德國機械（xiè）裝配（pèi）過程及技術要求
2020-2-8 來源：- 作（zuò）者：-
1. 基本要求
必須按照設計、工藝要求及本規定（dìng）和（hé）有關標準（zhǔn）進行裝配。裝配環境必（bì）須（xū）清潔。高精度產品的裝配環境溫（wēn）度、濕度、防塵量（liàng）、照（zhào）明（míng）防震等必須符合有關規（guī）定。所有零（líng）部件（包括外購、外（wài）協件）必須具有（yǒu）檢驗合格證方能（néng）進行裝配。零件在（zài）裝配前必須清理和清洗幹（gàn）淨，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、鏽蝕、切屑、砂粒、灰塵和油汙（wū）等，並應符合相應清潔度（dù）要求（qiú）。裝配過程中（zhōng）零件不得磕碰（pèng）、劃傷和鏽蝕。
油漆未（wèi）幹的零件不得進行裝配（pèi）。相對運動的零件，裝配時接觸麵間應加潤滑油（脂）。各零部件裝配後（hòu）相對位置應準確。裝配時原則（zé）上不允（yǔn）許踩（cǎi）機（jī）操作，特（tè）殊部位必須上機操作時應采取特殊（shū）措施，應用防護罩蓋住被踩部位，操作者（zhě）須穿（chuān）平底步鞋以防止破壞（huài）漆膜，電瓶及非金（jīn）屬等強度較低部位嚴禁踩踏。
2. 聯接方法的要求
2.1 螺釘（dìng）、螺栓聯接
螺釘、螺栓和螺母緊固時嚴禁打（dǎ）擊或使用（yòng）不合適的旋（xuán）具與板手（shǒu），緊固後（hòu）螺（luó）釘槽、螺母、螺釘及螺栓頭部不得（dé）損傷。有規定擰（nǐng）緊力矩要求的緊固件，應采用（yòng）力矩扳手按規定擰緊力矩緊固。未規定擰緊力矩的螺栓，其擰緊力矩（jǔ）可參考（kǎo）附錄一的規定 。
同一零件用多個螺釘或螺栓緊固時，各螺釘（螺栓）需順時針、交錯、對稱逐步擰緊，如有定位銷，應從靠近定位銷的螺釘或螺（luó）栓開始。用雙螺母時，應先裝薄螺母後裝厚螺（luó）母。螺釘、螺栓和（hé）螺母擰緊後，螺釘、螺栓（shuān）一般應露出螺母1-2個螺距。螺釘、螺栓和（hé）螺母擰（nǐng）緊後，其支（zhī）承麵應與被緊固零件貼合。
2.2銷連接
定位銷的端麵一般應略高出零件表麵，帶螺尾的錐銷裝入相關零件後，其大端應沉入孔內。開口銷裝入相關零件（jiàn）後，其尾部應分開60°~90°。重要的圓錐銷裝配時應與孔進行塗色檢（jiǎn）查,其接觸長度不應小於工作長度的60%，並應分布（bù）在接合麵的兩側。
2.3 鍵連接
平鍵與固定鍵的鍵槽兩側麵（miàn）應均勻接觸，其（qí）配合麵間不得（dé）有間隙。間隙配合的鍵（或花（huā）鍵）裝配後，相對運動的零件沿（yán）著軸（zhóu）向移動時，不得有鬆緊不均現象。鉤頭鍵（jiàn）、鍥鍵裝配後其接觸麵積應不（bú）小（xiǎo）於工作麵積的70%，且不接觸部（bù）分不得集中於一處；外露部分的長度應為斜麵長（zhǎng）度的10%~15%。
2.4 鉚接
鉚接的材料（liào）和規格尺寸必須（xū）符合設計要（yào）求。鉚（mǎo）釘孔的加工應符合有關標準規（guī）定。鉚接時不得破壞（huài）被鉚接零件的表麵，也不得使被鉚（mǎo）接零件的表麵變（biàn）形。除有特殊要求外，一般鉚接後不得出（chū）現鬆動現（xiàn）象，鉚釘的頭部必須（xū）與被（bèi）鉚接零件緊密接觸，並應光滑圓整。
2.5 滾動軸承的裝配（pèi）
軸承在裝配前必須是清潔的。對於油脂潤滑的軸承，裝配（pèi）後一般應注入約二分之一空腔（qiāng）符（fú）合規（guī）定的潤滑脂。用壓入法裝配（pèi）時，應（yīng）用專門壓具（jù）或在（zài）過盈（yíng）配合環（huán）上墊以棒或套，不得通過滾動體和保持架傳（chuán）遞壓力或（huò）打擊力。軸承（chéng）內圈端麵一（yī）般應緊靠軸肩，對圓錐滾子軸承和向心推力軸承（chéng）應不大於0.05mm，其它軸（zhóu）承應不大於0.1mm。軸承外（wài）圈裝配後，其（qí）定位端（duān）軸承蓋與墊（diàn）圈或外圈的接觸應均勻（yún）。
裝配可（kě）拆（chāi）卸的軸承時（shí），必須按內外圈和對位標記安裝，不（bú）得裝（zhuāng）反或與別的軸承內外（wài）圈混裝。可調頭裝配的（de）軸承，在裝配（pèi）時應將有編號的一端向外，以便識別。帶偏（piān）心套的軸承，在裝配時偏（piān）心套的擰緊方向應與軸的旋轉方向一致（zhì）。滾動軸承裝（zhuāng）好（hǎo）後，相對（duì）運動（dòng）件的轉動應靈活、輕便，不得有卡滯現象。
