在全球（qiú）經（jīng）濟高速（sù）發展（zhǎn）的今天，對於航空製造業、汽車製造業（yè）以及其它眾多（duō）工業（yè）領域來說，擁有最先進（jìn）的技術便擁有了話（huà）語權。快速、便捷、安全、環保以及舒（shū）適的背後（hòu）是對核（hé）心產品技術高效、精（jīng）密、低成本更高的要求。正如，為滿足高速低油耗的市場需求，那些組成飛機和汽車發動機的各零部件，不僅要選擇具備（bèi）高承受能力的（de）特殊材料，其形狀（zhuàng）構（gòu）造也越來越複雜，這就對生產這些（xiē）零（líng）部件的加工工藝（yì）提出了要求。埃馬克領先於（yú）世界的電化學加工（ECM）技術不僅可（kě）完全替（tì）代切削技術，還可彌補傳統工藝中的一係列不足，高效、精密的同時，更為（wéi）用戶節約大量成本，成為航空和汽車發動機生產創新過程中不可或缺（quē）的一部分。

埃（āi）馬克 ECM 技術讓生產更趨完美

      所謂電化學加工是一種以電解原理為（wéi）基礎的加工技術。 加工（gōng）時，刀具作為陰極和（hé）直流電源的負極連接，工件則（zé）作為陽極和電源正極相連。 在（zài）電解液中陰（yīn）極和工件之間發生電荷交換，陽極工件被溶解，這樣（yàng）不用接觸工件（jiàn）便可對其進行定點加工，精密製造出工件（jiàn）的不同（tóng）輪廓，如環形通道、直槽和環形槽等。 被電解的工件材料在電解液中沉澱形成金屬氫氧化物。 電化學加工不受工件金（jīn）屬組織結（jié）構的影響，不論是軟金屬材料還是熱後的硬金屬材（cái）料都能很好（hǎo）地被去除 （電解）。 采用電化學方法加工時，工件不需承（chéng）受熱（rè）負荷，也不會產生機械應（yīng）力。

      同時， 埃馬克旗下的 ECM 電（diàn）化學金屬加工有限公（gōng）司進一步對該技術進行改進和優化，研發出更為精（jīng）密可靠的精密電解加（jiā）工技術（PECM）（“P”代表“精密”）。埃馬克機（jī）床（太倉）有限公司總經理張明博士（shì）介紹說：“埃馬克在（zài）電解加工的基（jī）礎上獨立研發的精密電解加工技術（PECM），不僅可以滿足越來越小的零件加工需求，而且其加工精度也更高，同時也使產品表麵光潔度（dù）更趨（qū）完美。”PECM技術的關鍵在於如何減少（shǎo）電解液流過的工件和（hé）刀具 （陰極） 的加工間隙以及如何提高電解液的充分交換。為了在非常小的加（jiā）工間（jiān）隙下保證刀具運動時電流的暢通，埃（āi）馬克采用了可自由設置的脈衝電流，通過（guò）疊加的電極的機械振（zhèn）蕩以（yǐ）盡量提高電解質的交換率和再生率，從而（ér）有效保證了電解（jiě）過程的高效和高精密度。

高精、高效、高質和低成本

      “埃馬克ECM和PECM技術可以使我們生產出最精致和複雜的零部件，而且（qiě）無須再進行去毛刺或拋光處理。”張（zhāng）明博士介紹（shào）說。ECM技術（shù）的優勢在於可以（yǐ）在非接觸（chù）式、不受熱效應（yīng）影響（xiǎng）的（de）情況（kuàng）下進（jìn）行加（jiā）工，且加工過（guò）程柔和，不會對工件產（chǎn）生具有負麵影響的機械作用力和熱應力，不（bú）會改變工件表麵（miàn）的組織結構，也不會影響材（cái）料的原始特性。而且（qiě）采用 ECM 和 PECM 技術對加工的工具（電極（jí））理論上沒有磨損，重複定位精度非常高，表麵光潔（jié）度（dù）達到最佳（可達 Ra 0.05μm），不會形成毛刺。

      和傳統的加工工藝相比，ECM加工技術更經濟高效（xiào）。采用傳統的加工工藝，其加工部件都需要進行二次去毛刺的過程(機（jī）械法或高壓水（shuǐ）清洗法)，無形中增加了（le）時間和運營成本，而ECM技術則無須後續加工，從而極大地降低了生產成本。同時，ECM技術加工過程中，夾具可同時夾緊（jǐn）幾個（gè）工件並列加工（gōng），節拍時間更可根據產能需求隨（suí）時設計，且工件材（cái）料（liào）的硬度對進（jìn）刀速率不產生任何影響，其（qí）最（zuì）短節拍時間可以根據客（kè）戶需求量身訂製，讓生產更便捷高（gāo）效。

飛機發動機“整體葉盤”加工示例

      整體葉盤是先進航空發動機設計中一種典型的整體結構部件，其材（cái）料多選用先進的複合高溫鎳基合金材料（liào），傳統的加（jiā）工工藝很難（nán）應對（duì）這種葉（yè）型複（fù）雜、精度高、受切削力後變形大的零部件。因此，尋找更優質、高效、高精以及低（dī）成本（běn）的加工（gōng）方式成為各國航空製造企業的目標。ECM加（jiā）工技術作為實現高（gāo）溫合金整體葉盤加工的重要途徑，現已成為各主要航空發動機公司極力研發的（de）重點技術。埃馬克電化（huà）學加工機床有限公司憑（píng）借其在該領域內的多項專利技術，成為世界上首家為航（háng）空發動機提（tí）供（gòng）ECM電解（jiě）機床加工整體葉盤的歐洲設備廠商。

