根據德國機械設備製造業聯合（hé）會（VDMA）的最（zuì）新研（yán）究表明，中國的（de）機械（xiè）工程市（shì）場在接下來的（de）幾年內將經曆一次快速（sù）變革，特別（bié）是中端市場將得到快速發展。根據VDMA的數據顯示，今後3～5年內，中端市（shì）場在整個市場中的份額比例將由34%增至40%。對此，機床製造商埃馬（mǎ）克為中（zhōng）國客戶提（tí）供了一係列適應市場發展的解決（jué）方案。主軸自動上下料技術是埃馬克公司的專家為中國市場量身定製的（de）機械加工理念的基礎，其簡單的自動化理念保證了靈活、穩定、高（gāo）產量（liàng）的零部件生產，它的出現將使那些采（cǎi）用人工上下（xià）料和複雜的加工係統（tǒng）設備退（tuì）居生產二線。
 

　　主軸自動上下料核心優勢

　　埃馬克早在（zài）20世紀90年（nián）代就開始開發主軸自動上下料這一創新技術。多年來，埃馬克（kè）在該技術方麵研（yán）究（jiū）開辟了許多新（xīn）的應用，並對其工序進行了不斷（duàn）完善。主軸自動上下料係統的基本原理是通過工作主軸將工件傳輸到（dào）加工區，實現集（jí）成的自動化，隨後進行高速的不（bú）同加工。整個過程的行程極短，而且隻需一次設置。這一技術成功的核心是什麽？埃馬克亞太（tài）區總監（jiān）Christoph Hoene先生用“簡約和靈活”這兩個詞做了回答：“盡管我們采用的自動化技術可能比（bǐ）較簡單，但卻能靈活地完成大（dà）量操作。”

　　自動化解決方案，比較才能更了（le）解

　　以OEE（設（shè）備（bèi）綜合效（xiào）率）三要素，即機床的（de）有效（xiào）利用率、生產效率和其製造出的部件（jiàn）品質為指標，將主軸（zhóu）自動上下料原（yuán）理與其他競爭技術比較，可以更直接地看（kàn）出該原（yuán）理體現的技術優勢。以多層製造係統為例，它們往往使用機械手或（huò）複雜的夾（jiá）持係統來將（jiāng）單個機床連接起來。然而，很常見（jiàn）的（de）是這類係統中的工件很不易（yì）操（cāo）控，因此操作極易中斷；而頻繁（fán）的中斷會極大（dà）地降（jiàng）低（dī）係（xì）統利（lì）用率。運用主軸（zhóu）自動（dòng）上下料技術，可省去一部分常用的自動化係統，而且（qiě）可以保證整個生產過程（chéng）的穩定性和準確性。工件在機床之間的傳輸是通過（guò）加（jiā）工區後方的傳送帶或往複式（shì）傳輸係統（tǒng）完成的。簡單的自動化（huà）模塊（kuài）會將工件從傳送帶上拾取，並放入每台機床的菱形框中，其他（tā）工作則由主軸（zhóu）來完成。與其他解決方案相比，自動化量可提高15%～30%，而定製（zhì）機床設計更可確保生產過程的（de）安全性，從而保證很高的機床利用（yòng）率。從生產效率來說，這些（xiē）緊湊（còu）的上下料設（shè）備之間的（de）行程非常短，確（què）保部（bù）件的輸送時間（jiān）達到最（zuì）低，從而保證在（zài）給定時間內（nèi）達到（dào）最高的（de）產出率。Hoene先生說，通過（guò）考察市場上的其他（tā）相關技術，與那些複雜的（de）連接技（jì）術解決方案的產出率相比，埃馬克配備有主軸上下料設備的（de）專業化（huà）製造係統（tǒng）高（gāo）產出率優勢顯著。

　　純人工（gōng）上（shàng）料 ，還是部分自動化？

　　無論是多層生成（chéng）線還（hái）是單個機（jī）床的獨立應用，埃馬克自動化技術都能助其生產實現高度（dù）的靈活性。在人工上（shàng）料的情（qíng）況下，操作人員可將夾緊的部件手動插入（rù）菱形框，再由菱形框送（sòng）入上下料（liào）工位，操作人員（yuán）再從菱（líng）形框中取下加工完成的部件。

　　是什麽原因讓生產（chǎn）廠商會依賴這種部分自動化的過程呢？使（shǐ）用臥（wò）式車床純人工上料不（bú）是更簡單嗎？Hoene先生解釋說：“當我們從部件（jiàn）品質這（zhè）一OEE要素觀察（chá）時，這一點體現地尤為（wéi）明顯。純手動上料會有很多風險，可能導致夾持錯誤。如在汽車領域，1μm的細微差（chà）異都會決定部件（jiàn）的品質。而在臥式機（jī）床的生產過程中，部件的優劣很大程（chéng）度上要（yào）取決（jué）於操作人員的能力。”考慮到這一點，主（zhǔ）軸自動上下料解決方案則是最好的選擇。因為（wéi）它可以做到工件的夾緊與加工都極為精確，甚（shèn）至還可以根據需要裝上測量係統進行品質監督，使錯誤的可能性降至最低（見圖（tú）1）。

      圖1　可選的測（cè）量工具

     圖1所示為可選的測量工具（jù），位於加工區域外的測量探頭進（jìn）行在線質（zhì）量控製，在加工完成並傳回傳動帶之前，機床會對工件進行（háng）自（zì）動測量，起到在線質量控製的作用（yòng）。
 

　　技術發展在影響機床效率方麵也（yě）起到了非常重要的作用（yòng）。以汽車製造（zào）業為例，很多傳動裝置（zhì）和發動機部件都經曆了巨大的變革，越來越小型化，形狀構造也變（biàn）得更複雜。盡管如此（cǐ），所有相關生產過（guò）程必須要同時保持很高（gāo）的生產效率。“如果新（xīn）的機床在幾年後生產（chǎn）效率下降，不再滿（mǎn）足日益變化的生產需求，那它就會對設備（bèi）綜合效益產生（shēng）負麵影（yǐng）響。”Hoene先生強調說。機床的靈活性（xìng）對於埃馬克的開發人員來說非常重要。他們采用一種模塊化設計來配置每台機床，使其可以適應某項特定的任務，每個工（gōng）序及其（qí）自動化（huà）都可以根據需求進（jìn）行變換。這就確保了可隨時對係統進行調整，使其能應對日益增加的批量或是不同工件尺寸的生產（chǎn）。圖2所示埃馬克研發的新型生（shēng）產（chǎn）係統——齒輪生（shēng）產係統，在方（fāng）便連線、工作（zuò）速度及設計的靈活性方麵都給（gěi）客（kè）戶（hù）留下了很深的（de）印象，車削、滾齒（chǐ）和（hé）去毛（máo）刺——模塊化設計針對（duì）分配的操作（zuò）任務（wù），對每台（tái）機床進行精確配（pèi）置。

        圖2 埃馬克齒輪（lún）生產係統

     
　　麵對諸多領域快速的技術變革，埃馬克認（rèn）為這是一個非常好的市場（chǎng）契機。Hoene 先生表示（shì）：“我們有能力根據客戶需求為其定製部件上下料解決方案。這種係統的高效率性，是其他自動化技術（shù）無法與（yǔ）之（zhī）相媲（pì）美的。這是一種決定（dìng）輸贏的能力。”