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PC7620 多刀車床刀架導軌自動潤滑係統改造

2020-5-13 來（lái）源（yuán）：中原內配集（jí）團（tuán）股份有限公（gōng）司作者：張（zhāng）小（xiǎo）林；殷建（jiàn）祥

摘要：著重介紹 CP7620 多刀（dāo）車床刀架導軌進行自動潤滑係統的改造，來減少操作員工的勞動強度，減少機床刀架導軌的（de）磨損或破壞，降低機床設（shè）備故障率和（hé）保證產品加（jiā）工精度，達到提高（gāo）生產效率和降低（dī）生產成本的目的。

關鍵詞：缸套；刀（dāo）架；自動（dòng）潤滑

1 、CP7620 多刀車（chē）床刀架導（dǎo）軌改造原因

2005 年以前在氣缸套行業中（zhōng） CP7620 多（duō）刀車床作（zuò）為主要關鍵設備之（zhī）一，其主要特點之一該機床的主傳動采用雙速電機驅（qū）動，可根據加工工件的不同（tóng）直徑，在一次自動循（xún）環中前、後刀（dāo）架可得（dé）到（dào）兩種不同的（de）合理切削速度，操作簡單實用（yòng）。主要用於加工缸套長短、外圓、水（shuǐ）槽封（fēng）、大台等部位。隨著數控機床（chuáng）的不斷普及，逐步退出關鍵設備的曆史（shǐ）舞台，被數控機床所替代。但是，目前（qián）在氣（qì）缸套生產過程中，CP7620 多刀車床主要用（yòng）於修車等（děng）工序，進行加工氣缸套的長度、大台外徑及厚度、裙部等部（bù）位幾何尺寸相關餘量，其加工尺寸穩定，加工時間短，生產效率較高等特點。

由於 CP7620 多刀車床刀架導軌采用人工潤滑，操（cāo）作員工（gōng）每天（tiān）都要在班前、班中對前後刀架導軌進（jìn）行兩次人工（gōng）潤滑，存（cún）在很多的（de）動作浪費或人為因素影響設備加工性能等現象。在現實工作中存在有的操作人員不能遵守（shǒu）定時潤滑的動作，或有潤滑動作可（kě）是潤滑（huá）不到（dào）位，可造成導軌損傷；或潤滑油（yóu）使用過（guò）多造成潤滑油浪（làng）費等現象。因導軌潤滑不良而引（yǐn）起的導軌磨損、拉傷、振紋、兩端麵平（píng）行度不好、加工外圓尺寸錐度大等設備故障率較高。同時，一次維修刀架導軌時需磨刀架、配鍵、刮研等工作時間 1-2 天，每次維修費（fèi）用在 3000 元左右，若刀架導軌磨損嚴重造成整（zhěng）體刀架報廢，維修成本會更高，且影響產品質量及生產效率。所以，隨著科技的進步，機械行業向自動化、智能化（huà）方向發展，氣缸套行業精益生產的推行，設備自動（dòng）化改造，減少（shǎo）操作員工的勞動強度等方麵的改善，我（wǒ）們對（duì） CP7620 多刀車床前（qián）後刀架導軌進（jìn）行自動潤滑改造。

2 、CP7620 多刀（dāo）車床刀架自動潤滑係統設計及改（gǎi）造

為實現 CP7620 多刀車床刀（dāo）架導（dǎo）軌定時定量自動潤滑，刀架（jià）導軌（guǐ）配合麵處於均勻油膜（mó）的良（liáng）好狀態，減少磨損故（gù）障率，降低設備維修成本，降低員工勞動強度。我們參考數（shù）控機床自動潤滑化原理（lǐ）對 CP7620 多（duō）刀車床刀架導軌（guǐ）進行自動潤滑係（xì）統（tǒng）設計及改造。

