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沈陽機床(chuáng)
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淺析普通車床的(de)維護和保養
2018-6-11  來源: 棗莊大興礦業有限責任公(gōng)司   作者:王裕紅



  
      摘要:為了保持車床的(de)正常運行,預防和降低車床各類故障的發生,做好車床的維(wéi)護和保養是必不可少的。現主要以CA6140 型普通車(chē)床為例,探討了車床日常工作中典型(xíng)故障的維護與(yǔ)保養,具有一定的參考和借鑒價(jià)值。

      關鍵詞:普通車床;維護;保養
  
      0 引言
  
      普通車(chē)床是生產中常見的機械生產加工(gōng)裝備,它集電機(jī)技術、自(zì)動化控(kòng)製技術、自動檢測技術、加(jiā)工(gōng)工(gōng)藝等於一體,是機電(diàn)一體化的典型產品(pǐn)。作為自(zì)動化設備,它(tā)性能優越,具有高(gāo)精度、高效率和(hé)高適應(yīng)性的特點,但也十分容易(yì)發生故障。一般而言,車床在機(jī)械加工車間約(yuē)占機床總數的(de)50%,這主要是因為其應用範圍很(hěn)廣,可(kě)以加工各種回轉表麵,如端麵、外圓、內圓、錐麵等(děng),甚至還(hái)可以加工螺紋、回(huí)轉溝槽、回轉成型麵和滾(gǔn)花等。車(chē)床結構簡單,主要組成部件有床身、床頭箱、變速箱、進給箱(xiāng)、光(guāng)杆、絲杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等,其工作原理主要是依(yī)靠主(zhǔ)運動和進給運動,通過車刀和工件的相對(duì)運動,使被加工的部件毛坯被切削成具備一定幾何形狀(zhuàng)、尺寸和表麵質量(liàng)的零件。
  
     普通車床在使用(yòng)過程中,很可能會(huì)出現一些故障(zhàng),若不及時排除就會直接影響生產的進行,同時也會使車床的精度降低,使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)縮短。因此,對車床(chuáng)進行維護與保養非常(cháng)重要。下麵以我(wǒ)公司使用的CA6140 型車床為例進(jìn)行分析。該車床是2001 年投入使用的,床身(shēn)上最大工件回(huí)轉直徑為400 mm,最大工件長度1 500 mm,能承擔不同的車削工作,如車削內外圓柱麵、圓錐麵(miàn)及旋轉(zhuǎn)麵,車削端麵及螺紋(公製、英製、模數和徑節螺紋),並能擔任鑽孔、鉸孔和拉油槽等工作。加工的零件尺(chǐ)寸(cùn)精度在0.001~0.01 mm 之間。該車床已使用11 年,得之於維護和保養方法得當。
  
     1 、車床的日常維護和保養
  
     車床(chuáng)的日常維護保養是操(cāo)作者的職責,為了使設備良好使用,保證生產的安全正常運行,延(yán)長使用(yòng)壽命,就要做好日常的維護和(hé)保養工作。
  
    (1)班前:1)檢查機床、工作台、導軌以及主要滑動麵,如有障礙物、工具、鐵屑、雜(zá)物等,必須清理擦拭(shì)幹淨、上油;檢查各部位手柄(bǐng)是否在規定的空(kōng)位上。2)接通電源,空車低速運(yùn)轉2~3 min,並觀察運轉情況是否正常,如有異常應停機檢查或報告維修人員按機床潤滑圖表規定加(jiā)油(yóu),並檢查油路是否暢通。3)保持潤(rùn)滑(huá)係統清潔,油杯(bēi)、油眼不得敞開。4)檢(jiǎn)查安全防護、製動(dòng)、限位和換向等裝(zhuāng)置應齊全完好。5)檢查機械、液(yè)壓(yā)等操作手(shǒu)柄、開關等(děng)應處於非工作的位置上。6)檢查各刀架應處於(yú)非工作位(wèi)置。7)檢查電器配電箱應關閉牢靠,電氣接地良好,電動機運轉正常。8)確認潤滑、電(diàn)氣係統以及各部位運轉正常後(hòu),方可開始工作。

    (2)班後:1)將(jiāng)機械、液壓等操作手柄、開(kāi)關等扳到(dào)非工作位置。2)停止機床運轉,切斷電源、氣(qì)源。3)清除鐵屑,清掃工作現場(chǎng),認真擦(cā)淨機床;導軌麵、轉動及滑動麵、定位(wèi)基準麵、工作台麵等處加油(yóu)保養。4)工作完畢(bì)或(huò)下班時,應將拖板箱(xiāng)及尾座移到床身尾端,各手柄放在非工(gōng)作位置上;清(qīng)掃機床(chuáng),保(bǎo)持(chí)清潔,並(bìng)在導軌上塗油防鏽。5)機床上各類部件及防護(hù)裝置不得隨意拆除,附件要妥善保管(guǎn),保持完好。
  
    (3)車床的結構、性能和特(tè)點(diǎn)作為日檢內容,每天工作前要認真檢查。檢(jiǎn)查各傳動部位無異常響動、各手柄操作靈活可靠、正反轉及(jí)刹車性能良好、變速箱油量在油標刻線上;主軸變速箱開箱時,油位供油正常;光(guāng)杠、絲杠(gàng)、操縱杆表麵無挫傷;各導軌麵潤(rùn)滑良好、無挫傷(shāng)、各部位(wèi)不漏油;冷卻部位不漏水、油路暢通不缺油、無缺損(sǔn)零件等。若發現(xiàn)問題應(yīng)立即處理後方可操作。
  
