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梯形螺紋數控車削編程與加工研究

2018-4-17 來源：南京航空航天大學作者：王（wáng）恒廠劉源王萬裏

摘要：對（duì）比普通車床（chuáng）加工梯形螺紋的工藝方法和（hé）數控車宏程序（xù）編程特點，應用宏（hóng）程序中的變量（liàng）運算、邏輯運算和條件轉移，用分層切削方（fāng）法（fǎ），分粗車和精車對梯形螺紋分別編程，解決現有梯形螺（luó）紋宏程序粗車、精車不分的（de）編程方式，與現有編程方法相比，此方法為達到高效、穩（wěn）定地車削梯形螺紋提供參考。

關鍵詞：梯形螺紋；數（shù）控加工；分層法；精加工

1 、梯形螺紋加工工藝分析

常用梯形螺紋車削方法如圖 1 所（suǒ）示，a 直進（jìn）法適合用螺紋加工指令 G32、G92 編程，該方法梯形螺紋車刀的前、左、右（yòu）三麵切削，刀頭部分切削力受力（lì）較大，而且（qiě）排屑困難，刀尖磨損嚴重，產生“紮刀”現象，適合小螺距螺紋加工；b 斜進式（shì）方法螺紋（wén）車刀沿（yán）牙型角方向斜向、間歇進給至牙底，車（chē）刀（dāo）單刃切削，G76 指令編程使用較多；c 交錯式車削加工是最常用（yòng）的方法，該方法（fǎ）刀具左右兩切削刃磨損、受力（lì）均勻，牙形正確，牙根清（qīng）。此法適用於加工螺距較大的螺紋（wén）。

圖 1 梯形（xíng）螺紋車削方式（shì）

2 、梯形螺紋宏程序（xù）編程

表 1 梯形螺紋各部分計算公式

如圖（tú） 2 所示梯形螺紋加工圖，查閱（yuè）現資料中，無論用螺紋加工指令（G92、G32、G76）編程還是宏（hóng）程序編程，都極少用粗加工和精加工分開編程，因為螺紋加工指令不能單獨（dú）實現精加工，宏程序編程計算比較麻煩，但是梯形螺（luó）紋加工不可能一次精車就能夠（gòu）達到尺寸要求，往往（wǎng）需要 3-5 次精加工才能達到合格要求（qiú），因此每次精車（chē）都要重複執（zhí）行粗車的指令或語句（jù），增加了輔助時間。

現以交錯式分層切削方式，以粗車和精（jīng）車分別對圖 2 編程。

圖 2 梯形螺紋零件圖

首先計算（suàn）梯形螺紋各部分尺寸，依據表 1，計算如下：

上述程序執行一次粗、精車後，螺紋尺寸仍有（yǒu）餘量，可以從程序N2 開始執行，隻執（zhí）行（háng）精車加工。

3 、結束語

采用粗加工和精（jīng）加工分別編程，使得梯形螺紋車削（xuē）時，粗（cū）加工吃刀深，走刀快，去除材料餘量大，節省時間。精加工從粗加（jiā）工後的精加工餘量開始，可以頻繁多次重複精車，避免二次精車再次重複粗車路徑，這樣一（yī）次粗車，完成多餘材料去除，提高生產效率，降低（dī）刀具磨（mó）損。

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