單列圓錐滾（gǔn）子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時軸向（xiàng）間隙應符合圖紙及工藝要求。軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔均應接觸良好，用塗色法檢驗時，與軸承座在對稱於中心線的120°範圍（wéi）內應均勻接觸；與軸承蓋在對（duì）稱於中心線90°範圍內就均（jun1）勻接觸。在（zài）上述（shù）範圍內,用0.03mm的塞尺檢查（chá）時（shí），不得塞（sāi）入外環寬度的三分之一。在軸的兩邊裝配徑向間隙有可調的向心軸承（chéng）,並且軸（zhóu）向位移是以兩端（duān）端蓋限位（wèi）時，隻能（néng）一端軸承（chéng）緊（jǐn）靠端蓋，另一端必須留有（yǒu）軸向間隙C=α△tl+0.15【L：兩軸中心距（mm）α：軸的材料線（xiàn）脹係數 △t：軸最高工（gōng）作溫度與環境溫度之差（℃）0.15：軸熱（rè）脹後應（yīng）剩餘的間隙(mm)
3. 鏈輪（lún）鏈條（tiáo）的裝配
鏈輪與軸的配合必須符合設（shè）計要求。主動（dòng）鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何中心平麵應重合，其偏（piān）移量不得超過設計（jì）要求。若設計未規定（dìng），一般應小於或等於兩輪中心距的千分（fèn）之（zhī）二。鏈條與鏈輪齧合時，工作邊必須拉緊，並保證齧合（hé）平穩（wěn）。鏈（liàn）條非工作邊的下垂度應符合設計要求。若設計（jì）未規定，應按兩鏈輪（lún）中（zhōng）心距的1%～2%調（diào）整。
4. 帶（dài）與帶輪的裝配
同一回路的帶輪輪槽對稱中心麵的位置度為：中心距小於1.2m時不大（dà）於帶輪中心距（jù）的（de）0.3%；大於或等於1.2m時不大於帶輪中心距的0.5%。各傳（chuán）動帶的張緊度應達到福田（tián）“穀神2”係（xì）統檢驗卡的要求（qiú）。
5. 液壓係統的裝配
液壓係統的管路在裝配前（qián）必須除鏽、清洗，在裝配（pèi）和存放時應注意防塵、防鏽。各種管子不（bú）得（dé）有凹痕、皺折、壓扁、破裂等現象，管路彎曲處應圓（yuán）滑，不得有扭（niǔ）轉現象。管路的排列要整齊，並要便於液壓係統的調整（zhěng）和維修。注入液（yè）壓係統的液壓油應符合設計和工藝要求。裝配後液壓管路及元件不得有滲漏油現象，為防止滲漏（lòu），裝配（pèi）時允許（xǔ）使用密封填（tián）料和密封膠（jiāo），但應防止進入係統（tǒng）中。液壓操縱係（xì）統和（hé）轉向係統應靈活、無卡滯現象。液壓係統裝（zhuāng）好後（hòu），應按有關標準進行運轉試驗。有關液壓（yā）係（xì）統和（hé）液壓元件的其它要求應符（fú）合GB/T3766的規定。
6. 電氣係（xì）統的裝配
電氣元件在裝配前應進行測試、檢查，不合格者不（bú）能進行裝配。儀表、指示器顯示的數碼、信號應清晰準確，開關工作可靠。應嚴格按照電氣裝配圖樣要（yào）求進行布線和連接。所（suǒ）有導線的絕（jué）緣層必須完好無損（sǔn），導線剝頭處的細銅絲必須（xū）擰緊，需要時搪錫。焊點（diǎn）必須牢固，不得有（yǒu）脫焊或虛焊現象。焊點應光滑、均勻。
7. 平衡（héng）
7.1 脫粒滾筒、無級變速和轉速超過400r/min、重量（liàng）大於5kg的帶（dài）輪應進行靜平衡或動（dòng）平衡試驗，平衡精度均不（bú）應低於G6.3級。
7.2 對回轉零部件的不平衡質量可用下述方（fāng）法進行校正：
.用（yòng）補焊、螺紋連接等加（jiā）配質量（配重）。
.用鑽銷去除質量（去重）。
.改變平衡塊的數量和位置。
7.3 用加配（pèi）質量的方（fāng）法校正時，必（bì）須（xū）固定牢靠，以防止（zhǐ）在工（gōng）作過程中鬆（sōng）動或（huò）飛出。
7.4 用去除質（zhì）量的方法校正時，注意不得影響零件的剛度、強（qiáng）度和外觀。
7.5 對（duì）於組合式回轉體，經總體平衡後，不得再任意移（yí）動或調換零件。
8. 各調節機構
各（gè）調（diào）節機構應保證操作（zuò）方便，調（diào）節靈活、可靠。各部件調節範圍應能達到規定的極限位置。
9. 各操縱機構
各操縱機（jī）構應保證操作輕便靈活、鬆緊適度。所有要（yào）求自動回位（wèi）的操（cāo）縱件，在操縱力去除後，應能自動（dòng）返回原來位置。
10. 總裝（zhuāng）
總裝（zhuāng）時，對隨機附件（jiàn）也應進行（háng）試裝，並要保證設計要求。剛性割台離地間隙應一致，其差值允許不大（dà）於15mm。行走（zǒu）製動裝置和停車製動裝置，應保證收割機停車可靠（kào）。發動機啟動應順利平穩，熄火徹底可靠（kào）；在環境溫度不低於-50C時，應（yīng）能順利起動。所有整機標誌應按設計要（yào）求粘貼到（dào）指定部位，不得（dé）偏斜或不平整。試驗機器在出廠前應保證主機有2小時以上的運（yùn）轉記錄。
來源：製（zhì）造原理
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