CP7620 多刀車（chē）床刀架導軌（guǐ）自動（dòng）潤滑（huá）係（xì）統原理圖如（rú）圖1 所示，包括自動潤滑油泵，分支器和油管，自動潤滑油泵固定在設備上，自動潤滑（huá）油泵加滿潤滑油，通上電源，自動潤滑油泵潤滑油出口通過油管與分支器連接，分支器出口分別通過油管與（yǔ）前橫刀（dāo）架導軌、前縱刀架導軌、後橫刀架（jià）導軌、後縱刀架導軌的配合（hé）處注油口固定好。保證前刀架和後刀架在運行過程的平穩和導（dǎo）軌（guǐ）有均勻有油膜，處於良好的潤滑狀態（tài），降（jiàng）低導軌（guǐ）的劃傷或磨損。

圖 1

1、自動潤滑油（yóu）泵；2、油管；3、分支器；4、前刀（dāo）橫架導軌；5、前（qián）刀架（jià）；6、前

縱刀架導軌（guǐ）；7、後（hòu）橫刀架導軌；8、後縱刀架導軌（guǐ）；9、後刀架

使（shǐ）用自動潤滑油泵作（zuò）為動（dòng）力源主要優點是能夠定時、定量地（dì）自動加注潤滑油到各導軌潤滑點，使各導軌在刀架（jià）的（de）移動工作中總是處於良好的潤滑狀態。通過分支器調節旋鈕可以對各導軌潤滑點所需潤滑（huá）油量進行調（diào）整，保證各（gè）刀架（jià）導軌潤（rùn）滑油量地均勻性。

3、 CP7620 多刀車床刀架自動潤（rùn）滑係統改造（zào）效果

3.1 降低員工勞動強度：未改造前員工每班進行（háng）二次（班（bān）前和班中）手動對刀架導軌進行潤滑，其潤滑（huá）效果一致性較差，存在潤滑不良的現象。每次潤滑需要將導軌防護取下，潤滑後重新（xīn）安裝好，上下（xià） 4 個刀架防護全部（bù）要進行安取一次，每次需要 15 分鍾左右（yòu），每班（bān） 2 次，需要 30 分鍾左右。改造後至今運行正常，員工隻需要將機（jī）床進行預熱和空運行就可以，隻操心保證（zhèng）工件的質量就可以了，大大降低（dī）了員工的勞動和操心強度。

3.2 降低成本：未改造前刀（dāo）架導軌（guǐ）大約每年需要（yào）維修一次，每次維修（xiū）刀架時磨刀架（jià）、配鍵、刮研刀架導軌等工作，一次維修費用在 3000 元左右，維修成本高，維（wéi）修周期長，且影響（xiǎng）產品質量及生產效率，同時每（měi）台設備需（xū）要配置1 個壓力油（yóu）槍。改造後至今運行正常，未發（fā）現因潤滑（huá）不良而引（yǐn）起的導軌磨損、拉傷、平行度不好等故（gù）障，降低了設備故（gù）障率，降低了影響產（chǎn）品質量（liàng）因素和維修成本，解放修理工們的重複勞動（dòng）時間。

3.3 提高生產效（xiào）率：未改造前每台設備每（měi）班（bān）需（xū）要潤滑時間（jiān） 30 分鍾，若發生故障時維修需要三個（gè）維修人員進行更換調整工作 4 小時左右生產線才能（néng）正常運行，造成很大的窩工現（xiàn）象。改造（zào）後實現對 CP7620 多刀機床刀架（jià）定時定量自動潤滑，刀架導軌配合麵（miàn）處於油膜良好（hǎo）均勻，減少刀架導軌（guǐ）因缺油磨損故障率，員工勞動量的降低，設備故障率降低、加工精度穩定，產品質量得到了保證，生產（chǎn）效率（lǜ）有極（jí）大（dà）的提高。

4 、結束語

對 CP7620 多刀車床刀架自動潤滑係統改造，經過一年多的實踐應用，至今未發現刀架導軌故障，提高設備（bèi）自動化程度，潤滑油使用均勻合理且性（xìng）能好（hǎo），有效地減少人為因素影響設備性（xìng）能目的（de），解放員工（gōng）的多餘勞動強度，降低了（le）設（shè）備故障率（lǜ）和維修成本，提高產品質量、設備利用（yòng）率和生產效率。

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