習近平總書記指出（chū），推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國（guó）質（zhì）量轉變、中國產品（pǐn）向中國品牌轉變。十九大（dà）報告中也提出（chū）要“促進我國產（chǎn）業邁向全球價值鏈中高端，加快培育國際（jì）產能合作和競爭新（xīn）優勢”。

      當前，中國經濟已進入新的發展格局。對於中國裝備工業而言，隻有真正實現“三個轉（zhuǎn）變”，積極探索打造中國品牌（pái）新路徑和新方（fāng）法，大力改善供給結（jié）構（gòu）、提（tí）高供給（gěi）質量，才能為經濟發展提供持續（xù）支撐作用。

      隨著（zhe）中國速度（dù）曾經的極致發揮，國內機（jī）床工具市場迅速擴大，以至於使其成（chéng）為了世界第一大消費國、第一大（dà）生產國和第一（yī）大進（jìn）口（kǒu）國。

      從2009年至2016年所實施的“高檔數控機床與基（jī）礎製（zhì）造裝備”國家科（kē）技重大專項，共安（ān）排課題562項，中央財政資金投入（rù）91.14億元；累計申請發明專利3956項，立（lì）項國家及行（háng）業標（biāo）準407項，研發各類新（xīn）產品、新技術2951項，新增產值約706億元。高檔數控係統打破國外（wài）技術壟斷，關鍵功能部件實現批量配套，國內市場占有率由不足1%提（tí）高（gāo）到了5%左右。以五軸加工中心為代表（biǎo）的高檔數控機床，在飛機典型結構件、航天複雜與精密結構件、飛航（háng）導彈發動機零部件（jiàn）等領域實現批量示範應用，為大飛機、新型戰機、探月工程等國家重大專項和（hé）重點工程提供了關鍵製造裝備；重型鍛壓裝備性（xìng）能接近國際先進水平，精密臥式加工中心形成具（jù）有自（zì）主知識產權的柔性製造（zào）係統核（hé）心技術。成（chéng）績的取得不可謂（wèi）不顯著，但（dàn）這似（sì）乎仍難以改變國內機（jī）床工具行業在全球化開放式競爭格（gé）局下的弱勢地位。

      一、殘缺的龐然大物。

      中國機床工具工業（yè）協會數據顯示，截至2016年11月，機床工具行（háng）業共有規模以上（shàng）企業5752家。如果加上那些難以計數的（de）小微企業，國內機床工具行業的企業數量無疑是全球第一。但這並不足以使其構成（chéng）一個完整健全的產業（yè）鏈。高端刀具基（jī）本依賴進口，自動（dòng）化量儀基本為外企壟斷，功能部件無論在質量和數量（liàng）方麵都與國外廠家差距巨大，全國的滾動部（bù）件（jiàn）總產量還不如台灣一家企業，機（jī）床主軸用高速、高（gāo）精度、高負載的精密、超精密軸承幾乎空白。

      二、旺盛需求未能推動能級提升。

      國外汽車工業發（fā）展無一（yī）例（lì）外地帶（dài）動了本國機床（chuáng）工業行（háng）業的技術進步與產業發展。而中國汽車工業的高速（sù）發展卻更多惠及了工業發達國家的相關產業。

      三、行業升級跟（gēn）不上需求變化。

      隨著製（zhì）造業的轉型升級，目前機床行業市場對於低端產品需求不斷下降，中高端產品需求正成為主流。

      統計顯示：2017年10月（yuè），中國金屬加工機床進口量（liàng）5870台，同比增（zēng）長29.9%；進口金（jīn）額6.3億美元，同比增長43.1%。2017年1~10月中國金屬加工機床進口量為72695台，同比（bǐ）增（zēng）長（zhǎng）24.8%；進口金額71.4億（yì）美（měi）元（yuán），同（tóng）比增長13.1個百分點。

      2017年1月~11月，浙江紹興地（dì）區共進口機床（chuáng）314台，貨值達2201萬美（měi）元，分別比2016年同期增長193%和140%。進口機床主要是意（yì）大利、日本、德（dé）國、韓國（guó）生產的加工中心、磨（mó）床、激（jī）光（guāng）切割機床等。據悉，國產數控（kòng）機床產品在精度、耐用性等（děng）方麵與世界先進水平（píng）之間存（cún）在的較（jiào）大差距，是導致紹興地（dì）區進口機床數量劇增的（de）主要原因。

      四、路徑選擇是前提。

      鑒於機床（chuáng）工具行業多品種（zhǒng）、單件、小批、成（chéng）批（pī）生產的特點，國外強勢機床工具企業都是走“專、新、精（jīng）、強”的發展模式。而同為國（guó）企的沈陽機床和濟南二機床今天的不同際遇，表明了路（lù）徑選擇的決定性作用。

      近幾（jǐ）年，濟二加強兩化融合（hé）應用，提高數字化製造能力，實（shí）現製造係統信息化、智能化升級，結合生產經營實際，在ERP應用基礎上，建立（lì）了智能製造車間，集成PLM、ERP、DNC等係統，打（dǎ）通產（chǎn）品全生命周期的數據鏈，實現（xiàn）了設計、工（gōng）藝、生產、製造一體化協同應用，在多品種、單件小批量、離散型企業中處於國內領（lǐng）先水平。

      去年10月，濟二（èr）贏得日（rì）產美國工廠（chǎng）5600噸大型（xíng）高速衝壓（yā）線訂單，首次進入日係車企北美市場。其（qí）自主研發的雙擺（bǎi）角（jiǎo）數控萬能銑頭實現批量配套應用，五軸機床實（shí）現了進口（kǒu）替代。濟南二機床董事長張誌剛曾表示：“如果有機床（chuáng）奧林匹克（kè），濟二也可以為（wéi）祖國升國旗（qí）。”

      產（chǎn）業的發展與競爭（zhēng）力的構建（jiàn）有（yǒu）其（qí）內在（zài）邏輯（jí）。那其中包含著製造（zào）文明與哲學。如果說，在經曆數十年的（de）實（shí）踐與（yǔ）探索，我們仍然與預期達到的目（mù）標漸行漸遠的話，隻能說明我們尚不（bú）能認識事物發展的內在邏輯。那麽，要改變這種局麵到底需（xū）要些（xiē）什（shí）麽呢？