德（dé）馬吉關閉上海工廠，高端機床的危機全麵來臨了嗎？
2016-8-31
作者：江南東藩
在（zài）中國知名（míng）度最高的機床品牌，不是沈陽，不是大連，也不（bú）是馬紮克，而是德國品牌德馬吉。德（dé）馬吉是由德（dé）克爾、馬豪、吉特邁（mài）、森（sēn）精機等四家著名（míng）的機床企（qǐ）業重組而（ér）成的一家國際品牌機床企業。德馬吉機床（chuáng）做工精（jīng）良，外觀極為漂亮，是每次大型機床展會上最（zuì）靚麗的風景；德馬吉的廣告視頻高端大（dà）氣，削（xuē）鐵如泥的磅礴氣勢令無數（shù）菜鳥驚為天人，一時間（jiān），嘴裏吐不出德馬吉三個字，都不好意思（sī）說自己是幹機械的；一些憤青甚至頻頻曬出（chū）德馬吉的（de）加（jiā）工視頻來羞辱國產機床，作為國產機床落（luò）後世界一流水平（píng）一百年的鐵證。
現在看來，2016年機床行業最（zuì）大的新聞（wén）不是呼和浩特環球停產，也不（bú）是長沙機床廠倒閉（bì），而（ér）是德馬吉關閉了上海（hǎi）工廠。這是不是意味著高端機（jī）床和進口機床的好日子也到了盡頭？危機全麵來臨了嗎？
為什麽（me）？低利潤、高費用是德馬吉的死穴，當年，德克爾、馬豪、吉特邁三家因為這個原因重組（zǔ），2013年，也因為這個原因，德（dé）馬吉和森精機重組。現（xiàn）在，同樣因為這個原因，德馬吉上海工廠關閉。
不賺錢的企業是（shì）不道德的，本人（rén）看來，德馬吉（jí）在中國的另外一家工廠：天津工（gōng）廠（chǎng），也危在旦夕。
關閉公告也對工廠的關閉做了解釋。對員工的補（bǔ）償還是比較靠譜的，嚴格（gé）遵循勞動法的規定，上海鬆江區勞（láo）動人事（shì）部門的擔憂有點過度了。
以（yǐ）下是德馬吉的公司簡介:
德馬吉是世界最大、最先（xiān）進、機（jī）床種類最多的機床製造商，在全世界和中國（guó）的製造業具有最廣泛（fàn）的用戶群（qún）體，沒有（yǒu）任何（hé）一家國內外機床公司在這方麵（miàn）能（néng）與德馬（mǎ）吉相比，德馬吉的用戶遍布中國每一個機械加工（gōng）製造行業。德馬吉在中國的近萬台加工中心（xīn）是中國工業企業科研、生產的重要設（shè）備，為中國（guó）的現代化作出巨（jù）大貢獻。
改革開放以來，中國的（de）現代化急需提高製造業水（shuǐ）平，對德馬吉（jí）機床的需求愈來愈大（dà）。中國現代化的飛機、運載（zǎi）火箭、船舶、高（gāo）鐵及動車（chē）、汽車、各種家用電器、通訊（xùn）設備、醫療儀器等的許多關鍵（jiàn）零部件都在（zài）使用德馬吉（jí）機床製造。
中國政府要求西方國家開放對華高技（jì）術出口，重點之一就是要求德國政府放寬德（dé）馬吉機（jī）床的出口管製。沒有任何一（yī）家國內外機床公司能替代（dài）德馬吉在全世界（jiè）和（hé）中國製造（zào）業中的地位和作用。
德馬吉（jí）生產的立（lì）加、臥加、三軸、四軸（zhóu）、五軸、以及車銑複合加工中心、超聲/激光加（jiā）工（gōng）中心機床代（dài）表國內外（wài）機床行業的（de）發展方向和最高技術水平。
德馬吉在中（zhōng）國的典型大型企業用戶如：
沈陽、西安（ān）、成都、哈爾濱、昌河等所有飛機製造公司（sī）、中國航空（kōng）、航天全部主要骨幹企業；
上海（hǎi）、武（wǔ）漢、廣州等幾乎所有大型船舶製造廠如武漢船舶機械廠（chǎng）， 廣船、上海、浦東船廠等；
中國所有的大型鐵路機車製造廠如大連機車廠、長春機車廠、戚塾堰機車廠、高鐵火車輪製造企業；
中國所有主要的（de）品牌汽車製造企業如上海大眾、一汽、二汽、廣汽（qì）、東風、長城、奇瑞等（děng）等；
中國幾乎所有（yǒu）最著名理工科大學及職業（yè）技（jì）術學（xué）院如清華、上（shàng）海交大、北理工、南航、西工大、北京技師學院、天（tiān）津技師學院、蘇州/寧波/廣州/武漢技師學院等等；
幾乎所有大型外（wài）資製（zhì）造企業如北京諾基（jī）亞、西門子中國、博士力士樂、摩托羅拉中國、蒂森克虜伯中國、三菱（中國）等等；
鋼鐵（tiě）行業（yè）武鋼、寶鋼、貴鋼、上海克虜伯等等; 工程機械行業三一重工、徐工、龍工等等
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