鈑金機床零件放不進料箱的解決方案
2014-3-23 來源:南京東岱軟件 作者:-
先進的機床加工技術是(shì)現代製造業的基(jī)礎.對有料箱的鈑金機床而言(鈑金數控衝(chōng)床,鈑金數控激光),加工出來的(de)零件放不進料箱是比較頭疼的(de).如果一個零件已經衝下(xià)(或切割(gē)下),但因為放不進料箱而移位與板材發(fā)生了重疊.對衝床輕則會打壞模具,重則會損壞機床整個衝壓傳動軸(zhóu),而對激光機床會因為切割不(bú)透從而導致(zhì)板材的浪費.為此我(wǒ)們南京東岱軟件技術有限公司聯合英國VERO集團給出了零件放不進料箱的解決方案(àn).
料箱是屬於鈑金加(jiā)工機(jī)床的一個卸料裝置(zhì).不同品牌的機(jī)床其料箱(xiāng)的設計方式也可(kě)能(néng)不(bú)一(yī)樣. 料箱在機床上麵為(wéi)板材卸料時對零件的尺寸是有要求的.必須要求(qiú)零件(jiàn)的外包圍尺寸小於料箱的長寬尺寸.而同一個機床上麵,有(yǒu)可能會有2至3個料箱.主(zhǔ)要是用來(lái)放(fàng)置各種尺(chǐ)寸的零件.如圖(1)為意大利Euromac機床的料箱.
圖(1)Euromac機床料箱
鈑金行業有很多企業對鈑金件的要求很高.不允許零件上的周邊輪廓有任何的毛刺.激光加工是可以實現(xiàn)這樣的要求的.但衝床,必須要留微連接.那麽這樣(yàng)就會有毛(máo)刺.衝床的卸料裝置料箱可以解決了毛刺這個問題.因為它是把整(zhěng)個零件都衝下來,不(bú)留任何的微連接.然後打開料箱門使零件掉(diào)進料箱裏(lǐ),從而(ér)完成卸料.但在實際的作業中(zhōng),往(wǎng)往零件是掉不進料(liào)箱的.產生這一現象的(de)原因,主要是因(yīn)為衝壓最(zuì)後一刀時零件的質點(diǎn)不在料箱的區域裏.那如何解決這個問題呢?我們就以英國VERO集團旗下的Radan軟件來說(shuō)明.
Radan軟件在對零件卸料方麵的操作極為的方便.加載成功後(hòu),如圖(2)所(suǒ)示.其中紅色的網格狀為機床上的(de)料箱區域(yù).十字符號為機床衝壓完(wán)零件的(de)最後一刀的衝頭位置(zhì).此時的料箱區域不是覆蓋整(zhěng)個零件.有可能這個零件會掉不進料箱裏.這個問題主要是因為機床的(de)料(liào)箱位置和衝頭位(wèi)置的距離是固定的.如果最後一刀的衝壓用的是多子模具,那麽有可能零件的質點離料箱的區(qū)域會更遠.
圖(2)Radan軟件加(jiā)載料(liào)箱(xiāng)
如果(guǒ)料箱在打(dǎ)開前,料箱的的區域覆蓋整個零件的話,那(nà)麽(me)零件(jiàn)肯(kěn)定會掉進(jìn)料箱裏.既(jì)然衝頭和料箱的機械位置是固定的.為了達到卸料的目的,那(nà)麽我們的思路是,在衝(chōng)壓完最後一刀(dāo),整個板材帶著需要(yào)卸料的零(líng)件一起移動.將需要卸料的零件移動至料箱的區域即可解決這個問題.如圖(3)將料箱區域裏的”推(tuī)動”給選擇上.然後用鼠標(biāo)拖(tuō)動十字符號.使料箱區域覆蓋整(zhěng)個零件,保存即可.
圖(3)Radan軟件加載料箱移位後
結束語
本文通過一個簡(jiǎn)單的實例來說明零件放不進料箱的(de)解決方案(àn),無論是鈑金衝床還是鈑金激光若有料箱(xiāng)的(de)卸料裝置都(dōu)可以使用本方案,產生的移動代碼為機床的快速移動(G00).本方案操作簡單,生產安全.大大的提高了您的編程效率和(hé)生產能力。
投(tóu)稿箱(xiāng):
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更(gèng)多
行業數(shù)據
| 更多
- 2024年11月 金屬(shǔ)切(qiē)削機床產量數據
- 2024年11月 分地(dì)區金屬切(qiē)削機床產量數(shù)據
- 2024年(nián)11月(yuè) 軸承出(chū)口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數據
- 2024年(nián)11月 新(xīn)能源汽車(chē)產量數據
- 2024年11月 新(xīn)能(néng)源汽車銷量情(qíng)況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情(qíng)況(kuàng)
- 2024年(nián)10月 分地(dì)區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量(liàng)數(shù)據
- 2024年9月 新(xīn)能源汽車銷量情況
- 2024年(nián)8月(yuè) 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用(yòng)車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過(guò)程圖示
- 判(pàn)斷一台加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機床的(de)發展趨勢
- 國產數控係統和數(shù)控機床何去何從?
- 中國的技術工人(rén)都去哪裏了?
- 機械老板(bǎn)做了十多年,為何還是小作坊?
- 機械行業最(zuì)新自殺性營銷,害人害己!不倒(dǎo)閉(bì)才
- 製造業(yè)大逃亡
- 智能時代(dài),少(shǎo)談(tán)點智(zhì)造,多談(tán)點製造
- 現實麵前,國(guó)人沉默。製(zhì)造業的騰飛,要從機床
- 一文(wén)搞懂數控車床加工刀具補償功能(néng)
- 車床鑽孔攻螺紋加工方法及工(gōng)裝設計(jì)
- 傳統鑽削與(yǔ)螺旋(xuán)銑(xǐ)孔(kǒng)加工工藝的區(qū)別