摘　要　為（wéi）保證刹車盤加工（gōng）重要（yào）精度DTV（disk thickness variation）要求，數控車床一般采（cǎi）用雙刀同步加工的方（fāng）法。本文針對數控車床雙刀結構進行深入的研究，提出三種雙刀結構：固定雙刀結構、液壓雙刀結構、伺服輔助（zhù）軸雙刀結構。通過結構分析，得出伺服輔助（zhù）軸雙刀結構可精確（què）快捷的調（diào）整雙刀之（zhī）間的距離，穩（wěn）定保證DTV 要求，降低機床輔助調整時間，提（tí）高效率。
   
      關鍵詞:　雙（shuāng）刀結構；DTV 精度要求；伺（sì）服（fú）輔助軸
 
      汽車製動係統目前基本上由盤式製動替換老式（shì）的鼓式製動（dòng）。刹車盤與（yǔ）刹車襯塊（kuài）組成的一對摩擦副，是盤式製動中的（de）主體。刹車（chē）盤按照結構形式可以分為：單麵盤、雙麵盤（pán）、高性能盤、軸承盤（pán），以及輪轂盤等。按照銷售地（dì）區分為：國內盤、亞洲盤，以及歐美盤等。加（jiā）工工（gōng）藝大同小異，一般歐（ōu）美（měi）盤對（duì）加工精度和表麵光潔度要求較高，市場競爭激烈（liè），隨著市場對產品質量要求的提高，提高機床（chuáng）精度穩定性以及效（xiào）率方麵（miàn）的需求（qiú）也隨之增長。采用雙刀結（jié）構加工，可以替代工序中的磨花序，其目的就是為了以車代磨，在保證很好的表麵光潔度（dù）和DTV 精度（dù）要求前提下，提高效率（lǜ）；目前臥式車床和立式（shì）車床都有采（cǎi）用雙刀結構的刹車盤加工專機。
   
       1  、三種雙刀結構構成
 
      固定雙刀（dāo）結構（圖1）：采用幾個零件（裝配完成零件間沒有相對運動）配合通過螺釘固定在刀盤的同一（yī）工（gōng）位上，可同時完成盤類零件兩個端麵精車的簡單（dān）機構（gòu）；
    
  

             圖1 固定雙刀結構
     
     液壓雙刀結構（gòu）（圖2）：采用一端（duān）固定，一端液壓鎖緊的結構，同時完成（chéng）盤類零件兩個端麵精車的（de）液壓機構，固（gù）定刀夾采用燕尾結構（gòu）定位並可以根據零件的厚度進行微調，外側刀夾在加工時液壓（yā）推動活塞軸向壓緊，徑向通過齒盤結構定位，鬆開時液壓取消通（tōng）過碟簧將外側刀夾推離1mm，可順利退刀；
    

    
  
                  圖2 液壓雙刀結（jié）構（gòu）
   
    伺服（fú）輔助軸（zhóu）雙刀（dāo）結構（圖3）：采用一端固定，一端伺服驅動的結構，同時完成盤類零件兩個端麵（miàn）精車的機構，固定刀夾采用一個豎直刀夾通過螺釘固（gù）定在刀盤的一個工位，伺服驅動端采用伺服電機直聯絲杠帶（dài）動（dòng）可移動刀夾，係統通過PLC 軸控（kòng）製電機，使移動刀夾到達指定的位置，加工完成係統通過（guò）PLC 軸控製電機，使移（yí）動刀夾退開（kāi），順利退刀；
   

                  圖3 伺服輔助軸雙刀結構
     
     2 、雙刀結構特性
 
    固定（dìng）雙刀結構：固定雙刀通過螺釘固定為一（yī）個整體，剛性（xìng）比較高，但加工零件的（de）厚度固定，基本不能調整，退刀時將（jiāng）在零件表麵留下劃痕，如要保證表麵粗糙（cāo）度要求就需要分刀加工；液壓雙刀結構：液（yè）壓雙刀固定刀夾通過旋轉旋鈕微調刀夾位置，達到所需零件的厚度，準確性受人為因素影響，加工時液（yè）壓推動活（huó）塞軸向壓（yā）緊，徑向通過齒盤咬合結（jié）構定位，零件兩端麵加工完成鬆開液壓通過碟（dié）簧將外側刀夾推離1mm，退刀繼續加工，加工表（biǎo）麵無（wú）劃痕，不（bú）需要後（hòu）續的磨序，加工時靠（kào）液壓壓緊（jǐn）適合精加工不應受力較大，碟簧將外側刀夾推開時會產生一定縫隙，有帶入碎屑研傷的風險。
   
