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巧用(yòng)工裝(zhuāng)在車床(chuáng)上加工方形體工件
2020-4-24  來源:蘇(sū)州聖科閥門有限公司   作者:劉安明 季飛 張衛兵
 
  
   
     摘要:為(wéi)在普通車床上加工出方形體工件,特設計1套工裝,經現場使用(yòng)驗證,合理高效,便於推廣。

     現在大多數機械製造行業的企業都裝備了先進的加工設備,這充(chōng)分體現出我國的製造業水平得到大幅度的提升。但是,這裏也存在一些需要企業自身解決的問題,我們企業在加工一批閥體(tǐ)工件時就遇到過這樣的問題,工件如圖(tú)1所示。按工藝要求將圓柱體加工成方形體(tǐ)後製作成閥體,當時沒有(yǒu)高效率的適合加工方形體的設(shè)備。在這種情況(kuàng)下,沒有增置設備,也沒有依靠(kào)外部(bù)力量,而是在工藝、技術、設備和工裝上想辦法,經研究提出一套利用工裝在(zài)普(pǔ)通機床上(shàng)加工方形體工件的方(fāng)案,現總結如下:

 
   
 圖1 工(gōng)件
  
    (1)工藝分析:圖1閥體工件由圓鋼下料成毛坯,在沒有合適設備情況下,先將工件處(chù)圓(方形體加工前的尺寸)及(jí)一(yī)端麵加工好,然後加工另一端麵並保證圖1中(zhōng)45mm的尺寸,即先加工出工件的長度尺寸。然後在數控加工中心機床上加工出圖1中f40+0.05 +0mm的孔、f 50mm的台階及(jí)f14mm均布通孔,至此,加工方形體前所要加工的工序已加工完畢,因為可以利(lì)用f 40+0.05 +0m m 的孔、f14mm的孔定位以加工出方形體。所以這兩道工序很重要,在工裝上(shàng)起到關鍵作用。經過上述工藝分析後,製定了工裝的製作方案。

    (2)工裝的製作:工(gōng)裝要保證產品質(zhì)量、提高工效(xiào)且(qiě)經濟方便,最主要的一點是要加工出工件。工裝的組成如圖2所示。工裝的材料(liào)為(wéi)45鋼,下料後經熱處理工藝處理以提高材(cái)料的強度。夾具體上部加工(gōng)成四方體,下部(bù)為圓柱體。
  
    四方(fāng)體可裝夾4個工件體現其高效性。首先加工出適合車床夾圖1 工件持的(de)圓(yuán)柱體及端麵部(bù)分,並在端(duān)麵中間打1通(tōng)孔(工藝孔),可用來支撐回轉頂尖和加(jiā)工夾具體其他工序用(yòng)。然後加工另一端麵並保證兩端麵平行度達±0.2mm,以保證夾具體(tǐ)的精度。當上述工序做好後,數控加工中心機床加工其餘部分尺(chǐ)寸,在(zài)夾具(jù)體中心孔即工藝孔(kǒng)中放入螺(luó)釘和壓板,用螺母將夾(jiá)具體緊固在工作台上,先加工出夾(jiá)具體(tǐ)4個麵,然後按圖(tú)1中f40+0.05 +0m m孔、f 50m m台階及f14mm均(jun1)布孔的尺寸,在夾具體4個麵上加工出(chū)相應的孔。f14mm的孔可放定位銷,限製工件方向的自由度(f14mm的孔可按工裝設計打兩個孔即可),f40+0 +0.05m m的孔放定位套,用來限製工件(jiàn)中心的自(zì)由度,同時在f 40+0.05 +0m m 的孔中加工出螺釘底孔,以安裝螺(luó)釘,用(yòng)來加工下道工序固定工(gōng)件(jiàn)用。
 
  

圖2 工裝組圖
1.夾具體 2.螺釘 3.墊片 4.螺母 5.定位銷 6.定位套


    在製作f40+0.05 +0mm孔時,要注意該孔中心到夾(jiá)具體端麵的尺寸,以保證裝夾工件和加工過程的一致性。如(rú)f40+0.05 +0mm的中心尺寸到夾具體端麵最好在39mm,工件高出端麵1mm,給加工和測量帶來極大地方便。夾具體製作完成,再加工夾具體上的輔助零件(jiàn),如圖2所(suǒ)示,這時工裝全部製(zhì)作完成。工裝製作(zuò)完成實體如圖3所示(shì)。

 
  
圖3 工裝實體
  
   (3)工件加(jiā)工:夾具體裝夾在(zài)車床上經試(shì)運轉(從低速到高速)一切正常。在兩(liǎng)個f14mm孔中安裝定位銷起限製工件方向的定位作用(在實際加工過程(chéng)中後來隻安裝了1個定位銷,雖然裝夾工件少了1個定位銷,但提高了裝夾工件的(de)效率,仍達到限(xiàn)製工件自由度的目(mù)的,滿足(zú)裝夾工件的要求)。在f45+0.05 +0mm的孔中安裝定位套和螺釘,放(fàng)入工件和墊片,用螺母緊固工件,限製工件2個自由(yóu)度,保證工(gōng)件整體裝夾安全。
 
  
  
圖 4

  
    工件裝夾好後可(kě)用回轉頂尖頂(dǐng)住夾具(jù)體,以保證工(gōng)件(jiàn)加工過程中更平穩安全,如圖4所示。當4個工件裝夾好後,操作者要再(zài)仔細(xì)檢查一遍工件是否裝夾完(wán)好。加工時,4個工件同時加工1個麵,相當於1次加工1個工件,體現出高(gāo)效的特點。因為這(zhè)是斷續切削(xuē)車床,主軸轉速可以適當(dāng)調使(shǐ)工件形成1個整體,走刀速度可以減緩。車刀選(xuǎn)用45°角,
有利(lì)於切削。

    在加工(gōng)過程中 , 走刀順暢切削幹脆,工件安裝牢固,沒有出(chū)現鬆動等不良現象,夾具在回轉頂尖支撐下轉動平穩且裝夾牢固。當工件1麵(miàn)加工好後,鬆開螺母取下工件重新(xīn)安裝好(hǎo)繼續加(jiā)工另1麵。反複幾次後,工件4麵全部加工(gōng)好,1個完整的四方體(tǐ)工件加工(gōng)完成,經檢驗完全符合圖樣要求。通過實(shí)際生產證明(míng)該工裝利用普通車床加工方形體完全適用,整套工裝剛(gāng)性好,是(shì)1種高效率加工方體工件的方法。

   (4)在沒有專用和高效率加工(gōng)方形體工件設備(bèi)的情況(kuàng)下,利(lì)用工裝在現有的普通車床上加工出(chū)方形體工件(jiàn),在沒有外部力量和增加設備的情況(kuàng)下順利的完成了生產任(rèn)務。通過生產實踐證明該套工裝操作簡易(yì)、設計合理、效率高及可行性強。希望給同類生產設計提供借鑒,共同進步。

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