為機床工具企業提供深度市場分析                     

用戶名:   密碼:         免(miǎn)費注冊  |   申請VIP  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  
東(dōng)台精機
加工中心

車床 銑床 鑽床 數控(kòng)係統 加工中心 鍛壓機床 刨插拉床 螺紋加工機床 齒輪(lún)加工機床
磨(mó)床 鏜床 刀具 功能部件 配件附件 檢驗(yàn)測量 機床電器 特種加工 機器人

加工中心

電(diàn)工電力(lì) 工程機械 航空(kōng)航天 汽車 模具
儀器儀表 通(tōng)用機械 軌道(dào)交通 船舶

搜索
熱門關(guān)鍵字:

數控機床

 | 數控車床 | 數控係統 | 滾齒機 | 數控銑床 | 銑刀 | 主軸 | 立(lì)式加工中心 | 機器人
您現在的(de)位置:加工中心網> 技術前沿> 車銑複合加工中心高精度分度蝸杆的加工
車銑(xǐ)複合加工(gōng)中心高精度分度蝸杆的加工
2015-9-30  來源:齊(qí)齊哈爾二機(jī)床(集團)有限責任(rèn)公司  作者: 王誌超


      一、機床基本情況介紹


      車銑複合加工中心工作台C軸用於銑削進給和鑽鏜孔分(fèn)度,C軸(zhóu)為閉環控製,工作台裝有圓光柵,能夠實(shí)現刀架的每轉進給量、恒速切削、銑削進給以及(jí)分度功能,車削運動時,銑鏜削分度斷開,銑鏜(táng)削時,車削運動斷開。


      C軸完成分度(dù)後自(zì)動夾緊工作(zuò)台,以便使工作(zuò)台在任意位置進行鑽(zuàn)削、鏜削等加工,同時C軸設(shè)置(zhì)插銷定位機構(gòu),可實現180°位置精確定位。


      車銑(xǐ)複合加工中心工作台的分度進給運動是通過C軸箱末端的高精度蝸杆帶動工作台大蝸輪來實現的(de),C軸由交流伺服電機驅(qū)動,經(jīng)蝸杆減速(sù)達到工作台(tái)所需(xū)轉(zhuǎn)速,從而實現工作台(tái)的(de)分(fèn)度進給運(yùn)動,因此對分度蝸杆的(de)製造工藝進行研究,對提高工作台C軸回轉定位精度具有重要意義,我公司通過多次加工驗證,為實現高精度分度蝸杆的各項(xiàng)技術參(cān)數及精度要求確定(dìng)了工藝方法,具體(tǐ)如下。


      二、分度蝸杆(gǎn)的製造工藝


      (一)蝸(wō)杆的幾何參數技術要求及精度要求


      1. 蝸杆的幾何參數
 
      模數(shù):3mm,頭數:1。
      導程(chéng):9.4248mm,節徑:100mm,
      螺旋角:1°43′6″,螺旋方向:右,
      齒形角:12°,齒形:延長漸開線。

   
      
  
                                                     圖1:蝸杆結構示意圖
 

    

                            
  
                                                    圖2:齒部法(fǎ)向剖麵圖(tú)


      2. 技術(shù)要求


      (1)蝸杆法向節圓(yuán)齒厚按蝸輪精滾刀實測節圓齒厚減薄0.03~0.05mm。
      (2)蝸杆齒形與蝸輪精滾刀齒形一致。
      (3)螺紋(wén)M68×2與φ70h5軸(zhóu)頸及螺旋齒形的不(bú)同軸度在0.002mm內。
      (4)修磨齒頂圓角R0.5,去掉螺旋尾端小(xiǎo)於1mm的不全(quán)齒。
      (5)材料:18CrMnTi,滲碳,局部淬火Rc62-65。
      (6)齒麵光潔度為Ra0.2.


      3. 精度要求


      (1)節圓振擺0.002mm。
      (2)齒距誤差±0.002mm。
      (3)齒(chǐ)距累計誤差±0.006mm。
      (4)螺旋線偏差:蝸杆一轉為0.003mm,蝸杆全(quán)長為0.004mm。