      整體葉盤進行全套加（jiā）工時，一般分兩（liǎng）步：第一步用（yòng）電解法（ECM ）進行多軸同動粗套料加工，第二步用（yòng）精密（mì）成型電解法（PECM）進行多軸同動精加工。埃馬克獨有（yǒu）的（de）模塊化機床設（shè）計可完全根據（jù）用戶的具體情況和需求提供獨立或全套的機（jī）床設備，為用戶進（jìn）行（háng）最佳（jiā）匹配（pèi）的電解加工解決方案，幫（bāng）助用戶實現利益最大化。正如，埃馬克最新開發的PO 900 BF多軸聯動高頻（pín）窄脈（mò）衝精密電解加工中心及（jí）全套交鑰匙（shí）解決方案——從整體葉盤（pán）毛坯的初成型葉片套料加工（大量去除材料，初步實現葉（yè）片扭曲（qǔ）角度以及葉片輪廓（kuò）成型套料毛坯）直到最終葉片型麵成（chéng）型完整的工藝鏈交鑰匙解決方（fāng）案（àn）。其最終葉片型麵輪廓精（jīng）度≤0,06mm，高溫合金材料表麵光潔度Ra ≤0, 2 μm。

汽車發動機“渦輪增壓器”加工示例

      渦輪增壓器（qì）作為汽車（chē）提高發（fā）動機功率和（hé）減少廢（fèi）氣排放的重要部件，不（bú）僅滿足了環保（bǎo）的要求，而（ér）且還能更好地滿足用戶需求，保證足夠的駕駛樂趣。現在國內越來越多的汽車配備（bèi）有渦輪增壓（yā）器，而且隨著市場的需求，渦輪增壓器體積變的越（yuè）來越小、轉速卻（què）越來越高、空氣壓比也更優。為此，其零部件多會（huì）采用高強度的鎳鉻合金（jīn）材料製成，傳統的切削工藝已無（wú）法完（wán）成渦輪增壓器核心部件，如渦（wō）輪和渦輪（lún）葉片的高效（xiào）批量生產，而埃馬克的ECM和（hé）PECM加工技（jì）術（shù）卻可以輕鬆勝任（rèn）。

      即使尺寸再小（xiǎo）的渦輪增壓器零部件，埃馬克專（zhuān）家（jiā）都完全可以提供一整套ECM生產解決方案，而不受尺寸限製。相關的電脈衝與機械振動複合加工技（jì）術（shù）和（hé）專利電源技（jì）術正是為實現這一目（mù）標而研發出來的，通過埃馬克的（de）模塊化數控多軸聯動電解加工機床（chuáng）以及先進的ECM工藝技術，用戶可以在極短的（de）加工周期內高（gāo）效（xiào）、精準的完成各種難加工的體積小且（qiě）結構複雜的零部件。如（rú），埃馬克PT 400多軸聯動電解機（jī）床設（shè）備可完全取代銑削及電（diàn）火花加工（gōng）工藝，且無毛刺，國內高溫合金材料表麵光潔度可高達Ra 0.3µm（依材料而言），為汽車製（zhì）造（zào）行業的快速發展奠定了技術基礎。

模塊化設計滿足未來發展（zhǎn）

      ECM加工技術配合埃馬克的模塊化（huà）概念來配置每台機床，不僅可以單獨進（jìn）行特定的生產任務，而且還可在進行批量或複雜的（de）加（jiā）工生產（chǎn）時，根據客戶需求將每台機床進行互聯（lián），達到高度（dù）集成化的生產加工要求。可以（yǐ）說，先進（jìn）的ECM技術結合靈活（huó）的模塊化設計以及配合埃馬克獨有的各類技術創新，如高級礦物（wù）機床底座、智能（néng）軟（ruǎn）硬件接口以及簡單自動化解決方案等（děng），不僅解決了生產複雜零部件這一大難題，更讓用（yòng）戶真正體驗到什麽是完美高效的生產模式。

      如今（jīn），中國航空製造業、汽車製造業以及其它工業領域（yù）的發展可謂突飛猛進，產品質量也在逐漸和國際接軌，而且更（gèng）多的企業開始進行獨立自主研發（fā）和生產。“埃馬克先進的ECM/PECM技術（shù）和模塊化設備，可以為用戶提供量身定製全套的ECM/ PECM 交鑰匙解決方案，可實現複雜工件的量（liàng）產化，完（wán）美的表麵光潔度（dù）、極低的工具磨損率以及高效（xiào）低成本的加工。”張明博士表示（shì），“埃馬克先進的ECM/PECM加工技術極大地迎合了中國（guó）製（zhì）造業市（shì）場發展的需求，為其達到世界水平提供（gòng）了（le）重要的技術理（lǐ）論和加工（gōng）設備。”

圖1：埃馬克 PO 900 BF 型號機床正在進行整（zhěng）體葉盤加工。

圖2：埃馬（mǎ）克 PO 900 BF 加（jiā）工區，采用精密電化學加（jiā）工（PECM）技術進（jìn）行整體葉盤的加工。

圖3：適用於高難度二維和三維結構（gòu）工件的模塊化、可擴展加工概（gài）念的 PECM 數控精密電解加工機床。

圖（tú）4：噴射噴嘴加工過程中 PT 400 的加工區域，30個工件同時加工。