更快捷的高溫合金及鈦材料立銑

  對於飛機零部件,其加工餘量可能達到重量(liàng)的80%,也就意味著加工周期較長。因此(cǐ)加工(gōng)時間是我(wǒ)們重點關注(zhù)的一個評定參(cān)… [詳細]

山高:開創航空(kōng)製(zhì)造業難加工材料的新藍圖

  飛機(jī)設計師利(lì)用更輕、更堅硬、更耐熱且抗蝕性更佳的材料來突破極限。這些材料需要最(zuì)先(xiān)進的刀具解決方案。… [詳細]

陶瓷刀具在航空零件切削加工(gōng)中的應用

  陶瓷材料是21世紀最有希望、最有競爭力的刀具(jù)材料,它的發展將有可能引起切削加工(gōng)領域的又一次革命。雖然(rán)我們在嚐試… [詳細]

數控(kòng)加工技(jì)術在大飛機研製(zhì)生產中的應用

  數控加工技(jì)術以其效率高、質量好、穩定性強等優點得到了製造企業的廣泛青(qīng)睞,近年來隨著國內外數控工藝裝(zhuāng)備(bèi)和數控工藝… [詳細]

航空(kōng)整(zhěng)體結構件的高速(sù)切削加工

   隨著現代飛機、航天器性能要求的不斷提高,許多骨架零件(jiàn)尤其是主(zhǔ)承力結(jié)構件(如飛機的大梁、隔框、壁(bì)板;火箭的整… [詳細(xì)]

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    2011年(nián)10月17日,中國首架A380飛機由北京飛往廣州(zhōu),開啟了民航(háng)的大(dà)飛機時代。航空航天領域是典型的高新技術、高成長領域(yù),隨著投資規模的日益擴大,機床行業該如何為該領域提供加工技術和設備,成了眾多(duō)主(zhǔ)機製造商和刀具企業關心的問題。本網特推出航天航(háng)天專題,與廣大網友一同分享國內外機床廠商在航空航天領域的(de)卓越表現...

數控係統專題

  作為(wéi)機床的“大腦”,數控係統正向著智能化、開放式和網絡化發展,那麽,用(yòng)戶該怎樣選(xuǎn)擇和使用這兩種產品,中國廠家又該怎樣向外國廠家的高… [詳細]

回眸CIMT2011

  由中國機床工具工業協會主辦的第十二(èr)屆中國(guó)國際機(jī)床展覽會(CIMT2011),已於2011年4月11~16日在北京成功召(zhào)開。數控機床… [詳(xiáng)細]

詳解機床行業“十二五”發展規劃

  已於2011年7月(yuè)正式發布實施的機床工具行業“十二五”發展規劃,成為當前全行業十分關注的重(chóng)要文件。為了使全行業能深入理解《規劃》的… [詳細]

醫療行業裏的機床應用(yòng)

   作(zuò)為當前最新(xīn)興的產業之一,醫療行業無疑正受到機床企業越來越多的重視。無論是人造(zào)骨骼,還是牙科,它都蘊含了最先進的製造技術(shù)。… [詳細]

汽車製(zhì)造業裏的機床應(yīng)用

  作為機床行業最大(dà)的下遊用戶,汽車行業的發展與機床業(yè)息息相關(guān),如何滿足汽車行業日益(yì)激烈的競爭(zhēng)需求,為中國汽車製造提供設備支撐(chēng),從而實… [詳細]

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