輪智能機器人事業部總經理楊(yáng)煜俊已經意識到這個問題,他指出,國(guó)產機器人應該尋(xún)求差異化(huà)競(jìng)爭,從四大(dà)家族未進一步發覺(jiào)、占領的陣地中尋(xún)求突破,因為這同時也是(shì)國產機器人優勢所在(zài)的陣地,例如汽配3C、五金、輪胎等行業。
高工產業研究院副院長羅煥塔觀察到,近年來國內(nèi)外機器人廠(chǎng)商紛紛布局3C市場,預計2016年(nián)均會大力推廣3C市場產品,競爭將逐步(bù)加劇。
據《高工機器(qì)人》雜誌報道(dào),目前中國機器人產(chǎn)業發展格局(jú)已呈現出群雄逐(zhú)鹿(lù)的局麵,以四大(dà)巨頭等為代表的外資(zī)巨頭為加速本土化布局,開(kāi)始采取下調產品(pǐn)價(jià)格的策(cè)略,以進一步提升市場占有率。
留給國內(nèi)機器(qì)人企業的市場空間一直不多。
互聯網巨頭入(rù)局,增長放緩
在外企紛紛通過(guò)本土企業使得自己更加適合中國市場生態的同時,國內大小企業也在紛紛搶灘。
阿裏巴巴集團聯合富士康,向日本軟銀集團旗下機器人控股子公(gōng)司SBRH分(fèn)別戰略注資145億日元,約合7.3億元人民幣—SBRH擁有全球首個具有感情的機器人產品“Pepper”。
業內人士認為,傳統機器人(rén)在3-5年內麵臨著(zhe)轉(zhuǎn)型,新一代機器人可能在未來(lái)10年內逐漸在市場上占據主流,像微軟、穀歌(gē)、Facebook等新興的科技公司,則(zé)獲得了一個入局的機會—今後的(de)機器人產(chǎn)業,也許不再是四大機器(qì)人公司,而是這批新(xīn)興互聯網企業。
隸屬於中(zhōng)國科學院的新(xīn)鬆機器人也與創維(wéi)攜手—在生產線自動化改造、自動倉儲物流、機器(qì)人自動化應用方麵(miàn)展開合作。
據機器人行業雜(zá)誌《高工機(jī)器人》報道,2015年,中國機(jī)器人顯然呈現了“爆發”式增長—全國已有40多個“機器人產業園區”,超(chāo)過2000餘家機器人公司,已超過世界其他(tā)國家機器人公司數的總(zǒng)和。
高工研究(jiū)院調研數據顯示,2015年國產機器人產值規模(mó)達到16.4億元,2015年需求量為6.5萬台(tái),市場占比提高(gāo)至15%,產值增(zēng)速達55%。其中,中型負載、輕(qīng)負載的機器人(rén)增速會比較快。
但在2016年,隨著宏觀經濟環境變化,這種(zhǒng)情形將有所變(biàn)化。
“2016年機器人需求增速將進(jìn)一步放緩。”羅煥塔在2015年高工機器人年會上表示,原(yuán)因主要是整(zhěng)個製造(zào)業的形勢依舊不容(róng)樂觀,特別(bié)是在供給側結構性改(gǎi)革(gé)的大背景下,在(zài)2013年(nián)到2015年引(yǐn)進的這些機器人有很大一部分在工廠裏麵並沒有被及時消化,“所(suǒ)以在2016年,會有一個增(zēng)速下降的過程”。
技術鴻溝(gōu)難以跨越
盡管市場爆發(fā)、合(hé)作層出不窮,但國內企業在對機器人巨頭的技術追趕上,鴻溝仍然無法跨越。
據公開報道,日本在工業機(jī)器人領域(yù)有2.2萬件專利申請,而中國不到6000件(jiàn),且技術含量相(xiàng)對較低。
廣州數控副(fù)總經理李伯基在年會上稱,國產(chǎn)機器人需要從幾個方麵突破技術難題。“第一(yī)個(gè)是本體,本體中有機械加(jiā)工、裝配、檢測、互換等方麵需要突破,這是本體本身要做的。第二是共性技術,包括抖動、振動、噪(zào)音、密封、工藝包等;第三是接口技術,現在(zài)有相當(dāng)一部分還是要靠(kào)組裝,機跟電的接口,硬件與軟件的接口,軟件與軟件的(de)接口;第四是軟性技術,包括標(biāo)準、通信、仿真和離(lí)線編(biān)程等。”
核心零部件國產(chǎn)化瓶頸難破,嚴重製約著中國工業(yè)機器人產業的崛起。高工機器人研究所(GGII)統計數據顯示,在工(gōng)業(yè)機器人成本中,占比最高的(de)是減速器,占比33%-38%,伺服係統占比(bǐ)20%-25%,控製器占(zhàn)比10%-15%。
李伯基對國產機器人“借助外部(bù)力量加快國內機器人產(chǎn)業發(fā)展(zhǎn)”的方式表示肯定,“比如美的集團、上海電氣,他們都不斷走向國際,與(yǔ)國(guó)外企業合作(zuò)、並購等,實現跨越(yuè)式發展。
國家政策亦在不斷(duàn)釋放。2015年底,《機器人產業“十三五”發展規劃》草案已經完(wán)成,正在修改(gǎi)完善。
《上海證券(quàn)報》報(bào)道稱,為了引導機器人產業由大變強,《規劃》還提(tí)出了今後五年中國機器人產業的主要(yào)發展(zhǎn)方向,包括加強基礎理論和共性技術研究(jiū)、提升自主品牌機器人和關鍵零部件的產業化能力、推進(jìn)工業機器人和服務機器人的應用示範、建立完善機器人的試驗驗證(zhèng)和標準體係建設等。
但徐揚生在采訪中對時代周(zhōu)報記者(zhě)表示了對於國內機器人行業(yè)研發力量的擔憂——國內機器人技術(shù)向(xiàng)世界(jiè)水平的追趕需要大量的基礎研究和做基礎研究的(de)人才,但目前,“人才都去企業(yè)了”。
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