日本精（jīng）工（gōng）株式會社（總部：東京都（dōu）品川區，代表者：取締役（yì） 代表執行役社長 內山俊（jun4）弘，以下簡稱NSK），成功開發了帶有主動（dòng）回正（zhèng）（方（fāng）向盤回正）控製係（xì）統的電動助力轉向係（xì）統（tǒng）（以下簡稱EPS）。本次開發的控製係統能有效（xiào）的緩解駕（jià）駛員駕駛車輛時的壓力，提高舒適（shì）性（xìng）。目前（qián），NSK已在全球範圍內銷售此產品。 

車（chē）輛行駛過程中，駕駛員手動將方向盤回正時，因為方向盤的操作方（fāng）向和車輛的實際行進方向不同，有時會出現車輛行駛方向與駕駛員要求方向出現偏差的現象。特別像在交（jiāo）叉路口行駛時需要大角度的回轉方向盤，或者為保持直行過（guò）程中需要細微修正方向時，方向盤無法順暢地回到直行狀態。在這種情（qíng）況下，駕駛員往往需要大幅度或頻繁地修正方向。因此無（wú）法獲得舒適的操作感。

為了解決這一難題，NSK改良了控製機構，使方向盤在回正過程中不（bú）斷獲得理想的助力。此項技術可以有效解決（jué）因（yīn）機械部件摩擦和輪胎反力導致的方（fāng）向盤不能主動回正問題（無（wú）法回到直行狀態、速度不均（jun1）衡），從（cóng）而使方向盤順暢（chàng）地回到直行狀態成（chéng）為了可能。

此外，通過自動回正功能使方向盤的操作軌跡和車輛的運行軌跡達到一（yī）致，大大減輕了駕駛（shǐ）員的負擔。這為無壓力、舒適、安定的駕駛體（tǐ）驗做出了（le）巨大貢獻。

NSK通過將最先進的技（jì）術實用化，使車輛更安全、更環保（bǎo）、更舒適。通過產（chǎn）品的改（gǎi）良、本土化的采購和生產，以全球收益（yì）穩步增長為目（mù）標，不斷地推進轉向器事業。 

*主動回正功能：在（zài）駕駛員回正方（fāng）向盤時，通過給轉向係統（tǒng）一定的助力使（shǐ）駕駛員能夠輕鬆（sōng）操作（zuò）的同時也讓駕（jià）駛員可以更容易地（dì）感知到回正狀態，使得駕駛員在左右操作方向盤時更容易把握車（chē）輛的行進狀態。