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突破與堅(jiān)守成就輝煌未來—專訪巨浪中國區總經理任家平
2017-11-23  來(lái)源:數控機床(chuáng)市場  作者:吳 玖

  
 
  
       麵對行業(yè)逐年放緩的嚴峻考(kǎo)驗,效益和信心對於任何一家企業來說都難能可貴,而這兩種(zhǒng)金子一樣的東西,恰恰同時體現在(zài)巨浪身上。
  
       由20 世紀50 年代的壓縮機製造商蛻變為高速數控機床製造商,一路上(shàng)突破(pò)與(yǔ)堅守同在,巨浪(làng)機床集團(tuán)在業內始終保持(chí)領先地位,在當今市場不(bú)景(jǐng)氣的(de)大形(xíng)勢下,平均每年保持17% 增(zēng)速的巨浪,在業內絕對是獨樹一幟的。
 
 
   
 
巨浪中國區總經(jīng)理 任(rèn)家平先生 
   
  
       在4 月份舉辦的CIMT2017 展會(huì)上見麵,巨浪中國區總經理任家(jiā)平先生已經連續忙碌七天,除(chú)了一係列既定的行程安排,挽留他腳步的,更多的還是觀(guān)眾(zhòng)的熱(rè)情。接待了一(yī)撥又一撥客人,在他臉上卻絲毫看不出任(rèn)何疲憊。他指著參展的機床說到,“巨浪(làng)的全部優勢與心血,都體現在這些機器上”, 那自豪不已(yǐ)而又深情款款的模樣,就像是在介紹自(zì)己優秀的孩(hái)子。
  
       產品(pǐn)與服務才是基石
  
       依靠速度、質量(liàng)與加工效率等諸多方麵(miàn)的超高造詣,為客戶提供量(liàng)身(shēn)定(dìng)製(zhì)的交鑰匙式方(fāng)案以及覆蓋全(quán)球全周全天二十四小時全方位服務,巨浪在世界範圍(wéi)內廣受客戶的青睞。
  
       記者了解到,巨浪(làng)研發的(de)5 軸聯動的(de)高效加(jiā)工中心在工作台旋轉軸上安裝了圓光柵,在人(rén)機交互界麵上集成了夾(jiá)具夾緊邏輯,具有最高的定位精度及聯動加工,高品質表麵加工,兼容多托盤自動化係統等多方麵優勢,使(shǐ)用者不僅可以快速、高效、可靠地實現工件光滑表麵的加工、最佳結構的搭配、各(gè)種形狀槽孔的正確開孔,還能通過X / Y / Z 軸的快速進(jìn)給及數控轉台將非生產時間降到最短(duǎn),極大的提升機床工作效率。
  
       任家平先生信心滿滿地說到: “我們的目標是進一(yī)步完成更多高端五軸聯動機床的裝備,以搶占更(gèng)大(dà)的市場份額。”
  
       在數控係統方麵巨浪也是別有造詣——由其研發的智能工廠解決方案DATALine,可以隨時隨地監控、分析及規劃生產流程,實現機床與終端的雙向通信,讓生產過程變得更為透(tòu)明、快速(sù)、安全、高效; 巨浪在銑車複合加工中心FZ12 MT上配備的Sinumerik 數控係統更是在機床仿真中使用了虛擬NC 內核(VNCK),讓相同的語言(yán)代碼貫穿於控製係統(tǒng)與 Sinumerik,實現(xiàn)了仿真和試運轉(zhuǎn)的精確虛擬畫麵( 即數字(zì)化雙胞胎); 除此之外,巨浪還采用了一種名(míng)為ProcessLine 的CAD/CAM/CNC 集成解決方(fāng)案,此方案可以將生產過程鏈的虛擬部分合(hé)並到機床中,對整個加工環境,如溫度、濕度,以(yǐ)及對於機床的運行、切削力(lì)、轉速、冷卻液狀況(kuàng)等方麵進行(háng)全(quán)麵的係統分析,不僅可以預估加工結果,根據(jù)實際情況提出一係列(liè)建議,並且可以將完整機床外觀的虛擬畫麵(miàn)展示出來。
  
       毋庸置疑,汽車製造一直是機床行業最活(huó)躍的(de)下遊(yóu)拉動力,而高精度、高轉速及(jí)低單件成本的機(jī)床(chuáng)對汽車行業的積極反饋也是十分重要的。
  
       巨浪在汽車(chē)零部件加工製造這(zhè)一領域內深耕(gēng)二十多年,發展至今更是投入了集(jí)團60% 多的精力,為的便是能夠持(chí)續為汽(qì)車及汽車零部件製造行業提供各種經濟高效的機床,讓使用者實現最低單件成本,突破材料與批量限製,靈活(huó)高效地完成加工製造。很多知名企業如博世、戴(dài)姆勒及RONAL 等,都得益於巨浪的先(xiān)進加工技術。
  