    伺服輔助軸雙刀結構（gòu）：固（gù）定刀夾采用一個豎直刀夾通（tōng）過螺釘固定在刀盤的一個（gè）工位上（shàng），伺服驅動端采用伺服電機（jī）直聯絲杠帶動可移動刀夾，係統通過（guò）PLC 軸控製（zhì）電機，使移動刀夾到達指（zhǐ）定的位置，加（jiā）工完成係統通過PLC 軸控製電機，使移動刀（dāo）夾（jiá）退開，整體過程通過（guò）係統編程（chéng）完成（chéng），準確性高，如有刀具磨損可以通過刀補補償，換產時修改程序即可。
   
     3、 比較分析三種刀夾的特性
 
     3.1 效率方麵

     3.1.1 單件比較：固定雙（shuāng）刀結構加（jiā）工線（xiàn）路為（wéi）外側固定刀夾從外向圓心（xīn）加工（gōng）刹車盤左端麵，內測固定（dìng）刀夾從圓心向（xiàng）外加工（gōng）右端麵，路線較長，效率低（dī）；液（yè）壓雙刀結構為液壓鎖（suǒ）緊後雙刀夾（jiá）同時由（yóu）外向圓心加工左右（yòu）端麵，線（xiàn）路較短（duǎn），效率較高；伺服輔助軸雙刀結構移動刀夾移動到位，伺服電機抱閘，雙刀夾同時由外向（xiàng）圓心加工左右端麵，線（xiàn）路較短，效率較高。
   
     3.1.2 批量比較：加工一定數量零件（jiàn）刀片會逐漸磨損，固（gù）定雙刀結構需要調整刀具的位置或（huò）更換新刀（dāo）片保證厚度尺寸要求，調整時間需5-10 分鍾（zhōng）；液壓（yā）雙刀結（jié）構需要調整旋轉旋鈕微調刀夾位置或更換新刀片保證厚度尺寸（cùn）要求，調整時間需2-3 分鍾；伺服輔助（zhù）軸（zhóu）雙刀結（jié）構需（xū）要（yào）調整係統刀補或（huò）更換新刀片保證厚度尺（chǐ）寸要（yào）求，調整時間在1 分鍾以內。
   
     3.2 剛性方麵
   
     受同樣的切削力比較，固定（dìng）雙刀結構通過螺栓連接可受（shòu）較大的切削力；液壓雙刀結（jié）構由機床液壓係統提供的（de）壓力通過活（huó）塞傳到刀夾可受（shòu）一定的切削力；伺服輔助軸雙（shuāng）刀結（jié）構伺服電機抱閘提供鎖緊力傳到刀夾可受一定的切削力。
 
     3.3 便捷性
 
     固定雙刀結構調（diào）整時需要調整刀具位（wèi）置（zhì），有一定難度，需要操（cāo）作者有一定的經驗；液壓雙刀結構調整時需要通過旋轉（zhuǎn）旋鈕按刻度讀（dú）數調整，比較簡單；伺服輔助軸雙（shuāng）刀結構調整（zhěng）時僅需要在機床係統中填入刀補即可，調整便捷。
 
     3.4 雙刀結構特性對比分析匯（huì）總表如下
 
    4 、  結語
 
    刹車盤加工最關鍵的技術（shù）要求是DTV 精度的保證，使用伺服輔助軸雙刀加工刹車盤，能便捷可靠地加工刹車盤的兩個端麵，保證DTV 要求（qiú），加工一定數（shù）量刹車盤後，刀具產生（shēng）磨損，可通過係統（tǒng）進行刀具的補償（cháng），這種雙刀夾結構可（kě）提高刹車（chē）盤的效率，並提高成品率。

  
                        表1 雙刀結構特性對比分析表