數控機床主傳動絲杠抖動故障排除-齒輪加工機床網-數控機床市場網

您現（xiàn）在的位置（zhì）：齒輪加工機床網> 加工與維修>數控機床主傳動絲杠抖動故障排除

數控（kòng）機（jī）床（chuáng）主傳動絲杠抖（dǒu）動故障排除

2019-6-24 來源：石橫特鋼集團有限公司作者：尹衍魯

摘要（yào）：新安裝 RTII125*60/ 40P- NC 數（shù）控軋輥車床，在全閉環狀態下，刀架溜板箱在縱向移動時，滾（gǔn）珠絲杠出（chū）現嚴重抖動現象，並且光柵尺一直報警，使機床無法正常運行。采取多（duō）種處理措（cuò）施後排除故障，為類似的問題提供了參考，積累了豐富的經驗。

關鍵詞：數控軋輥車床；全閉環；絲杠；抖動；措施

因數控機床安裝任務接觸較少，排除調試故障時存在較大（dà）困難。然而，在第一台 RTII125*60/40P-NC 數控車床安裝完成後，在調試過程中出現棘手問（wèn）題。在全（quán）閉環狀態下，刀架溜板箱沿 Z 軸正向移動時，設備運（yùn）行平穩，然而沿 Z 軸負向移動時（shí），在靠（kào）近床頭箱（xiāng）一側（cè）處，出（chū）現（xiàn）嚴重的抖動現象，總長約（yuē）為 500mm，並且光柵尺一（yī）直處於報警狀態（tài），機床無（wú）法正常運行。具備豐富安裝經驗的廠家指導，從沒有見過這種現象（xiàng），很難從技術和數據方麵進行分析。因此，采用原始方法———排除法。

1 、故障排（pái）除措施

根（gēn）據絲（sī）杠抖動的情況看，情況比較複雜。可能為（wéi）單一方麵，或是多方麵共同作用的結果。但在工期特（tè）別緊張的情（qíng）況下，逐一進行核實排除，麵對巨大的（de）壓力和挑戰。

（1）首先要排除程序方麵的問題，根（gēn）據（jù）廠家程序人員逐步分析診斷，發現程序並無錯（cuò）誤，不存在誤報情況。同時，在半閉（bì）環的情況下（xià），不會出現這種現象，因此（cǐ）更（gèng）加肯定了程（chéng）序上（shàng）出現問題的可能性較小。

（2）電氣方（fāng）麵，排查是否將電（diàn）線、插件等接錯，經過仔細（xì）檢查，結合施工圖（tú）紙，逐一核對排除了電氣方麵接錯線（xiàn）的可能。

（3）針對在半閉環和全閉環兩種工作狀態下，出現不同（tóng）工作狀態的情況，最直（zhí）接的分析就是考（kǎo）慮光柵尺是否存在問題。首先是安裝過程中（zhōng），光柵尺是否粘有異物，其次是光柵尺在運（yùn）輸或安裝（zhuāng）時（shí）受到外力擠壓和（hé）碰撞等，出現變形。拆卸光柵尺，用醫用藥棉蘸（zhàn）取（qǔ）純度為 99.9%的無水酒精，將光柵擦拭幹淨，小心翼翼（yì）地將其安裝（zhuāng）恢複。用自製滑塊固（gù）定在床身滑軌上，測量光柵尺外殼直（zhí）線（xiàn）度是否超差。經過測量將光（guāng）柵尺自身問題排除。

（4）考慮機械方麵，造成絲杠抖（dǒu）動的原因可能是刀架（jià）主傳動減速箱，在減速傳動（dòng）過程中，齒輪齧合（hé）或潤滑（huá）不好。拆開減速箱上（shàng）蓋，檢查潤滑油管位（wèi）置是否合（hé）理，油管是否通暢。手動盤動減速箱齒輪，查看齒輪齧合是否順暢，檢查齒輪是（shì）否有損壞或夾雜異物。通過檢查以上多種情（qíng）況依然（rán）未能（néng）處理問題。

（5）考慮電（diàn）機方麵的問題，根據出現的狀況分析，可能是電機功（gōng）率不足或缺相。拆下減速（sù）機，通過電氣方麵檢測，發現電機（jī）並沒有問題。因為當時共有 2 台機床，所以把第

二台的電機拆（chāi）下，更換到第一台機床上試運行，最終問題依（yī）然沒有解決。

（6）考（kǎo）慮預安裝問題，因為本台（tái）數控機床床身較長，由兩截床身拚接（jiē）而成，設備在出廠前都要進行預安裝調試，出（chū）廠時再（zài）將其解體。因此，設備出廠後床身現場拚接，主傳動絲（sī）杠也（yě）為（wéi）現場安裝，但兩端固定絲杠的底座與溜板（bǎn）箱（xiāng）絲母的等高已經通過（guò）廠家預安裝調整好。最終（zhōng）隻（zhī）能檢查廠家預安裝問題，安裝完成後是否能夠保證絲杠與床身導軌平行，是否能夠保證絲杠兩端底（dǐ）座與回轉螺母高度一致。

在沒有專業檢（jiǎn）測設備的情況下，自製直角滑拖板（bǎn）。將（jiāng）其卡（kǎ）在床身導軌上，分別在水平方向和垂直方向上架設百分表，慢慢推動滑拖板，讀取兩個方向的測量結果，最後做出曲線圖。最終發現（xiàn），絲杠東側相對（duì）較高，但在允差範圍之內，沒有（yǒu）足夠理由支持我們貿然去除底座墊板厚度。為了排除（chú）這一因素，采用（yòng）量塊代替底座墊板（bǎn）試運轉的方案。即拆除靠（kào）近床頭箱的絲杠底座墊板，將（jiāng）略低於墊板厚度的量塊放入，進行預壓並試運轉，視絲杠震顫情況對量塊的厚（hòu）度進行調整，直到絲杠恢複正（zhèng）常為止。經（jīng）測試後，將墊板去掉 0.80mm，將其安裝恢複。發現絲杠抖動現象消（xiāo）失，多次往返運（yùn）行（háng）平穩，並無其他問題產生。

2 、結（jié）語

經過本次難題（tí）處（chù）理，掌握了如何處理數（shù）控車床絲杠異（yì）常抖動的方法，同時在排查過（guò）程中進一步掌（zhǎng）握了如何處理（lǐ）調試問（wèn）題的方法，拓寬（kuān）了視野，開辟了新的道路。為之後的機床安裝調試工作打下（xià）了堅實的基礎，取得了寶貴的技術財富。

投（tóu）稿箱：
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表（biǎo），或進行資訊合作，歡迎（yíng）聯係本網編輯部，郵箱（xiāng）：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息（xī）

名（míng）企推薦

業（yè）界視點

| 更多

行業數據

| 更多（duō）

博文選萃

| 更多