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CCMT2022部分展(zhǎn)品綜(zōng)述之三:複合類機床(chuáng)
2022-3-16  來源:機床協會(huì)  作者:-

       三(sān)、複合類機床(chuáng)

       1.概況

       複合類機床因其獨特的設計和功能,在曆屆機床展中都是被廣泛關(guān)注的展品。據已有資(zī)料(liào),本屆展會(huì)複合(hé)類機床有20多家展商,推出了30餘台(tái)複合類機床展品。提供展品資料的展商有科德數控、寧波海天(tiān)精工、天水星火、台州東部數控、深圳興富祥、山東普利森(sēn)、沈陽百航智能、沈陽馬卡智工科技、斯達拉格、因代克斯、大隈機械、埃馬克(kè)、鬥山機床等。

       2.複(fù)合類機床展品主要特點

       (1)本屆(jiè)複合類機(jī)床展品包括車銑/銑車複合、車磨複合、銑磨複合、增減材複合(hé)等多種(zhǒng)形式,以車銑/銑車複合(hé)為主,展品超(chāo)過20台(tái)套。

       (2)複合機床具有強大的(de)工藝和工序複合能力,一次裝夾可以完成形狀(zhuàng)複雜工件(jiàn)的車削、銑(xǐ)削、鏜孔、鑽孔、鉸孔、攻絲、磨削、製齒等加工。

       (3)複合機(jī)床減少了工件(jiàn)裝夾次數,避免了由(yóu)於(yú)多(duō)次裝夾和定位基準轉化而導致的誤差積累,工件的位(wèi)置精度能得到更好的保證。減少了機床、工裝夾具數量,縮短了(le)生產輔助時間。

       (4)複合類機床的剛性和穩定性要求更高。由於(yú)複合加工中心同時滿足多種工藝加工,比如車銑複合加(jiā)工中心要同時適應(yīng)車(chē)削和銑削加工,機床的穩定性和(hé)抗震性要求更高。因代克斯G420車銑複合中心通過設計(jì)使機床的靜態部件質量和移動部(bù)件質(zhì)量之比超過了5:1,以確保機床剛性、抗震性和(hé)動(dòng)態性能;科德數控銑(xǐ)車複合加工中心和埃馬克的車磨加工中心等多家產品都使用了高減(jiǎn)震(zhèn)性能聚合物混(hún)凝材料的床(chuáng)身、滾柱導軌(guǐ),提高機床的穩定性和剛性。

       3.典型展品介紹

       科德數控股份有限公司KCX1200 TM五軸臥式銑車複合加工中心(xīn)。配置對置的雙車削主(zhǔ)軸、雙下刀塔以及銑削主軸。整體(tǐ)頂(dǐng)置式正交結構設(shè)計,導軌采用直線滾柱導軌,增加了機床結構剛性,運動部件遠離切削區,降(jiàng)低了切屑、切削液(yè)對導軌和絲杠的汙染。最大加工直徑Φ400mm,最大加工(gōng)長度(兩(liǎng)卡盤支撐時)1200mm,銑削主軸最(zuì)高轉速12000r/min。控製係(xì)統采用科德GNC62係統,實(shí)現高速(sù)的CNC功能,可(kě)同時控製十六軸,五軸(zhóu)聯動。車削主軸、副(fù)主軸均采用內冷卻力矩(jǔ)電(diàn)機,同時配備高精度電(diàn)磁角度編碼(mǎ)器及液壓夾緊,實現C軸高精度(dù)任意角度定位。可選配(pèi)BMT65動力刀(dāo)塔,可選配編程尾座頂尖,其頂緊(jǐn)力能夠跟零件直徑尺寸大小進行(háng)編(biān)程控製。

  
       科德數控(kòng)股份有(yǒu)限公司KMC800SUMT五軸立式車銑複合加(jiā)工中心。具有銑削和車削兩種模式,車削模式下回轉工作台C軸最高轉速800r/min,工件(jiàn)最大回轉直徑Φ1100mm。采用龍門框架設計,搖籃式工作台的雙臂嵌入龍門框架中融為(wéi)一(yī)體(tǐ),Y軸采用四導軌(guǐ)支(zhī)撐,A軸擺動角度(dù)-130°~+130°。龍門框架采用礦物鑄石材料,具有(yǒu)極佳(jiā)的抑振性和抗熱變形能力。運動軸動態(tài)響(xiǎng)應(yīng)速度快,五軸聯動精度高,機床(chuáng)結構緊湊,節省空間。
  
  
       瑞士斯達拉格Bumotecs191。是一款(kuǎn)經(jīng)典高精度(dù)高(gāo)效的(de)複合加工中心,可(kě)實現一次裝夾完整(zhěng)加(jiā)工複雜零件,可(kě)進行(háng)車削、銑削(xuē)和(hé)研磨加工。具有極為通用的模塊(kuài)化結構,針對各種(zhǒng)加工任務打造多種類型的機床。包括配7個數控軸和3個主軸,能夠實現7軸任意5軸聯動加工。副主軸可沿45°斜麵進行立臥轉換,主軸采用動靜壓軸承(陶瓷球),主軸的潤滑和密封有獨特的方案。主軸轉速從0到30000r/min隻需1.5s,B軸從0°擺動到90°隻需(xū)0.35s,加速度1.2g,快速進給50m/min,換刀1.8s。主(zhǔ)軸和副主軸附件種類豐富(fù),可滿足坯料或棒(bàng)料的(de)夾緊要求,副主軸夾緊係統可(kě)配台鉗、筒夾係統或尾座,也可以在必要(yào)時集成客戶專用係(xì)統,並能實現自動上下料。
  