    (4)嚴格遵守操作規程(chéng),不超負荷使用設備,設備的安全防護裝置要安全可靠,及時消除不安全因素。
  
     2 、周期性維護和保養
  
     車床運(yùn)行3~6 個月應進行周期性保養,每次保養時間為4~6 h。
  
    (1)外(wài)保養:清洗(xǐ)機床外表及各罩殼,保持內(nèi)外清潔(jié),無鏽(xiù)蝕;清洗導軌麵,檢查(chá)並修光毛刺;清洗長絲(sī)杠、光杠、操(cāo)縱杆,要(yào)求清潔無油汙;補齊緊固螺釘、螺母、手球、手柄等機件,保持(chí)機床整齊(qí);清洗機床附件,做到清潔、整齊、防鏽。(2)車(chē)頭箱:清洗濾油器;檢查主軸螺母有無(wú)鬆動,定位螺釘調整適宜;檢查調整摩擦片間隙(xì)及(jí)製動器(qì);檢查傳(chuán)動(dòng)齒輪有無錯位和鬆動。(3)走刀箱:清洗各部位掛輪架;檢查、調整掛輪間隙;檢(jiǎn)查軸套,應無鬆動拉毛。(4)尾架:拆洗絲杠、套筒;檢查修光套筒外表麵及(jí)錐孔毛(máo)刺、傷痕(hén);清洗、調整刹緊機構。(5)潤(rùn)滑:清洗(xǐ)油線、油氈,保(bǎo)證油孔、油路暢通;油質、油量(liàng)要符合要求,油杯齊全,油標明亮。(6)冷(lěng)卻:清洗冷卻泵,消除過濾器(qì)、冷卻槽、水管、水閥泄漏。(7)電器:清掃電動機、電器箱上的灰塵、油汙;檢查各電器原件觸點,要求性能良好,安全可靠;緊固接(jiē)零裝置。(8)床頭箱:油平麵不得低於油(yóu)位;油(yóu)位不(bú)宜過高,以(yǐ)免漏油和發熱(rè);主軸前軸承和軸承在工作中發生不(bú)正常高熱時,應調整軸承的間隙。(9)摩擦(cā)離合器:要保證傳送應有的動力,本身不發生(shēng)過度高熱。工作中要經常查(chá)看油窗(chuāng),通(tōng)過油窗查看通向摩擦離合器和(hé)主軸前軸承的油液是否暢(chàng)通(tōng)。停車很久再開動車床時,查(chá)看油窗來油後方可進行主軸運行。(10)主軸:在(zài)運行時任何情況
下均不得搬動變速手柄。主(zhǔ)軸一般(bān)都與滾動軸承或滑動軸承組裝成一體,轉(zhuǎn)速(sù)很高,會產生很高的熱量,如不及時排除,將導(dǎo)致軸承過熱,並使車床相應部位溫度升(shēng)高而產生(shēng)熱變形,影(yǐng)響車床本身精度和加工精度,嚴(yán)重時甚至會把軸承燒(shāo)壞。這就需要檢查軸與軸承的配合(hé)情況,調整(zhěng)好兩者之間的間隙,保證在1 h 高速空運行(háng)下,主軸軸承溫(wēn)度不超過70 ℃。(11)電動機皮帶的鬆緊:主電機裝在床腿內,打開前床腿上(shàng)的蓋板,旋轉電機底(dǐ)板(bǎn)上的螺母(mǔ)來調整電動機(jī)的(de)位置,使兩皮帶輪的中心距縮小或增大。油泵三角帶鬆緊度如不合適或老化,也應調整或更換。(12)在所有(yǒu)潤滑(huá)係統中凡是需要(yào)潤滑的地方,均要按規定注入幹淨的(de)潤滑油。
  
     3、 對車床維護和保養的管理
  
    (1)日常管理實行包機製,做(zuò)到有專人負責,其日常維護內容(róng)有:1)車床的清潔(jié)、緊固、潤滑、調整。2)車床運行時要檢查油位、油壓、密封、噪聲、振動及軸承溫度等(děng),出現(xiàn)異常情況時,采取措施及時處理,並向負責人匯報。3)要對車床的各係統進行功能測試,並進行係統的清理和維護,以提高各個零部件的(de)工作可(kě)靠性。4)經常保持車床清潔,做到溝見底、軸見(jiàn)光、設備見本色。(2)定期維(wéi)護保(bǎo)養:應做好周期(qī)性維護和保養工作。(3)嚴(yán)格執行普通機床的操(cāo)作、維護、保養規程及維護、保養製度。
  
  
      4 、結語
  
     綜(zōng)上所述,對車床維護及保養的方(fāng)法是(shì)在長期實踐中總結出來的,又經實踐證(zhèng)明具有良好的經濟和社會效益,因而切實可行。工作人員在工作中要熟練地掌握(wò)車(chē)床的工作原理,具有豐富的現場經(jīng)驗,對車床采取(qǔ)正確(què)的維護和保(bǎo)養方法。同時還應對自己的工作進行總結,並嚐試摸索(suǒ)、學習自(zì)主維護和保養車床,以降低設備事故率和設備大修費用,從而真正實現車床服役壽命的最大化。
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