       本次展會上,巨浪以汽車的渦輪增壓器(qì)的製造為參展主題,不僅展(zhǎn)出了車銑複合解(jiě)決方案,更(gèng)加展出了針對(duì)渦輪(lún)增壓器從葉輪到中間體到渦殼的(de)一站(zhàn)式全套解決方(fāng)案,克服了渦輪增壓器加工過程中批量、精度、轉速、平衡度、材料加工等一係列難點,在國內處於絕對的領先地位。
 
 
   
    
       任家平先(xiān)生驕傲的介紹: “在渦輪增壓器這樣一個典型(xíng)工件的身上(shàng),我們全部的優勢都可以充分體現出來。能夠在中間體加工過程中將車銑技術完美結(jié)合的,目前國(guó)內(nèi)隻有巨浪一家(jiā)。”
  
       有放矢之的,才能成就未來(lái)
  
       早在2015 年,巨浪就曾對國內機加工應用市場進行了透(tòu)徹的分析(xī),在看準(zhǔn)了市場需求之後,巨浪有目的性的針(zhēn)對企業組織、團隊建設、人員發展等方麵(miàn)進行了一係列調整,完成了最能(néng)適應市場(chǎng)變化的相關部署。隨著中國製造2025 、工業4.0 等概念的提出(chū),在追求效率的高端(duān)化智能時代,有(yǒu)的放矢的巨浪在行業內如魚得水,截止到2017 年其在國內的銷售額達(dá)到了5000 萬(wàn)歐元,但是巨浪(làng)並不滿足,任家平先生向記者吐露,巨浪的銷售計劃是(shì)五年之內翻(fān)一番,到2021 年國內銷售額要達到(dào)一億歐元。
  
       胸懷大誌的同時,任家平也保持了清醒: “我們不想,也絕對不會搞大躍進。企業製定的每一步發展戰略,都是基於認(rèn)真市(shì)場調研後的考量。”汽車輕量化便是巨浪經過(guò)深思熟慮後選擇的方向,為此研發的兩款主力(lì)產品FZ15W highspeed 雙工作台高效立式加工中心和VDZ100DS雙主軸立式車削中心一經投入市場(chǎng),便引發(fā)了轟動效應。筆者從任家平(píng)那裏了解到: 剛(gāng)剛四月(yuè)份,巨浪2017 年度的(de)產能便早已售罄,遠超計劃中的(de)額(é)度。
  
       在談及巨浪是否會在自身發展的大好形勢(shì)下乘勝(shèng)追擊,去開拓其他領域的市場時,任(rèn)家平先生坦言(yán): “我們會將大部(bù)分的精力投放在自己擅長的領域,在某一領域市場前景還不明朗的時候,我們還(hái)是會選擇慎重,會稍有涉足但絕不盲目擴張。” 誠然,企業的發(fā)展同機(jī)械加工製造是一樣的,就是一個出現問題和解決問題的過程,沒有任何一種零件的製造可以一蹴而(ér)就,也沒有任何一家企業能夠一口吃成胖子。作為總經理,任家平(píng)談到自己的經營理(lǐ)念時強(qiáng)調: “做工業一定(dìng)要做紮實,做出品質(zhì),如果(guǒ)隻是盲目追趕潮流,那麽一時忽(hū)略的問(wèn)題必將會成(chéng)為企業發展的短(duǎn)板。”
   
       巨浪的發(fā)展一直都是步步為營,2012 年(nián)投資建設了太(tài)倉(cāng)廠房,並在那裏完成了FZ15Whigh speed 雙工作台(tái)高效(xiào)立式加工中心和VDZ100DS 雙(shuāng)主軸立式車削中心兩款產品的裝配。最近為了擴大產(chǎn)能(néng),巨浪又斥資1500 萬歐元在太倉購置了35 畝地(dì)用於建(jiàn)設新廠,預計三年之內就能完全(quán)啟(qǐ)用,屆時將會(huì)有四五款機型在太倉裝配,而五年之後的到2021 年,更加(jiā)會有六款機床型號在那裏完成裝(zhuāng)配。
  
       訪談最(zuì)後,任家平表示巨浪(làng)會(huì)堅守高端化(huà),堅持不懈的(de)把國外最先進的加工理念和產品帶到國內市場,同時提(tí)高國內企(qǐ)業的(de)製造能力和對新技術及產品質量的關注,帶(dài)頭(tóu)將(jiāng)流程管(guǎn)理(lǐ)、技術能力(lì)、質量控製等整體係統建設重視起來。“真正的、智能的、高端的時(shí)代(dài)就在不遠的將來等待(dài)著我們(men)。” 任誌平對於未(wèi)來(lái)滿懷信心。
  

  

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