      (二)分度蝸杆的加工工藝過程


      鍛造毛坯→粗車→鑽通孔→精(jīng)車外圓及端麵→車螺(luó)旋齒形→鉗工去螺(luó)旋棱角→粗磨外圓及端麵→粗磨螺旋(xuán)齒形→磁力探傷檢查→滲碳→研頂(dǐng)針(zhēn)孔(kǒng)→磨中心架夾位(wèi)→車(chē)碳層和(hé)內孔→粗車螺紋→銑鍵槽→鉗工去毛刺→淬火→研頂針孔→半精磨外圓(yuán)及端麵→半精磨螺旋齒形→磁力(lì)探傷檢查→車花鍵(jiàn)底孔→拉花鍵→鉗工去毛刺→油煮定性→校拉花鍵(jiàn)孔→第二次半精磨(mó)外圓→修(xiū)正頂針孔(kǒng)→第二次油煮定性→研頂針孔→第三次半精(jīng)磨外圓及端麵→第二次半精磨螺旋齒形→磁力探(tàn)傷檢查→第三(sān)次油煮定性→精車內孔→鉗工裝銅套(tào)→鉗工裝悶頭→研悶頭頂針孔→第四次半精磨外圓→第三次半精磨螺旋齒形→精磨外圓及(jí)端麵→精磨(mó)螺紋→精磨螺旋齒形→磁力探傷檢查→與蝸輪配檢(jiǎn)精度和接觸麵→拋光齒形及(jí)軸(zhóu)頸外圓→鉗工取下(xià)悶頭→精車銅套內(nèi)孔。


      (三)主要工序的分析與說明

  
      1. 滲碳前螺旋(xuán)齒(chǐ)形及軸頸外圓和(hé)角尺(chǐ)端麵要磨削,目(mù)的在於保證均勻的滲碳層。如果滲碳部分表麵不光潔,會造成滲碳層的(de)深淺不勻(yún),致使淬火後因(yīn)磨削發(fā)熱(rè)造成裂紋而報廢。


      2. 軸頸外圓、角尺端(duān)麵及(jí)螺旋齒形磨削工序多至五到六序,而(ér)每次磨削後,都要油煮定性消除應力。這樣做(zuò)主要(yào)是為(wéi)了控製(zhì)每次磨削的餘量不太大,磨削時間不(bú)太長,否則(zé)將(jiāng)使(shǐ)工件因磨削發熱而導致裂紋。多次定性處理,其目的在於消除磨削後由於應力引起的變(biàn)形,從而確保(bǎo)精度的穩定(dìng)。


      3. 在蝸(wō)杆兩端(duān)φ60H7及φ52H7孔內裝(zhuāng)上兩個高速鋼悶頭,其目的在於保證最後精磨蝸杆軸頸與(yǔ)端麵及(jí)螺旋(xuán)齒形時有一個十分準(zhǔn)確的加工基準中心(xīn)孔。因為在φ60H7及φ52H7孔端用60度頂針孔作為基準難以保證0.002mm的跳動(dòng)公差和齒形部位0.002mm的螺旋(xuán)線偏差。加工實踐證(zhèng)明采用悶頭的小中心孔基(jī)準是提高磨削精(jīng)度的可靠保證。


      4. 多次磁力探傷檢查目的在於及時發現工件在加工過程中產生裂紋,使廢品零件不再(zài)繼續(xù)作無用(yòng)的加工。導磁探傷檢查後,必須(xū)做退磁處理,不然會影響下(xià)道工序的加工精度(dù)。


    (四)精磨(mó)齒形時需注意下列事項


      1. 檢查並調整(zhěng)蝸杆(gǎn)磨床的砂輪頭架相對於機床工作台軸向移動的平行性允差0.005/500mm,主軸頂針(zhēn)軸向竄動小於1微米,徑向跳動小於1.5微米(mǐ),前後頂針與工件頂針孔接觸麵(miàn)積不低於80%。


      2. 蝸杆裝上機床後,檢查軸頸徑向跳動應小於3微米,左右兩端徑跳量的高低方向必須符合精磨前的檢查情況。


      3. 選用(yòng)80~120粒度中軟氧化鋁砂輪磨削(xuē)。砂輪裝到機床之前必須進行嚴格的精、動態平衡。磨削過程中用(yòng)大量清潔的冷卻液(yè)冷卻(què)。工件轉速10~15轉/分鍾,工作台往複行程一次的進(jìn)給量(liàng)為0.01~0.02mm,整個磨削過(guò)程中工件不能發熱,全部餘量磨完後,作2~3次往複行程的無進給量修正磨削。


      4. 為了保證與蝸輪齧合配檢的接觸斑點要求,砂輪齒形的修正,機床導程變換齒(chǐ)輪的搭配等,必須按精切蝸輪齒(chǐ)形滾刀的齒形角及導程進行調整。蝸杆節(jiē)圓齒厚按滾刀實測節圓齒(chǐ)厚減薄一個側隙量。


      5. 針對七次磨外圓的尺(chǐ)寸控製
 

      

      
   

      6. 針(zhēn)對螺旋(xuán)齒形麵加工尺寸控製
   

     

    投稿箱:
        如果您有機(jī)床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網(wǎng)編(biān)輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
国产999精品2卡3卡4卡丨日韩欧美视频一区二区在线观看丨一区二区三区日韩免费播放丨九色91精品国产网站丨XX性欧美肥妇精品久久久久久丨久久久久国产精品嫩草影院丨成人免费a级毛片丨五月婷婷六月丁香综合