借（jiè）鑒德國（guó）工業4.0應廓清七大問題-數控機床市場網

您現在的位（wèi）置（zhì）：數控機（jī）床市場（chǎng）網> 業界視點>借鑒德國工業4.0應廓（kuò）清（qīng）七大問題

借鑒德國工業4.0應廓清七大問題

2017-3-2 來源：中（zhōng）國經濟時報作者：陳軍君（jun1）

近（jìn）日，國務院發展研究中心連續召開兩場座談會，約請業內專家及課題特約顧問，對即將發布的《德國工業4．0在中國的創新與應用（yòng）》課題（tí）成果做最後的修改意見征集。座談會上，與會（huì）專家、顧問們對借鑒德國工業（yè）4．0，促（cù）進中國（guó）製造業轉型升級，在理念、中國國情判斷、實施路徑（jìng）及政（zhèng）策等方麵提出諸多建議。

工業4.0以人（rén）為本

博世集團中國（guó）區總裁陳玉東強調，博世提出的工業4．0的（de）核心理念是“以人為本（běn）”。本（běn）質是希望數字技術和互聯技術能夠在製造業深度應（yīng）用，最終提高生產效率和產品質量。但博世認為這些轉型升級不是為了取代人力（lì），而是需要把人作為整（zhěng）個生產過程（chéng）中的中心，使得工人管理、供應商以及客戶在這個過程當中都有更好的體驗。

寶鋼集團有限公司首席研究員郭朝暉也提（tí）出，以人為本，關（guān）注節（jiē）約人的時間和精力、注重幸福感，不僅是工業4．0的核心理念，更是創新的突破口，是（shì）社會發展的要求。

德國提出工業4．0是為了解決德國（guó）的問題

“德（dé）國提出工業4．0是為（wéi）了解決德國的問題（tí）。”不僅是國研（yán）中心（xīn）《德國工業4．0在中國的創新與應（yīng）用》課題的結論，也是諸多與會專家不約而（ér）同提請關注的問題（tí）。

德國機械設備（bèi）製造聯合會北京代表處副總經理溫斌剖析：產品有四個（gè）要素——效率（lǜ）、成本、創新和質量，德國製造業的（de）發展中，在創新與質量方麵一直保持非常大的（de）優勢。隨著中國製（zhì）造業的興（xìng）起，其在效率和成本方麵（miàn）逐漸走向劣勢，工業4．0在很大程度上是利（lì）用（yòng）先進的技術，彌補其（qí）效率和成本的劣勢。所以德國提出工業4．0有明確針對性，是企業的真實需求。

“而中（zhōng）國製造（zào）業現實國情是：一、管理水平差、企（qǐ）業信用低；二、輕質量，企業過於重視成本、導致產品質量滑坡（pō）、市場逆淘汰；三、效率低，自動化程（chéng）度不夠，也導致質量穩定性差；四、產品設計（jì）能力差、輕視服務。”郭朝暉總結。

因此，中國需要在（zài）借鑒（jiàn）德國工業4．0的（de）基礎上，走出一條符合自己實際情況的道路。

工業4．0需要人才結構（gòu）的轉換作為支撐

“中國現在很多問題還是（shì）在人的思維層麵，其實（shí）技術的斷差是好解決的，通（tōng）過設備的升（shēng）級，這肯定有成本的問題（tí），是好解決的，最難解決的是人的思維（wéi）問題。”中國機械工程學會知識中心副主任林雪萍的觀（guān）點得到（dào）許多與會專家（jiā）的認同，認為（wéi）如何形成有效的知識管理係統值得探究。

國研中心的課題成果中也提及此——工業4．0需要人才結構的（de）轉化作為資產（chǎn）。同時（shí）強調，人才不僅（jǐn）僅是指所有人能想到的職業工人，“其實工業4．0首先需（xū）要企業（yè）家思維的轉（zhuǎn）換（huàn），需要（yào）白領思維的轉換，需要高層經理思維（wéi）的轉換”，當他們轉換後，才有（yǒu）可能使得工業（yè）4．0戰略發生深刻變化。