  
       埃馬克(中國)機(jī)械有限公司太倉分公(gōng)司(sī)VL 200 GT 車磨加工中心。使用高減(jiǎn)震性能聚合物混(hún)凝材料的床身,實現在一台機床上硬車和磨削加工。在一次裝夾中,工件預車後(hòu)隻給後續磨削(xuē)留下極少量的加工餘量,砂輪修整頻次低,能實現表麵質量Rz<1.6µm加工,可配置自(zì)動上下料。
  
  
       大隈(wēi)機械(上海(hǎi))有限公(gōng)司MULTUSU3000銑車複合加工中心。是智能化複合加工機床MULTUS係列中典型(xíng)產品,最(zuì)大加工直徑Φ650mm,最大(dà)加(jiā)工(gōng)長度1000mm,可選配1500mm。具備同級別最大Y軸行(háng)程並采用高剛性立柱移動(dòng)式結構,B軸分度角度-30~+210°,使主軸和(hé)副主軸(zhóu)擁有同等的加(jiā)工區域,B軸驅動采用了零反向間隙的滾子齒形凸輪驅動,主軸和副主軸均可實現精密分(fèn)度的高精度C軸,C軸定位精度4",旋轉刀具主軸(zhóu)轉速50-12000r/min,主軸轉速50-5000r/min,X、Y、Z軸快速進給速度50、50、40m/min;雙滑鞍機構可將加工時間(jiān)縮至(zhì)最短,支持傾斜軸的車削,可選用(yòng)齒輪加工程序包,隻需輸入刀具種類、齒輪規格、加(jiā)工條件等參數,即可實現高精度製齒。
  
  
       因代克斯貿易(yì)(上海)INDEXG420車銑複合(hé)中(zhōng)心。機床配備對置正副主軸、銑削主軸、雙下刀塔,五軸聯動加工,獨特的設計(jì)可以實現三(sān)把刀具同時加工,加工直徑(jìng)Φ102(120)mm、長度1600(2300)mm的棒料,卡盤直徑Φ315(400)mm。機床的靜態部件質量和移動部件質量之比超過了(le)5:1,確(què)保機床具有出色的剛性、抗震性和動(dòng)態值(快移速度(dù)50m/min)。機床配備的三個滑台均(jun1)帶有Y軸(zhóu),16個運動軸確保(bǎo)了(le)工件加工的各種(zhǒng)可能(néng)性,刀(dāo)庫可選115刀(dāo)位,總刀位數達139,增(zēng)加了(le)加工的柔性。刀塔可選配中心(xīn)架用於加工長軸類(lèi)零件,另外可選配集成的上下(xià)料係(xì)統或二軸機器人單元iXcenter,適用於複雜工件。
  
  
  
       因代克斯貿易(上海)INDEXMS24-6多軸(zhóu)數控多功能機床。六個主軸,十(shí)二個刀架,兩個具有C軸的同步副主軸,每(měi)個同步副主軸有6個用於背麵加工的刀具(jù),INDEX 快速裝夾係統,獲得專利(lì)的(de)W齒(chǐ)和開(kāi)放式工作區可最(zuì)大程度地縮短調試時間,緊(jǐn)湊的主軸輪轂通(tōng)過使用端麵齒匹配確保每(měi)個位置(zhì)的最高精度,核(hé)心部件由集成在主軸輪轂中的六個液冷電主軸組成,無級變速(sù)、高功(gōng)率、緊湊型設計、低維護成本以及最新的同(tóng)步驅動(dòng)技術,可以根據用戶的特定需求進(jìn)行自由配置為十字X、Y、Z 滑(huá)台或(huò)鏜孔Z向滑台,配置線(xiàn)性或機器人(rén)上下料單元,實現高生產率(lǜ)的加(jiā)工。
  
       沈陽馬卡(kǎ)智工科技有限公司SPACE180-306D五軸增減材加工中心。大型龍(lóng)門機床結構,增減材(cái)一體製造。打印空間(jiān)大,X、Y、Z加(jiā)工範圍6000mm、3000mm、1500mm;運(yùn)動(dòng)速度50m/min,主軸轉速24000r/min。超大流量3D打印頭,產量10kg/h至100kg/h,打(dǎ)印溫度400℃。可打印多種(zhǒng)碳纖(xiān)維、玻璃纖(xiān)維增強高(gāo)分子複合材料,及專門開發的用(yòng)於航空航天高溫熱壓(yā)罐模具材料,並且材料可回收再利用。

       米克朗Multistar LX-24多工位組合機(jī)床。機(jī)床采(cǎi)用凸輪(lún)驅動,控製刀具軸的快進和加工進給。用調頻電機通過齒形帶(dài)驅動一對刀具主軸,同時驅動單獨控製,轉速可以不同。有24個工位和最多44個刀具主軸,可以同時(shí)從上、下和側麵進行加工,完成(chéng)鑽、車或螺紋切削加工,還可(kě)附加(jiā)24個中間工位,在加工過程中同(tóng)時進行測量、監控和清洗工序。根據工件的加工工藝,可以(yǐ)將加工區分為2個、3個或4個分(fèn)區,每個分區分(fèn)別(bié)以相同的生產節拍(pāi)加工相同或不同的工(gōng)件。特別適合噴射(shè)係統噴(pēn)嘴和燃燒器、電(diàn)子和電器連接器、光波導線的插入式連接器、醫療、通訊(xùn)和視聽(tīng)領域等高效大批量零件的加工。
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