磨（mó）削方（fāng）式方麵可分為外圓磨削、數控車床內圓（yuán）磨削、無心磨削、平麵（miàn）磨削、成形磨削、齒輪（lún）磨削、螺紋磨削、工具磨削、普通車床曲麵磨削等。與之（zhī）相應的數控磨削方（fāng）法隨著數控技術的發展（zhǎn）在磨削加工中越來越占有重要的地位。數控磨床能力（lì）口工在普通（tōng）磨床上不能加工的一些特殊零件(如特殊曲線的軸類零（líng）件，有（yǒu）三個以上坐標要求的異型零件、模具（jù）等（děng）)，因此它適應的加工零（líng）件範圍廣（guǎng）。為了發揮數控磨床（chuáng）的（de）最大經濟效益，可（kě）以優先考慮（lǜ）以下（xià）加工對象（xiàng）。
 

　　(一)重複性投產的零件（jiàn）
 

　　使用數控磨床的工序準備工時占有較高（gāo）的（de）比（bǐ）例。例如工藝分析準（zhǔn）備、編製程序、零件首件調整（zhěng）試切等，這些綜合工（gōng）時的總和往往是零件（jiàn）單件加工工時（shí）的幾十倍到上百倍，但這些數控車床工作內（nèi）容（róng）(如專用普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反複使用，所以一種零件在數控磨床上（shàng）試製成功再重複投產時，生（shēng）產周期大大減少，花費也少，能取得更好的經濟效益。
 

　　(二)要（yào）求重點保證加工質（zhì）量又能高效生產的中（zhōng）、小批量關鍵零件
 

　　數控磨床能（néng）在計算機控製（zhì）下實現高精度、高質量、高效率的磨削加工。它比專用（yòng）磨床加工能節省許多專用工藝裝備，具有很強（qiáng）的柔性製造能力和獲得較好的經濟效益。它和普通磨（mó）床比，能排除複雜加工的長工藝流程中許多（duō）人為的幹（gàn）擾因素，加工（gōng）零件精度一致性（xìng）和互換性好，加工效率高。
 

　　(三)零件的加工批（pī）量應大於經普通車床濟批量數控車（chē）    在非數控磨床加工中、小批量零件時，由於各種（zhǒng）原（yuán）因，純切削時間隻占實際工時的（de）10％—30％。在磨削加工中（zhōng）心這一類多工序集中的數控磨（mó）床上加（jiā）工時，這個比例有可能上升（shēng）到70％～80％，但（dàn）準備調整工時又往往要長的多，所以零（líng）件批（pī）量（liàng）太小時就會變得不經濟。
 

　　(四)加（jiā）工的零（líng）件應符合能充分發揮數控磨床多工（gōng）序集中加工（gōng）的工藝特（tè）點    數控磨床加（jiā）工零件時（shí）砂輪切削工件的（de）情況（kuàng）與對應的非（fēi）數控磨床（chuáng）是完全一樣的，但它可進行一些有加工精度要求的複合加工，，如在磨削範圍方麵，普通磨床主要用於磨削圓柱麵、圓數控車床錐麵或階梯軸肩（jiān）的（de）端麵普通車床磨削，數控外圓磨床（chuáng）除此外，還（hái）可磨削圓環麵(包括（kuò）凸及麵和凹（āo）隻麵)，以及以上各種形式的複雜的（de）組合表麵。
 

　　(五)零件綜合加工能力的平衡   作為單台數控磨床（chuáng），它很難完成一個零（líng）件的全部加工（gōng）內容，需（xū）要和其他設備的加工工序轉接配（pèi）合，因而有生（shēng）產節拍和車間生產（chǎn）能力平衡（héng）的要求。所以要考慮充分發（fā）揮數控磨（mó）床加工特點，數控車床又要合理地在別的加工設備上安排配套平衡工序（xù）。
 

　　(六)一些特殊零件加工的（de）考慮    有（yǒu）一些零件雖然加工批量很（hěn）小，普通車床但形（xíng）狀複（fù）雜、質（zhì）量高（gāo），要求互換性好，這在非數（shù）控磨床上無法達到上述（shù）要求，隻能（néng）安排到數（shù）控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以（yǐ）及特殊型麵的反射鏡鏡麵等。