推動工業（yè）4．0，要用工作4．0的方法

工信部規劃司副司長李北光認為，製造業的轉型升級，涉及國家整體的（de）現代化及治理能力改革問題。他論述，要改變中國目（mù）前規模為主的製造（zào）業擴張道（dào）路，主要是（shì）解決創新（xīn）問題；創新問題解決的主（zhǔ）要是中國的裝備問題、工具問題，但工具的主要矛盾是中國工業基礎——“四基”不（bú）行；“四基”解決的主（zhǔ）要問題是搭建一個關鍵共性技術的（de）機製（zhì）——創新中心建設。現在從創新中（zhōng）心建設看（kàn），主要矛（máo）盾是什麽？政府支持力度不夠，形（xíng）成技術孤島。解決這個（gè）問題的主要突破口是什麽？要借鑒美國製造業創新網絡計劃的方法，方法要改。

李光北強（qiáng）調，推動工業4．0，要（yào）用工作4．0的方（fāng）法，不能用現在5＋2、白加（jiā）黑的（de）方（fāng）法，人海戰（zhàn）術、會海戰術、文海戰術，隻能使得效（xiào）率越來越低。

國研中心原副主任（rèn）劉世錦也認為，中國推動製造業轉型升級，關鍵是要有創新環境和（hé）思維方式（shì）。他堅信，有了這一條件後，這場轉型，“中國人一定會做得非常好，而且（qiě）中國做得肯定和其他國家都不一樣（yàng）。”

著力打（dǎ）造工業3．0，積（jī）極謀劃工業（yè）4．0，不（bú）得不補（bǔ）2．0的欠賬

中（zhōng）國工（gōng）業經濟聯合（hé）會會長李毅中認為，判斷中國製造業正處於“從2．0向3．0過渡”階段，有低估的成分。他覺得更準確的表述應是“著力打造工業3．0，積（jī）極謀劃（huá）4．0，同時不得不補2．0的欠賬”。他分析，中國工業現狀很複雜——既有世界上最先進的（de）行業，如高鐵、核電等，也同時並存世（shì）界上最落後的行業，如小煤（méi）礦項目（mù），連1．0都沒有。

萬物互聯網＋大數據助力工業“脫（tuō）貧”

在三一集團高級副總（zǒng）裁（cái）賀（hè）東東的理（lǐ）解中，工業4．0大的變革來（lái）自SAP技術，大數據（jù）、雲計算（suàn）技術全麵在工業界的應用。從這個維度看，他（tā）認為，中（zhōng）國正麵臨（lín）一個前所未（wèi）有的機會：其一（yī），中國在大數據、雲計算、互聯網等技術驅動力方（fāng）麵，與德國幾乎在同一起跑（pǎo）線上；其二，中國有大數據的優勢。中（zhōng）國（guó）機械數量最多，使用（yòng）最（zuì）多（duō），因此產生的數據也是最多的，若將數據看成一（yī）個新（xīn）的資源，中國（guó）是富有的。因此，中國若抓（zhuā）住兩點，一是萬物互聯，將物理世界連接起來，二是采（cǎi）集數據，將數據（jù）管好用（yòng）好，且保存好，放在中國。在此情形下，可以實現一些彎道超車。

賀東東建議，未來作為國策，中國應要求所有工業設備，尤其是進口數控機床要開放接口，便於中國采集數據，實現中國的（de）數據優勢。

國家戰（zhàn）略有競爭性，需（xū）處理好自主與（yǔ）開放的關係

“在推進工業4．0時，一定要結合（hé）中（zhōng）國國情，不要（yào）把智能製造當成靈丹妙藥。尤其在新一輪生產方式變革過程（chéng）中，注重要處理（lǐ）好自主與開放的關（guān）係，防（fáng）止產生新（xīn）一輪的技術路徑依賴，這個問題還涉及到國（guó）家安全問題。”李北光提醒，既然《中國製（zhì）造2025》是國家戰略，那麽就是有競爭性、對抗性的。張北光強調，在借鑒工業4．0，推動中國製造業轉型升（shēng）級過（guò）程中，務必要形（xíng）成自主核心技術，防止形成新一輪的對外技術路徑依（yī）賴。依賴會產生兩個嚴重後果（guǒ）：國家安全問（wèn）題；此外，很（hěn）多中國企業，包括博世集團改造以後，它麵（miàn）臨著二次改造（zào）升級以後價格問題、服務受製於人的問題、二次開發問題，成本很高。

分享到：新浪微博騰訊微博人人網 QQ空間

更多相關（guān）信息（xī）